ar4020p0331a

Comprobar la caída en el eje trasero

Tipo ar · tema 40.20 · versión 0112 · 2000-10-23

Válido para: MODELO 129, 140, 170, 202, 208, 210

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.20 Medición de geometría — Serie 129 · Serie 140 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

EinPAS 20 Tren de rodaje › 20.10 Alineación de las ruedas › 20.10.20 Diagnóstico/comprobación/alineación/ajuste — Serie 129 · Serie 140 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

AR40.20-P-0331A

Comprobar la caída en el eje trasero

15.2.95

MODELO 129, 140, 170, 202, 208, 210

Comprobar la caída en el eje trasero

ST + = Caída positiva

ST - = Caída negativa

P40.20-0234-03

Comprobación

1.1

Comprobar el nivel del vehículo en el eje delantero y trasero y, dado el caso, ajustarlo

Con el dispositivo de medición Mercedes-Benz.

Modelo 129, modelo 170 hasta 28.02.00, modelo 170 con juego para modificación de nivel AMG, modelos 202, 208

AR40.20-P-0300A

Modelo 129 con ADS

AR40.20-P-0300D

Modelo 129 con ADS II

AR40.20-P-0300E

Modelo 140

AR40.20-P-0300B

Modelos 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/21/

22/23/24/26/27

AR40.20-P-0300C

1.2

Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el inclinómetro electrónico

Con inclinómetro electrónico

Modelos 170, 202, 208

AR40.20-P-0301A

Modelos 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/21/

22/23/24/26/27

AR40.20-P-0301C

Modelos 210.08/28/6

AR40.20-P-0301D

2

Comprobar la caída en el eje trasero

La caída del eje trasero no es regulable.

Si se dan desviaciones mayores de la caída del eje trasero, esto puede tener las causas siguientes:

Diferencia de nivel del vehículo demasiado grande entre el lado izquierdo y derecho

Brazo de caída doblado.

Daño en el piso del bastidor producido por accidente. Diferencias de nivel en los puntos de sujeción del portaeje trasero entre el lado izq. y der. de la carrocería. La experiencia nos indica que los retorcimientos causados por los accidentes afectan también a la convergencia

Modelos 129, 140

*BE40.20-P-1001-09A

Modelo 210.0/2

*BE40.20-P-1001-09B

Modelo 210.6

*BE40.20-P-1001-09F

Modelo 170

*BE40.20-P-1001-09H

Modelos 202, 208

*BE40.20-P-1001-09C

Caída de las ruedas traseras

Número

Denominación

Modelo 129

Modelo 140

BE40.20-P-1001-09A

Caída con nivel de vehículo

+40 mm

-0° 30'30'

-0° 22'30'

+30 mm

-0° 45'30'

-0° 30'30'

+20 mm

-1°30'

-0° 40'30'

+10 mm

-1° 15'30'

-0° 46'30'

0 mm

-1° 30'30'

-1°30'

-10 mm

-1° 45'30'

-1° 15'30'

-20 mm

-2°30'

-1° 30'30'

-30 mm

-2° 15'30'

-1° 45'30'

-40 mm

-2° 34'30'

-2°30'

-50 mm

-2° 52'30'

-2° 17'30'

Valores de comprobación - Caída, eje trasero

Número

Denominación

Modelo 210.0/2

BE40.20-P-1001-09B

Caída con nivel de vehículo

+40 mm

°3,0

-0° 42' (30')

+30 mm

°2,0

-0° 52 ' (30')

+20 mm

°2,0

-1° 04' (30')

+10 mm

°0

-1° 17' (30')

0 mm

°1,1

-1° 30' (30')

-10 mm

°2,1

-1° 44' (30')

-20 mm

°3,1

-1° 59' (30')

-30 mm

°4,1

-2° 16' (30')

-40 mm

°5,1

-2° 34' (30')

-50 mm

°6,1

-2° 52' (30')

Valores de comprobación - Caída, eje trasero

Número

Denominación

Modelo 202

Modelo 208

BE40.20-P-1001-09C

Caída con nivel de vehículo

40 mm

° 3,9

-0° 30' (30')

-0° 30' (30')

30 mm

° 2,9

-0° 45' (30')

-0° 45' (30')

20 mm

° 1,8

-1° (30')

-1° (30')

10 mm

° 0,7

-1° 15' (30')

-1° 15' (30')

0 mm

° 0,4

-1° 30' (30')

-1° 30' (30')

-10 mm

° 1,5

-1° 45' (30')

-1° 45' (30')

-20 mm

° 2,5

-2° (30')

-2° (30')

-30 mm

° 3,6

-2° 15' (30')

-2° 15' (30')

-40 mm

° 4,7

-2° 34' (30')

-2° 34' (30')

-50 mm

° 5,8

-2° 52' (30')

-2° 52' (30')

Valores de comprobación - Caída, eje trasero

Número

Denominación

Modelo 210.6

BE40.20-P-1001-09F

Caída con nivel de vehículo

+30 mm

°2,8

-0° 51' (30')

+20 mm

°1,8

-1° 03' (30')

+10 mm

°0,8

-1° 16' (30')

0 mm

°0,2

-1° 30' (30')

-10 mm

°1,3

-1° 45' (30')

Valores de comprobación - Caída, eje trasero

Número

Denominación

Modelo 170
hasta el
28-02-2000

Modelo 170
desde el
01-03-2000

BE40.20-P-1001-09H

Caída con nivel de vehículo

40 mm

3,9 °

°

-0° 30' (30')

-

30 mm

2,9 °

°

-0° 45' (30')

-

20 mm

1,8 °

°

-1° (30')

-

10 mm

0,7 °

°

-1° 15' (30')

-

0 mm

0,4 °

°

-1° 30' (30')

-

-10 mm

1,5 °

°

-1° 45' (30')

-

-20 mm

2,5 °

°

-2° (30')

-

-30 mm

3,6 °

°

-2° 15' (30')

-

-40 mm

4,7 °

°

-2° 34'

-

-50 mm

5,8 °

°

-2° 52'

-

BE40.20-P-1002-09H

Caída con nivel de vehículo

1,6 °

°

-

-1° 13' (30')

1,4 °

°

-

-1° 16' (30')

1,2 °

°

-

-1° 18' (30')

1,0 °

°

-

-1° 21' (30')

0,8 °

°

-

-1° 24' (30')

0,6 °

°

-

-1° 27' (30')

0,4 °

°

-

-1° 29' (30')

0,2 °

°

-

-1° 32' (30')

0 °

°

-

-1° 35' (30')

0,2 °

°

-

-1° 38' (30')

0,4 °

°

-

-1° 41' (30')

0,6 °

°

-

-1° 44' (30')

Documentos referenciados