Desmontar y montar un sensor de rueda · ar4015p0080a · Mercedes-Benz WIS

AR40.15-P-0080A

Desmontar y montar un sensor de rueda

23.11.06

MODELO 210,
211 hasta 31.5.05,
215,
219.3 hasta 31.5.05,
220,
230 hasta 31.5.05,
240 con CÓDIGO (475) Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (Beru)

P40.15-2256-07

1 Caperuza de válvula

2 Tuerca de racor

2a Anillo distanciador (245°)

3 Cuerpo de válvula

3a Tornillo

3b Taladro

A69/1 Sensor de rueda RDK, parte delantera, lado izquierdo

A69/2 Sensor de rueda RDK, parte delantera, lado derecho

A69/3 Sensor de rueda RDK, parte trasera, lado izquierdo

A69/4 Sensor de rueda RDK, parte trasera, lado derecho

A69/5 Sensor de rueda RDK, rueda de repuesto (sólo en los modelos 210, 215, 220, 240)

3d Junta

4 Etiqueta

F Frecuencia de transmisión

H Fecha de producción

I Número de identificación

Indicaciones referentes a modificaciones

6.11.06

Se ha incluido por primera vez: "Indicaciones sobre la utilización del aparato de comprobación de sistemas de control de la presión de inflado de los neumáticos"

	Desmontaje
	Indicaciones sobre la utilización de la herramienta de comprobación para sistemas de control de la presión de inflado de los neumáticos	Herramienta de comprobación MB 2000E	AH40.15-P-0001-01A
1	Quitar la caperuza de válvula (1)	 Utilizar exclusivamente caperuzas de válvula (1) de fibra plástica pues, en caso contrario, se pueden producir daños por corrosión.
2	Desmontar el neumático	Modelo 210, 211, 215, Modelo 220 sin código Z07 blindaje máximo y rueda de emergencia, sistema PAX Modelo 230 Tipo 240 sin rueda de emergencia, sistema CSR	AR40.10-P-1030A
		Modelo 219.3	AR40.10-P-1030TX
		Modelo 220 con el código (979) Ejecución de vehículo blindado y sistema PAX de rueda de emergencia	AR40.10-P-1030MB
		Tipo 240 con rueda de emergencia, sistema CSR	AR40.10-P-1030CSR
3	Desenroscar la tuerca de racor (2) y retirar del cuerpo de válvula (3) el anillo distanciador (2a)	 Si es necesario, poner la herramienta de montaje para el sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos, o un pasador (Ø 2 mm) para retener, en el orificio (3b).
4	Desmontar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) con el cuerpo de válvula (3)
5	Desenroscar el tornillo (3a) y retirar el cuerpo de válvula (3) del sensor de rueda del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos RDK (A69/1 hasta A69/5)	Sólo en caso de reutilización del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5).
		 Si es necesario, poner la herramienta de montaje para el sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos, o un pasador (Ø 2 mm) para retener, en el orificio (3b).
	Limpiar
6	Limpiar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5)	Sólo en caso de reutilización del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5).
		 No quitar la superficie de filtro blanca del lado inferior del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5). Eliminar los ensuciamientos, exclusivamente con un paño limpio que no deje hilachas. No utilizar aire comprimido, disolventes o detergentes.
7	Limpiar la llanta de disco por la zona del orificio para la válvula
	Comprobación
8	Realizar un examen visual del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5)	Sólo en caso de reutilización del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5).
		 Sustituir el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) cuando  la superficie filtrante blanca esté averiada o sucia,  cuando se ha utilizado sellador de neumáticos TIREFIT,  se reconozcan daños.  según fecha de fabricación (H) tenga más de 5 años.
9	Comprobar la llanta de disco en la zona del orificio de la válvula respecto a daños
	Montaje
10	Desprender la etiqueta (4) con el número de identificación (I) del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) y pegarla en el cuaderno de mantenimiento	En caso de renovar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5)
		 El número de identificación (I) está también anotado en el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5).
		 Observar la frecuencia de transmisión (F) del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5):  Vehículos con código 494 ejecución para EE.UU.: 315 MHz  Vehículos sin ejecución para EE.UU.: 433 Mhz
11	Sustituir el tornillo (3a), el cuerpo de válvula (3) y la tuerca de racor (2) con el anillo distanciador (2a)	Sólo en caso de reutilización del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5).
		 Introducir el tornillo (3a) en el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5); dándole unas 3 vueltas, atornillar el cuerpo de válvula (3).
12	Colocar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) con el cuerpo de válvula (3) en el orificio de válvula de la llanta de disco	 El orificio (3b) debe quedar hacia arriba.
13	Insertar el anillo distanciador (2a) y apretar la tuerca de racor (2)	 Al hacerlo, prestar atención a los pares de apriete de los diferentes modelos de las juntas: 
		Junta del cuerpo de válvula modificada.	BT40.15-P-0080-01A
		 Si es necesario, poner la herramienta de montaje para el sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos, o un pasador (Ø 2 mm) para retener, en el orificio (3b).
			*BA40.15-P-1001-01A
14	Apretar el tornillo (3a)	 A tal fin, introducir ligeramente el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) hasta la base profunda de la llanta de disco.
			*BA40.15-P-1002-01A
15	Montar el neumático	Modelo 210, 211, 215, Modelo 220 sin código Z07 blindaje máximo y rueda de emergencia, sistema PAX Modelo 230 Tipo 240 sin rueda de emergencia, sistema CSR	AR40.10-P-1030A
		Modelo 219.3	AR40.10-P-1030TX
		Modelo 220 con el código (979) Ejecución de vehículo blindado y sistema PAX de rueda de emergencia	AR40.10-P-1030MB
		Tipo 240 con rueda de emergencia, sistema CSR	AR40.10-P-1030CSR
	Para activar el control de la presión de inflado de los neumáticos realizar alternativamente la operación de trabajo 16 o 17
16	Codificar el número de identificación (I) del sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5) y la presión de inflado nominal del neumático con STAR DIAGNOSIS en la unidad de control RDK	En caso de renovar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5)
		 Ejecutar todos los pasos bajo: "Unidades de control" - "Tren de rodaje" - "Control de la presión de inflado de los neumáticos RDK" - "Puesta en servicio" - "Puesta en servicio con ajuste manual de la nueva unidad de control".
17	Activar el control de la presión de inflado de los neumáticos	En caso de renovar el sensor de rueda RDK (A69/1 hasta A69/5)
		En el modelo 211, 219.3, 230, 240: 
		Efectuar ajustes en el sistema de mando
		Modelo 211	AR54.30-P-1000-02RAT
		Modelo 219.3	AR54.30-P-1000-02RAX
		Modelo 230	AR54.30-P-1000-02RAR
		Modelo 240	AR54.30-P-1000-02RAH
		En los modelos 210, 215, 220: 
		Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK) Activación:
		Modelo 210	GF40.15-P-0001-02A
		Modelo 215, 220 hasta 30.9.00	GF40.15-P-0001-02B
		Modelo 215, 220 desde 01.10.00 hasta 31.05.01	GF40.15-P-0001-02C
		Modelos 215, 220 desde 01.06.01 hasta 31.08.02	GF40.15-P-0001-02D
		Modelos 215, 220 desde 01.09.02 hasta 30.09.03	GF40.15-P-0001-02E
		Modelos 215, 220 desde 01.10.03	GF40.15-P-0001-02F

Vigilancia de la presión de inflado de los neumáticos

Número	Denominación				Modelo 210, 211, 215, 220, 230, 240 con sistema Beru


BA40.15-P-1001-01A	Tuerca de racor en el cuerpo de válvula	Junta de contacto angular		Nm	4
		Junta toroidal		Nm	6
			Para la fig., véase		BT40.15-P-0080-01A
BA40.15-P-1002-01A	Tornillo del sensor de rueda al cuerpo de válvula			Nm	4

 Vigilancia de la presión de inflado de los neumáticos

Número	Denominación				Modelo 219 con sistema Beru


BA40.15-P-1001-01A	Tuerca de racor en el cuerpo de válvula	Junta de contacto angular		Nm	4
		Junta toroidal		Nm	6
			Para la fig., véase		BT40.15-P-0080-01A
BA40.15-P-1002-01A	Tornillo del sensor de rueda al cuerpo de válvula			Nm	4

Documentos referenciados

ah4015p000101a Indicaciones sobre la utilización de la herramienta de comprobación para sistemas de control de la presión de inflado de los neumáticos
ar4010p1030a Renovar neumáticos
ar4010p1030csr Renovar neumáticos
ar4010p1030mb Renovar neumáticos
ar4010p1030tx Renovar neumáticos
ar5430p100002rah Realizar los ajustes en el sistema de mando
ar5430p100002rar Efectuar ajustes en el sistema de mando
ar5430p100002rat Efectuar ajustes en el sistema de mando
ar5430p100002rax Efectuar ajustes en el sistema de mando
bt4015p008001a Junta del cuerpo de válvula, modificada
gf4015p000102a Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK), activación
gf4015p000102b Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK), activación
gf4015p000102c Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK), activación
gf4015p000102d Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK), activación
gf4015p000102e Activación del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK)
gf4015p000102f Activación del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (RDK)