AP47.20-A-0780LA | Renovar el filtro de combustible | 16.12.09 |
MOTOR 904.925 en el MODELO 8AB390.053 /054
MOTOR 904.965 en el MODELO 8AB390.053 /054
N07.57-0226-01
1 Tapa del filtro
2 Junta anular
3 Elemento del filtro
4 Depósito colector de suciedad
5 Caja del filtro
N07.57-0225-01
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
1 | Aflojar la tapa en la tubuladura de llenado del depósito de combustible | ||
2 | Desmontar la tapa del filtro (1) con el elemento filtrante (3) | Después de haber desatornillado la tapa del filtro el combustible que hay en la caja del filtro (5) retorna al depósito de combustible. No desmontar la tapa del filtro (1) junto con el elemento filtrante (3) antes de que todo el combustible haya salido de la caja del filtro. | |
3 | Presionando en los lados de la tapa del filtro (1) desenganchar el elemento del filtro (3) | El elemento filtrante debe desecharse conforme a las normas oficiales de protección del medio ambiente. | |
4 | Sacar el depósito colector de suciedad (4) extrayéndolo de la caja del filtro de combustible (5) por las lengüetas | La suciedad que se haya acumulado en el recipiente colector de suciedad no deberá pasar a la caja del filtro. Prestar atención a que no caigan cuerpos extraños en la caja del filtro. La caja del filtro no debe limpiarse por dentro. | |
5 | Sacar la junta anular (2) de la tapa del filtro (1) | ||
6 | Limpiar la tapa del filtro (1) y el recipiente colector de suciedad (4) | ||
| Montaje | ||
7 | Montar el depósito colector de suciedad (4) en la caja del filtro (5) | ||
8 | Untar aceite de motor al anillo de empaquetadura (2) y colocarlo en la tapa del filtro (1) | Emplear una junta anular nueva. | |
9 | Fijar el nuevo elemento filtrante (3) en la tapa del filtro (1) | ||
10 | Colocar la tapa del filtro (1) junto con el elemento filtrante (3) en la caja del filtro (5) y atornillar firmemente | | |
11 | Cerrar la tapa del depósito de combustible | ||
| Comprobación | ||
12 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralentí. | El sistema de combustible purga el aire automáticamente. | |
13 | Comprobar la estanqueidad del filtro de combustible | ||
14 | Parar el motor |
Filtro de combustible
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible