Pyydämme kiinnittämään huomiota seuraavaan:
Viime kuukausien aikana on TIPS-tapauksen määrä kasvanut merkittävästi, mikä on johtanut ja tulee johtamaan tapausten käsittelyn viivästymiseen.
Tekniseen korjaamoneuvontaan saapuneiden TIPS-tapausten tarkempi analyysi on osoittanut, että suuri osa kyselyistä on seuraavanlaisia:
TIPS-tapauksia, jotka on joko kohdistettu järjestelmässä väärin (valittu väärä toimintoryhmä), ja jotka siten johtavat tapausten käsittelyn viivästymiseen, tai TIPS-tapauksia laaditaan aiheista, joita ei voida käsitellä TIPS-tapauksina.
Niitä ovat:
Takuupäätösten selvitystä koskevat kyselyt.
Diagnoositoimintoja koskevat kyselyt.
Puuttuvia varaosia koskevat tiedot.
Vehicle Documentation (VeDoc) -järjestelmää koskevat ja kantakorttien sisältöjä ja korjausta koskevat kyselyt ja lisävarustekoodien lisäykset.
Puuttuvia tai epätäydellisiä korjausohjeita ja virtapiirikaavioita koskevat huomautukset.
Päällirakentaja-aiheita koskevat kyselyt.
Jälkiasennus- ja muutostyöt ja ohjelmaperustaiset jälkiasennukset.
Kiinnitämme nimenomaan huomiota siihen, että jokaiselle näistä aiheista on olemassa oma tukikanavansa, jonka kautta järjestelmä ohjaa tiedot suoraan kulloinkin oikealle aihealueelle.
Erityisesti muistutamme tässä yhteydessä siitä, että ennen TIPS-tapauksen laatimista on aina tarkastettava, onko kyseisestä valituksesta jo julkaistu huolto-ohje tai TIPS-dokumentti (GI tai LI-dokumentti) ja onko olemassa olevat vikakoodit käsitelty XENTRY Diagnosis -järjestelmän tarkastus- ja diagnoosiohjeiden mukaan.
Yhteenvedon aihealueista ja oikeista tukikanavista löydät seuraavasta taulukosta:
Tuen aihe: | Mahdolliset korjaamokyselyt: | Tukikanava |
Korjaukset | Tekninen vika autossa, ja vian syytä koskevaa dokumenttia ei ole XENTRY-TIPS-järjestelmässä tai vian syytä ei löydetä. | Laaditaan TIPS-tapaus |
Diagnoosiongelmat | Ohjainlaitteiden käyttöönotto | Tiketti järjestelmässä XENTRY Support & Feedback (XSFtiketti)*1 |
Kustannusten korvaaminen | Selvitys kustannusten korvaamisesta takuu- tai goodwillteitse | Laajennettu VEGA-sovellus -järjestelmä (EVA) (ESKULAB) |
Päällirakentaja-aiheet | Rakennemuutos- ja päällirakenneohjeet | Päällirakentajaportaali: |
Varaosien saatavuus | Varaosaa ei voida toimittaa ja auto on ajokelvoton tai "Vehicle off Road (VOR)" | Toimitusaikakysely tai kiirehtiminen tukkuportaan kautta *2 |
*1 Kiinnitä huomiota tapahtumaluokan ja alaryhmien oikeaan valintaan XSF-tikettiä laadittaessa. | ||
*2 Noudata maakohtaisia prosesseja ja järjestelmiä. Kiirehtimistä varten vaaditaan aina VOR-tilaus. | ||
Väärien tukikanavien käyttö voi johtaa viivästyksiin ja lisätyöhön korjaamokyselyjen yhteydessä.
Ota huomioon myös muut teknisen korjaamoneuvonnan vastuualueita koskevat tiedot ja tarvittavat vähimmäistiedot, joiden pitää sisältyä jokaisen TIPS-tapaukseen (ota tätä varten huomioon dokumentti SI00.00-S-0086A).
Kyselyt, joita ei ole kohdistettu oikein tai jotka on selvitettävä XENTRY Support & Feedback -järjestelmän kautta (XSF-tiketti) kyseisen vastuualueen kanssa, tullaan jatkossa hylkäämään viittaamalla tähän huolto-ohjeeseen.
Lisäksi huomautamme tässä yhteydessä, että tästä lähtien ei tulla käsittelemään TIPS-tapauksia, joita koskeviin valituksiin on jo olemassa dokumentteja (huolto-ohje ja/tai TIPS-dokumentit).
Viitatut asiakirjat
- si0000s0086a Huolto-ohje: Teknisiin valituksiin liittyvien tiedustelujen ohjeistus