AR47.20-I-5600A | Desmontar y montar la caja del filtro de combustible | 16.12.09 |
MOTOR 904.925 en el MODELO 8AB390.053 /054
MOTOR 904.941 en el MODELO 684.482
MOTOR 904.965 en el MODELO 8AB390.053 /054
W47.20-0003-06
Representado en el motor 904.941
1 Tapa roscada
2 Junta anular
3 Elemento del filtro
4 Depósito colector de suciedad
5 Caja del filtro de combustible
6 Junta
7 Tubería de combustible
8 Tornillo hueco
9 Tornillo
10 Tubería de afluencia de combustible
11 Tubería de retorno de combustible
12 Tubería de combustible
13 Tornillo
14 Tubería de combustible
(sólo con sistema de precalentamiento del aire de admisión)
15 Tornillo hueco (sólo con sistema de precalentamiento del aire de admisión)
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
1 | Desenroscar la tapa de cierre en el depósito de combustible | Así puede volver el combustible de la caja del filtro de combustible (5) al depósito de combustible. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
2 | Vaciar el líquido refrigerante | Sólo en el motor 904.925/965 | |
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
3 | Desmontar y montar el tubo de líquido refrigerante entre la bomba de líquido refrigerante y el intercambiador de calor aceite-agua | Sólo en el motor 904.925/965 | |
4 | Desmontar el elemento del filtro (3) y el depósito colector de suciedad (4) | Así vuelve el combustible de la caja del filtro de combustible (5) al depósito de combustible. Montaje: comprobar la junta anular (2) | |
| Renovar el filtro de combustible | Motor 904.925/965 | |
Motor 904.941: | |||
* sólo para Indonesia | |||
5 | Desmontar el prefiltro de combustible | Motor 904.925/965 | |
| Limpiar el elemento del prefiltro de combustible | Motor 904.941: | |
* sólo para Indonesia | |||
6 | Desmontar la tubería de afluencia de combustible (10) y la tubería de retorno de combustible (11) en la caja del filtro de combustible (5) | Marcar las tuberías de combustible respecto del punto de empalme en la caja del filtro de combustible (5). Recoger el combustible que se derrame. | |
7 | Desmontar las tuberías de combustible (7, 12) de la caja del filtro de combustible (5) | Recoger el combustible que salga | |
Montaje: renovar las juntas anulares. | |||
| |||
8 | Desmontar la tubería de combustible (14) en la caja del filtro de combustible (5) | Sólo en vehículos con sistema de precalentamiento del aire de admisión | |
Recoger el combustible que salga | |||
Montaje: renovar las juntas anulares. | |||
9 | Desmontar la caja del filtro de combustible (5) | Recoger el combustible que salga | |
Montaje: limpiar la caja del filtro de combustible (5). | |||
| |||
10 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
11 | Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible | Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. El sistema de combustible purga el aire automáticamente. | |
12 | Comprobar la estanqueidad en todos los puntos de empalme de la caja del filtro de combustible (5) | Si es necesario, renovar las juntas dañadas. | |
13 | Parar el motor |
Filtro de combustible
Número | Denominación | Motor | |
BA47.20-N-1002-02A | Tornillo hueco de tubería de combustible al filtro de combustible | Nm | 45 |
BA47.20-N-1005-02A | Tornillo de la caja del filtro de combustible al bloque motor | Nm | 50 |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Número | Denominación | Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 | ||
BA01.40-N-1004-01C | Tornillo de vaciado del líquido refrigerante al bloque motor | Nm | 30 | |
Refrigeración del motor
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000a208001la Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ap4720a0780la Renovar el filtro de combustible
- ap4720i0730b Limpiar el elemento del prefiltro de combustible
- ap4720i0780b Renovar el filtro de combustible
- ar2020a745002la Desmontar y montar el tubo de líquido refrigerante entre bomba de líquido refrigerante y intercambiador de calor aceite-agua
- ar4720a1080la Desmontar y montar el prefiltro de combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible