Condición previa para el funcionamiento - Generalidades
sistema de alarma antirrobo (EDW), puesto a punto
Disparo de la alarma del sistema de alarma antirrobo - Generalidades
Cuando una de las entradas de alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) activado abandona su estado de reposo, se dispara una alarma.
Disparo de la alarma en caso de subtensión:
El margen de la tensión de servicio del EDW está definido desde U = 8 hasta 16 V. Cuando la tensión baja a U 8 V, ya no puede dispararse una alarma óptica ni acústica.
El Disparo de la alarma EDW incluye las siguientes subfunciones:
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma abriendo una puerta, la tapa del maletero o el portón trasero o el capó
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con una modificación de la inclinación del vehículo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con un movimiento en el habitáculo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicación con la sirena de alarma (H3/1) (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma al efectuar la apertura de emergencia (ejecución 117.3 con código 494 (Ejecución para EE. UU.))
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con alarma para caso de pánico (con código 763 (Radiotelemando con interruptor para caso de pánico))
Desarrollo de funcionamiento - Emisión de alarma
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma abriendo una puerta, la tapa del maletero o el portón trasero o el capó
La unidad de control SAM (N10) dispara una alarma en cuanto uno de los interruptores siguientes abandona su estado de reposo:
Interruptor de pestillo giratorio de la puerta delantera izquierda (A85s1) en la cerradura de la puerta delantera izquierda (A85)
Interruptor de pestillo giratorio de la puerta delantera derecha (A85/1s1) en la cerradura de la puerta delantera derecha (A85/1)
Interruptor de pestillo giratorio de la puerta trasera izquierda (A85/3s1) en la cerradura de la puerta trasera izquierda (A85/3)
Interruptor de pestillo giratorio de la puerta trasera derecha (A85/4s1) en la cerradura de la puerta trasera derecha (A85/4)
Interruptor de muesca principal de la cerradura de la tapa del maletero/del portón trasero (A85/5s1) en la cerradura de la tapa del maletero/del portón trasero (A85/5)
Interruptor de contacto del capó, en el centro (S62)
La unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) lee directamente el estado del interruptor de pestillo giratorio de la puerta delantera izquierda y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo (CAN B), a la unidad de control SAM.
La unidad de control de la puerta delantera derecha (N692) lee directamente el estado del interruptor de pestillo giratorio de la puerta delantera derecha y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.
La unidad de control SAM lee directamente el estado del interruptor de contacto del capó, en el centro, del interruptor de la muesca principal de la cerradura de la tapa del maletero/del portón trasero y del interruptor de pestillo giratorio de la puerta trasera.
La unidad de control SAM evalúa el estado de todas las entradas de alarma.
Para un nuevo disparo de la alarma hay que volver el respectivo interruptor primero a la posición de reposo.
Después de un estado de reposo de t = 10 s, se puede volver a disparar una alarma con el mismo interruptor, si no está presente una alarma acústica.
Cuando se desbloquea con la llave de emergencia un vehículo bloqueado y se abre luego la puerta, el EDW dispara una alarma. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado del cierre centralizado (ZV), a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM y a la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo (N26/6) (con código 882 (Protección antirrobo para el habitáculo)).
Condición previa adicional para el funcionamiento - Disparo de la alarma con una modificación de la inclinación del vehículo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
No se ha desactivado la protección antirremolcado
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con una modificación de la inclinación del vehículo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
Se dispara una alarma cuando el sensor de inclinación integrado en la unidad de control del EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo identifica un cambio relevante de la inclinación.
La unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo envía el requerimiento de emisión de una alarma EDW, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.
Criterio de disparo:
Modificación de la inclinación del vehículo (alrededor del eje horizontal) de aprox. 1,2°
Se dispara una alarma antes de que una rueda pierda el contacto con el suelo al ser levantado el vehículo.
Condición previa adicional para el funcionamiento - Disparo de la alarma con un movimiento en el habitáculo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
No se ha desactivado la alarma antirrobo para el habitáculo
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con un movimiento en el habitáculo (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
El emisor de la alarma antirrobo para el habitáculo, lado izquierdo (N26/6b1) y el emisor de la alarma antirrobo para el habitáculo, lado derecho (N26/6b2) envían señales ultrasónicas al interior del vehículo. Las señales ultrasónicas son recibidas por el receptor de la alarma antirrobo para el habitáculo (N26/6a1).
Cuando se identifica un movimiento en el interior del vehículo y se categoriza como relevante para una alarma, se dispara una alarma.
La unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo envía el requerimiento de emisión de una alarma EDW, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.
La sensibilidad de la alarma antirrobo para el habitáculo es reducida en los siguientes estados:
Ventana lateral o techo panorámico (con código 413 (Techo corredizo panorámico)), abierta(o) o desnormalizada(o)
Ventilación, activa
modelo 117, 156, 176, 246
con código 413 (Techo corredizo panorámico)
con código 551 (Alarma antirrobo (EDW))
Durante el cierre activo del techo en caso de lluvia, el habitáculo no es vigilado. Después de cerrar el techo panorámico o de transcurrir t = 35 s, se vuelve a activar la alarma antirrobo para el habitáculo.
modelo 117.9, 156
con código 551 (Alarma antirrobo (EDW))
con código 890 (Portón trasero EASY-PACK)
Cuando se abre el portón trasero con radiotelemando, se desactiva la alarma antirrobo para el habitáculo. La alarma antirrobo para el habitáculo está activa durante el cierre de confort, pero no tiene lugar una vigilancia del habitáculo.
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicacion con la sirena de alarma (con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos))
La sirena de alarma es consultada cíclicamente cada t = 600 ms aprox. por la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo, a través de la red LIN de sistemas de alarma (LIN B14). Si esta consulta no es respondida por la sirena de alarma en el transcurso de t = 1 s (no hay comunicación), la unidad de control del sistema de alarma antirrobo/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo y la sirena de alarma disparan una alarma.
La unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo envía el requerimiento de emisión de una alarma EDW, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.
Si la sirena de alarma detecta una pérdida de la tensión de alimentación, también dispara automáticamente una alarma acústica.
Sólo se puede volver a emitir una alarma cuando al finalizar el proceso de una alarma acústica activa tiene lugar un nuevo evento de alarma. En un ciclo de activación se pueden emitir tres o diez alarmas, en función de la ejecución nacional.
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma al efectuar la apertura de emergencia (ejecución 117.3 con código 494 (Ejecución para EE. UU.))
Con el interruptor de apertura de emergencia de la tapa del maletero (S88/10) se asegura que la tapa del maletero pueda ser abierta también desde el interior del maletero, aunque el vehículo esté bloqueado. El estado del interruptor de apertura de emergencia de la tapa del maletero es leído y evaluado directamente por la unidad de control SAM. Si el vehículo fue antes bloqueado, el EDW dispara una alarma cuando se acciona el interruptor de apertura de emergencia de la tapa del maletero.
Desarrollo de funcionamiento - Disparo de la alarma con alarma para caso de pánico (con código 763 (Radiotelemando con interruptor para caso de pánico))
Vehículos excepto código 889 (KEYLESS-GO) y excepto código 893 (Función de arranque KEYLESS-GO):
Cuando se acciona la tecla Alarma de pánico en la llave emisora (A8/1) durante t 2 s, ésta envía una señal radioeléctrica, a través de la antena de la luneta trasera (A2/32) y del amplificador de antena FM, AM y ZV (A2/18), a la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido.
Vehículos con código 889 (KEYLESS-GO) o código 893 (Función de arranque KEYLESS-GO):
Cuando se acciona la tecla Alarma de pánico en la llave emisora durante t 2 s, ésta emite una señal radioeléctrica, a través de la antena de la luneta trasera y del amplificador de antena FM , AM y ZV, a la unidad de control KEYLESS-GO (N69/5). La unidad de control KEYLESS-GO envía ésta, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido.
La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido verifica el código de autorización de acceso de la llave emisora.
Si la autorización de acceso es válida, la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el requerimiento "Activar la alarma de pánico", a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM. La unidad de control SAM activa una alarma del EDW.
Presionando brevemente la tecla Alarma de pánico en la llave emisora, se corta la alarma de pánico. El desarrollo de funcionamiento "Interrumpir la alarma de pánico" es idéntico al desarrollo de funcionamiento "Disparo de la alarma de pánico".
Desarrollo de funcionamiento - Emisión de alarma
Emisión de alarma óptica
Cuando se dispara una alarma del EDW, la unidad de control SAM activa la función Luces intermitentes de advertencia, a través de la red CAN del habitáculo.
Se activan sincrónicamente todos los intermitentes del vehículo.
Además, la unidad de control SAM conecta la iluminación interior.
Emisión de alarma acústica
La emisión de la alarma acústica se realiza, en vehículos con código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos), activando la sirena de alarma y, en vehículos sin código 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos), activando la bocina electroneumática izquierda (H2) y la bocina electroneumática derecha (H2/1).
La sirena de alarma es activada por la unidad de control del sistema de alarma antirrobo/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo, a través de la red LIN de sistemas de alarma.
Las bocinas electroneumáticas son activadas por la unidad de control SAM, a través del relé de las bocinas electroneumáticas (F58kJ).
La alarma acústica está activa durante t = 30 s y la alarma óptica, durante t = 300 s. En vehículos con código 833 (Ejecución para el Reino Unido); la alarma acústica es prolongada a t = 300 s en las condiciones siguientes:
Interrupción de los cables de alimentación
Cuando se fuerza y queda abierta una puerta, el capó, la tapa del maletero o el portón trasero
La emisión de la alarma se interrumpe abriendo el ZV con el radiotelemando o conectando el borne 15C. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del ZV y el estado del borne 15, a través de la red CAN a la unidad de control SAM, que entonces finaliza la alarma activa.
Documentos referenciados
- gf8000p9999kn Relación de los componentes del sistema de protección antirrobo y bloqueo