ar3530t045806aa

Contrôler la résistance au roulement du pignon d'attaque, régler

Type ar · thème 35.30 · version 0105 · 2007-04-13

Valable pour : ESSIEU ARRIÈRE 748.120 /121 /122 /123 /124 /125 /126 /134 /135'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 748 120, 748 121, 748 122, 748 123, 748 124, 748 125, 748 134, 748 135

AR35.30-T-0458-06AA

Contrôler la résistance au roulement du pignon d'attaque, régler

Valeurs de contrôle pignon d'attaque

Numéro

Désignation

Essieu arrière
748.12/13
jusqu'à numéro d'identification d'organe
923127

Essieu arrière
748.12/13 à partir de numéro d'identification d'organe
923128

BE35.30-N-1001-06B

Couple de friction du logement du pignon d'attaque.

Nm

4,5 (-3)

6 (-2/+4)

Contrôler la résistance au roulement du pignon d'attaque, régler

Clé pour écrous cannelés

400 589 01 07 00

Contrôler la résistance au roulement du pignon d'attaque, régler

T35.30-0053-01

1 Monter la réduction et la clé dynamométrique au niveau de la clé pour écrou à encoches.

2 Tourner le pignon d'attaque à l'aide de la clé dynamométrique et relever le couple de friction.

Lorsqu'il s'agit de roulements à rouleaux coniques neufs, la valeur du couple de friction doit se trouver à la limite supérieure; pour les roulements à rouleaux coniques rodés, la valeur doit être à la limite inférieure. Si le couple de friction est trop faible, monter une bague compensatrice plus fine sur le pignon d'attaque pour l'augmenter. Si le couple de friction est trop élevé, monter une bague compensatrice plus épaisse sur le pignon d'attaque pour le réduire.