AR35.10-T-0010AA | Dépose, pose de l'essieu arrière complet | 15.1.10 |
ESSIEU ARRIERE 748.120 /121 /122 /123 /124 /125 /126 /134 /135 sur TYPE NMB671
T35.10-0033-01
1 Bras oscillant diagonal
2 Bras longitudinal
T35.10-0032-01
9 Amortisseur
10 Soufflet de suspension
11 Support de ressort
T42.10-0054-06
3 Tringlerie correcteur de niveau
4 Conduites d'air comprimé
5 Raccord vissé
7 Cylindre de frein
B5 Manocontacteur frein de stationnement
T42.30-0022-01
8 Purge d'essieu
B113 Capteur ABS essieu avant gauche
B114 Capteur ABS essieu arrière droit
Avis de modifications
15.6.05 | Vis/vis à autofreinage bras diagonal sur soubassement | Essieu arrière 748.12/13 | |
Vis/vis à autofreinage bras longitudinal sur soubassement | Essieu arrière 748.12/13 | ||
Vis à autofreinage bras diagonal sur carter de pont | Essieu arrière 748.12/13 | ||
Vis à autofreinage bras longitudinal sur support bras longitudinal | Essieu arrière 748.12/13 |
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
Danger ! | Danger de mort en cas d'abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors des travaux sur la suspension pneumatique. | Ne pas travailler entre la roue et le passage de roue ou dans le caisson de roue. Effectuer les opérations de contrôle et de réglage exclusivement par en dessous le véhicule. Protéger les pièces mobiles du véhicule contre tout accès et tout contact non autorisé. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement lors de travaux sur des ressorts ou des corps de ressorts sous précontrainte | N'utiliser que des dispositifs de précontrainte homologués, le cas échéant, isoler en plus la zone de danger. | |
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | Tous les types | |
1 | Purger le cylindre de frein (7) | Par actionnement du frein de stationnement, les cylindres de frein (7) sont actionnés par la force du ressort et purgés en même temps. | |
2 | Purger le circuit de la suspension pneumatique | S'assurer que les soufflets de suspension (10) et les réservoirs sont sans pression. | |
3 | Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles | Ne pas enlever les ponts élévateurs de roue après le soulèvement du véhicule. Le véhicule doit être freiné par des chandelles. | |
4 | Enlever l'habillage du compartiment moteur | ||
5 | Déposer l'arbre de transmission | Déposer l'arbre de transmission avec l'aide d'un tiers. | |
6 | Démonter la tringlerie du correcteur de niveau (3) | Effectuer des deux côtés. | |
7 | Débrancher les conduites d'air comprimé (4) des vissages (5) | Toutes les conduites d'air comprimé (4) doivent être sans pression. Repérer les conduites d'air comprimé (4) par rapport aux vissages correspondants (5). Obturer les raccords. | |
Pose : Tenir compte du repérage afin d'éviter tout dysfonctionnement du système de freinage. | |||
8 | Débrancher le connecteur électrique du manocontacteur de frein de stationnement (B5) du cylindre de frein (7) | Pose : Remplacer les serre-câbles. Faire attention à éviter toute zone de frottement. | |
9 | Démonter le capteur ABS essieu arrière gauche (B113) et le capteur ABS essieu arrière droit (B114) du carter portique | Déposer le capteur ABS essieu arrière gauche (B113) et le capteur ABS essieu arrière droit (B114) avec précaution afin d'éviter tout endommagement. | |
Pose : Remplacer les serre-câbles. Faire attention à éviter toute zone de frottement. | |||
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10 | Déposer l'amortisseur (9) du support de ressort (11) | | |
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11 | Démonter le coussin de relevage des soufflets de suspension (10) du support de ressort (11) | | |
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12 | Déposer la barre stabilisatrice | Le cas échéant, il suffit de démonter la barre stabilisatrice de la fixation sur le support de ressort (11) et de la basculer vers le bas. | |
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13 | Démonter la purge d'essieu (8) du bras longitudinal droit (2) et de la carrosserie | Pose : Remplacer les serre-câbles. Faire attention à éviter toute zone de frottement. La purge d'essieu (8) ne doit pas être bouchée, la nettoyer le cas échéant. | |
14 | Déposer les deux bras longitudinaux (2) | Repérer la position de montage des rondelles existantes afin d'assurer la position route correcte de l'essieu arrière lors de la pose, sous peine d'usure accrue des pneus. | |
Sur la version avec réservoir de carburant devant l'essieu arrière, le bras longitudinal droit (2) ne peut être déposé qu'après un léger abaissement de l'essieu arrière. | |||
Pose: Tenir compte de la position de montage des rondelles. | |||
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15 | Déposer les deux bras diagonaux (1) | Repérer la position de montage des rondelles existantes afin d'assurer la position route correcte de l'essieu arrière lors de la pose, sous peine d'usure accrue des pneus. | |
Bloquer l'essieu arrière pour l'empêcher de basculer. | |||
Pose: Tenir compte de la position de montage des rondelles. | |||
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16 | Abaisser l'essieu arrière | ||
17 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
18 | Établir la pression de service du circuit d'air comprimé | ||
19 | Contrôler l'étanchéité du système d'air comprimé | ||
20 | Contrôler le niveau d'huile de l'essieu arrière, le rectifier le cas échéant | ||
| Essieu arrière - vidange d'huile | ||
21 | Contrôler le niveau du véhicule, le réglage au besoin |
Barre stabilisatrice essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | Type | ||
BA32.22-N-1001-01E | Vis coussin de relevage soufflet de suspension sur support de ressort | Nm | 170 | 170 | 170 | 170 | |
Barre stabilisatrice essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | ||
BA32.22-N-1001-01E | Vis coussin de relevage soufflet de suspension sur support de ressort | Nm | 170 | |
Amortisseur essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | Type | Type | |
BA32.25-N-1001-03J | Écrou amortisseur sur support de ressort | Nm | 65...70 | 65...70 | 65...70 | 65...70 | 65...70 |
Barre stabilisatrice essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | Type | Type | |
BA32.35-N-1001-03I | Ecrou renfort de stabilisateur sur support de renfort de stabilisateur | Nm | 230...285 | 230...285 | 230...285 | 230...285 | 230...285 |
BA32.35-N-1002-03I | Ecrou stabilisateur sur renfort de stabilisateur | Nm | 230...285 | 230...285 | 230...285 | 230...285 | 230...285 |
Support d'essieu arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière | ||
BA35.10-N-1003-01B | Vis cylindrique capteur de vitesse sur carter portique | Nm | 9...10 | |
Bras d'essieu
Numéro | Désignation | Essieu arrière 748.12/13 | |
BA35.15-N-1002-03B | Vis/vis à autofreinage bras diagonal sur soubassement | Nm | 380 |
BA35.15-N-1004-03B | Vis/vis à autofreinage bras longitudinal sur soubassement | Nm | 380 |
BA35.15-N-1008-03B | Vis à autofreinage bras diagonal sur carter de pont | Nm | 485 |
BA35.15-N-1009-03B | Vis à autofreinage bras longitudinal sur support bras longitudinal | Nm | 485 |
000 589 64 21 00
Clé dynamométrique
Clé dynamométrique
Clé dynamométrique
000 589 39 21 00
001 589 75 21 00
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ap3500t3501aa Essieu arrière - vidange d'huile
- ar0060t1000aa Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- ar3222t7000a Contrôler le niveau du véhicule, le régler
- ar3235t2210aa Déposer, poser la barre antiroulis de l'essieu arrière
- ar3510t001004aa Dépose, pose du bras oscillant longitudinal sur l'essieu arrière
- ar4110t0050a Déposer, poser l'arbre de transmission
- ar6120t1105aa Déposer, poser l'habillage inférieur du compartiment moteur
- as0000z000101a Risque de blessure par coincement ou écrasement lors d'interventions sur des ressorts ou des corps de ressorts en précontrainte
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as3222z000101a Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.