AR42.60-W-0002A | Montar una válvula de retención en el sistema de aire comprimido de la suspensión neumática | 4.2.98 |
MODELOS 950.20 /21 con CODIGO (A00) Eje delantero con suspensión neumática
MODELOS 950.20 /21
con CODIGO (A00) Eje delantero con suspensión neumática
con CODIGO (B49) Depósito adicional de aire
W42.60-0045-06
1 Tubería de aire comprimido
2 Tubería de aire comprimido
3 Tubería de aire comprimido
4 Tubería de aire comprimido
5 Tubería de aire comprimido
6 Tubería de aire comprimido
7 Distribuidor del aire comprimido
8 Tubería de aire comprimido
5.01a Depósito de aire de suspensión neumática
7.01 Válvula de rebose con reflujo
7.02 Válvula de rebose con reflujo limitado
8.01 Válvula de retención
30.01 Válvula de seguridad
A Estado de construcción antes de la transformación
B Estado de construcción tras la transformación
| Desmontaje | ||
| Indicaciones para sistemas de unión por enchufe neumáticos | ||
| Esquema de conexiones del sistema de aire comprimido, suspensión neumática | ||
1 | Vaciar íntegramente todo el sistema de aire comprimido | ||
2 | Desmontar las tuberías de aire comprimido (1, 2, 3, 4, 5, 6) | Marcar todas las tuberías de aire comprimido (1, 2, 3, 4, 5, 6) respecto a los empalmes. | |
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 230". | |||
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
3 | Desmontar del distribuidor de aire comprimido (7) la válvula de rebose con reflujo limitado (7.02) | ||
4 | Examinar la fecha de fabricación en el rótulo de características de la válvula de rebose con reflujo limitado (7.02), desmontada | Las válvulas de rebose con reflujo limitado (7.02) desde fecha de fabricación 98/19 (año/semana) se pueden seguir utilizando. | |
Si la fecha de fabricación es anterior a "98/19", sustituir la válvula de rebose con reflujo limitado (7.02) por una válvula de rebose con reflujo limitado (7.02) a partir de fecha de fabricación 98/19. | |||
El número de pieza MB 004 429 66 44 y el número de pieza Grau 314 014 031 permanecen sin modificación. | |||
5 | Desmontar las tuberías de aire comprimido (1, 8) del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a) | En algunos casos, la tubería de aire comprimido (8) y la válvula de rebose con reflujo (7.01) pueden estar unidas con otro empalme del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a). | |
6 | Desmontar del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a) la válvula de rebose con reflujo (7.01) | ||
| Montaje | ||
7 | Montar la válvula de rebose con reflujo limitado (7.02) antes desmontada u otra nueva, en el empalme central del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a) | Observar la dirección del flujo | |
8 | Transportar la válvula de seguridad (30.01) | Si la válvula de seguridad (30.01) está montada en el empalme central o en uno de los depósitos de aire laterales, montarla en el empalme derecho del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a). | |
9 | Montar la válvula de retención (8.01) en el empalme izquierdo del depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a) | Observar la dirección de paso de la válvula de retención (8.01) (dirección de flecha en la válvula de retención (8.01)). | |
10 | Empalmar la tubería neumática (1) a la válvula de retención (8.01) | Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 230". | |
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
Montaje: Comprobar el anillo toroidal y, en caso necesario, sustituirlo. | |||
11 | Prolongar la tubería de aire comprimido (6) y tenderla desde el lado izquierdo del bastidor, a lo largo del travesaño de éste, hasta el depósito de aire de la suspensión neumática (5.01a) | ||
12 | Empalmar la tubería neumática (6) a la válvula de rebose con reflujo limitado (7.02) | Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 230". | |
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
Montaje: Comprobar el anillo toroidal y, en caso necesario, sustituirlo. | |||
13 | Desmontar la válvula de rebose con reflujo (7.01) del distribuidor de aire comprimido (7) | Observar la dirección del flujo | |
14 | Conectar las tuberías de aire comprimido (1, 2, 3, 4, 5) en el distribuidor correspondiente (7) | Observar la identificación. | |
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 230". | |||
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
Montaje: Comprobar el anillo toroidal y, en caso necesario, sustituirlo. | |||
15 | Tender la tubería neumática (8) desde el lado der. del bastidor, a lo largo del travesaño del bastidor, hasta la válvula de rebose con reflujo (7.01) | Fijar la tubería de aire comprimido (8) con cintas sujetacables. | |
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 230". | |||
Con sistema de uniones por enchufe para aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
16 | Efectuar un control de funcionamiento | Comprobar la hermeticidad de los empalmes. | |
Hasta el núm. final de ident. de vehíc. 423285. | |||
Desde el núm. final de ident. de vehíc. 423286. |
Documentos referenciados
- ah0018n000101a Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido
- ar4210w0900a Desmontar, montar la unión por enchufe de la tubería de aire comprimido.
- ar4210w0900c Desmontar y montar el acoplamiento enchufable de aire comprimido
- ar4210w0950a Renovar el conector de la tubería de aire comprimido
- ar4260w000201a Comprobar el funcionamiento de la válvula de retención y de las válvulas de rebose
- ar4260w000201b Comprobar el funcionamiento de la válvula de retención y de las válvulas de rebose
- ar4260w000202a Esquema de conexiones de la instalación de aire comprimido de la suspensión neumática