Disparo de la alarma del sistema antirrobo - Funcionamiento

Condición previa para el funcionamiento - Generalidades

 sistema de alarma antirrobo (EDW), puesto a punto

Disparo de la alarma EDW - Generalidades

Cuando una de las entradas de alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) activado abandona su estado de reposo, se dispara la alarma.

 Disparo de la alarma en caso de subtensión:

El margen de la tensión de servicio del EDW está definido desde
U = 8,5 V hasta U = 15,5 V. Cuando la tensión de servicio baja a
U 8,5 V, ya no puede dispararse una alarma óptica. Sólo se dispara una alarma acústica. La tensión de la batería se memoriza en la memoria de alarma EDW de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero (N10/2).

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El disparo de la alarma EDW incluye las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma abriendo una puerta, el portón trasero o el capó

 Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

 Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección del espacio interior
(con código (882) Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW))

 Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicación con la sirena de señal de alarma (H3/1)

 Desarrollo del funcionamiento - - Emisión de alarma

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Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma abriendo una puerta, el portón trasero o el capó

La unidad de control SAM, compartimento trasero dispara una alarma en cuanto uno de los interruptores de contacto siguientes abandona su estado de reposo durante t > 0,5 s:

- interruptor de contacto, puerta delantera izq. (S17/3)

- Interruptor de contacto de la puerta delantera der. (S17/4)

- interruptor del capó, EDW (S62)

- interruptor de pestillo giratorio del trinquete de bloqueo (S88/4)

La apertura de la puerta izquierda es identificada por el interruptor de contacto de la puerta delantera izquierda; la apertura de la puerta derecha, por el interruptor de contacto de la puerta delantera derecha.

El interruptor EDW, capó identifica la apertura del capó; el interruptor, pestillo giratorio, trinquete de bloqueo identifica la apertura del portón trasero.

El estado de los interruptores de contacto indicados es leído directamente por la unidad de control SAM, compartimento trasero. Para un nuevo disparo de la alarma, el respectivo interruptor de contacto debe volver primero al estado de reposo (tiempo para impedir rebote, t = 500 ms).

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Después de un estado de reposo de t = 10 s, se puede volver a disparar una alarma mediante el mismo interruptor de contacto, si no está presente una alarma acústica.

 Cuando se desbloquea con la llave manual un vehículo bloqueado y se abre luego una puerta, la unidad de control SAM, compartimento trasero dispara una alarma.

Condiciones previas adicionales para el funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

 Protección antirremolcado, no desactivada

 Cambio de la inclinación del vehículo (alrededor del eje horizontal), de = 3 a 3,5° con una velocidad de cambio de
1  0,5° por minuto

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

Cuando el transmisor de inclinación EDW (B33) identifica un movimiento de inclinación relevante para la alarma, se dispara una alarma.

El estado del transmisor de inclinación EDW es leído directamente por la unidad de control SAM, compartimento trasero.

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 La identificación de la alarma tiene lugar antes de que una rueda pierda el contacto con el suelo al ser levantado el vehículo.

Condición previa adicional para el funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección del espacio interior
(con código (882) Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW))

 Alarma antirrobo para el habitáculo, no desactivada

Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma mediante la protección del espacio interior

El espacio interior del vehículo es vigilado por la unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo, lado izquierdo (A26/4).

Una interrupción del cable del sensor de rotura de cristal, luneta trasera (B39/4) es identificada y evaluada por la unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo. Si se clasifican eventos como relevantes para la alarma, la unidad emisora y receptora de la alarma antirrobo para el habitáculo emite la correspondiente señal a la unidad de control de la unidad de mando en el techo (N70), que transmite la señal, a través del CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM, compartimento trasero. La unidad de control SAM, compartimento trasero inicia el disparo de una alarma.

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Desarrollo del funcionamiento - Disparo de la alarma por pérdida de comunicación con la sirena de señal de alarma

Entre la unidad de control SAM, compartimento trasero y la sirena de señal de alarma se establece una comunicación cíclica aprox. cada t = 700 ms. Si la sirena de señal de alarma no recibe en el transcurso de t = 1 s una consulta de comunicación de la unidad de control SAM, compartimento trasero, se dispara una alarma acústica. Si la sirena de señal de alarma no entra en comunicación con la unidad de control SAM, compartimento trasero, se emite una alarma óptica específica para un país determinado.

Si la sirena de señal de alarma detecta una pérdida de la tensión debido a un corte de las líneas de conexión o al desembornado de la batería (G1), dispara automáticamente una alarma acústica.

 Sólo se puede volver a emitir una alarma cuando al finalizar la alarma acústica tiene lugar un nuevo evento de alarma.

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Desarrollo del funcionamiento - Emisión de alarma

La emisión de la alarma óptica tiene lugar mediante el alumbrado exterior del vehículo. Los siguientes componentes son activados:

- por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1)

- Luz intermitente izquierda (E1e5)

- Luz intermitente derecha (E2e5)

- Por la unidad de control SAM trasera:

- Luz intermitente izquierda (E3e1)

- Luz intermitente derecha (E4e1)

- De la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1):

- Luz intermitente, retrovisor exterior izquierdo (E6/5)

- De la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2):

- Luz intermitente, retrovisor exterior derecho (E6/6)

La emisión de la alarma acústica tiene lugar con la activación de la sirena de señal de alarma mediante la unidad de control SAM, compartimento trasero.

La unidad de control de la unidad de mando en el techo conecta la iluminación interior.

Se interrumpe una alarma activa en las siguientes condiciones:

- Desbloqueo del cierre centralizado (ZV) mediante la llave emisora (A8/1)

- Conexión del borne 15C
(se inserta la llave emisora en la unidad de control EZS (N73))

La unidad de control EZS emite la correspondiente señal, a través del CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM, compartimento trasero, que entonces finaliza la alarma activa.