AR07.16-D-0500A | Contrôle de la quantité de fuite au niveau des injecteurs | 11.12.01 |
MOTEUR 611.981 /987 sur le TYPE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTEUR 612.981 sur le TYPE 902.6, 903.6, 904.6, 905.6,
Représentation sur moteur 612.981
1 Conduite d'huile de fuite
2 Tubes de mesurage
3 Fiche du capteur d'arbre à cames
D07.16-1274-01
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le recouvrement du couvre-culasse | ||
2 | Retirer la conduite de carburant de fuite (1) aux injecteurs , , , | Enfoncer jusqu'en butée les agrafes de sécurité par le côté fermé et déposer la conduite de carburant de fuite (1). | |
3 | Obturer la conduite de carburant de fuite (1) avec la pince | | |
4 | Enficher les tubes de mesurage (2) sur les injecteurs et les fixer avec des pinces | | |
5 | Retirer la fiche (3) sur le capteur d'arbre à cames | Effectuer les séquences de travail 5, 6 et 7 seulement si le moteur ne démarre pas. Si le moteur démarre, passer à la séquence de travail 8. | |
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feux, étincelles et flammes nues interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
6 | Selon indications de DAS, faire tourner le moteur à pleins gaz pendant env. 10 secondes. Relever la quantité de carburant ayant fui aux injecteurs et qui se trouve dans le petits tubes intérieurs de mesurage | Lire le résultat du contrôle sur le côté droit (sens de la marche) des tubes de mesurage et entrer le résultat dans DAS. | |
7 | Enficher la fiche (3) sur le capteur d'arbre à cames | ||
8 | Selon instructions DAS, démarrer le moteur et suivre le déroulement du contrôle dans DAS. Observer la quantité de fuite des injecteurs sur les grands tubes de mesurage. | Entrer le résultat du contrôle dans DAS. Lire l'évaluation. Si la quantité de fuite est plus importante : | |
remplacer les injecteurs concernés. | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
10 | Effacer la mémoire des défaut du calculateur CDI à l'aide de STAR DIAGNOSIS |
000 589 40 37 00
Pince
Outil de contrôle d'huile de fuite
611 589 04 21 00
Documents référencés
- ar0120d5015a Dépose, pose du recouvrement de cuvre-culasse
- ar0716d1000a Pose, dépose des injecteurs
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant