Radsensor aus-, einbauen

AR40.15-P-0080A

Radsensor aus-, einbauen

23.11.06

6.11.06

Hinweise zur Verwendung des Prüfwerkzeuges für Reifendruckkontrollsysteme, neu aufgenommen



Ausbauen



Hinweise zur Verwendung des Prüfwerkzeuges für Reifendruckkontrollsysteme

Prüfwerkzeug MB 2000E

AH40.15-P-0001-01A

1

Ventilkappe (1) abnehmen

 Ausschließlich Ventilkappen (1) aus Kunststoff verwenden, anderenfalls kommt es zu Korrosionsschäden.

2

Reifen abmontieren

Typ 210, 211, 215,

Typ 220 ohne Code Z07 Höchstschutz und Notlaufrad PAX-System,

Typ 230,

Typ 240 ohne Notlaufrad CSR-System

AR40.10-P-1030A

Typ 219.3

AR40.10-P-1030TX

Typ 220 mit Code 979 Sonderschutzausführung und Notlaufrad PAX-System

AR40.10-P-1030MB

Typ 240 mit Notlaufrad CSR-System

AR40.10-P-1030CSR

3

Überwurfmutter (2) abschrauben und Distanzring (2a) von Ventilkörper (3) abnehmen

 Bei Bedarf Montierwerkzeug für Reifendruckkontrolle oder Stift (Ø 2 mm) zum Gegenhalten in Bohrung (3b) einsetzen.

4

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) mit Ventilkörper (3) abnehmen

5

Schraube (3a) herausdrehen und Ventilkörper (3) von Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) abnehmen

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Bei Bedarf Montierwerkzeug für Reifendruckkontrolle oder Stift (Ø 2 mm) zum Gegenhalten in Bohrung (3b) einsetzen.



Reinigen

6

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) reinigen

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Weiße Filterfläche auf der Unterseite des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5) nicht entfernen. Verschmutzungen ausschließlich mit einem sauberen, fusselfreien Tuch entfernen. Keine Druckluft, Lösungsmittel oder Reiniger verwenden.

7

Scheibenrad im Bereich der Ventilbohrung reinigen



Prüfen

8

Sichtprüfung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5) durchführen

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) erneuern, wenn
 die weiße Filterfläche beschädigt oder verschmutzt ist.

 Reifendichtmittel TIREFIT verwendet wurde.

 Beschädigungen erkennbar sind.

 er laut Herstellungsdatum (H) älter als 5 Jahre ist.

9

Scheibenrad im Bereich der Ventilbohrung auf Beschädigungen prüfen



Einbauen

10

Etikett (4) mit Identifizierungsnummer (I) von Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) abziehen und in Wartungsheft einkleben

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Die Identifizierungsnummer (I) ist auch auf dem Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) vermerkt.

 Übertragungsfrequenz (F) des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5) beachten:

 Fahrzeuge mit Code 494 USA-Ausführung: 315 MHz

 Fahrzeuge ohne USA-Ausführung: 433 MHz

11

Schraube (3a), Ventilkörper (3) und Überwurfmutter (2) mit Distanzring (2a) erneuern

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Schraube (3a) in Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) führen und Ventilkörper (3) ca. 3 Umdrehungen aufschrauben.

12

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) mit Ventilkörper (3) in Ventilbohrung des Scheibenrads einsetzen

 Die Bohrung (3b) muss nach oben weisen.

13

Distanzring (2a) aufstecken und Überwurfmutter (2) festziehen

 Anziehdrehmomentwerte der unterschiedlichen Dichtungsausführungen beachten: 



Dichtung des Ventilkörpers geändert.

BT40.15-P-0080-01A

 Bei Bedarf Montierwerkzeug für Reifendruckkontrolle oder Stift (Ø 2 mm) zum Gegenhalten in Bohrung (3b) einsetzen.



*BA40.15-P-1001-01A

14

Schraube (3a) festziehen

 Dabei Radsensor RDK (A69/1 bis A69/5) leicht in das Tiefbett des Scheibenrads drücken.



*BA40.15-P-1002-01A

15

Reifen montieren

Typ 210, 211, 215,

Typ 220 ohne Code Z07 Höchstschutz und Notlaufrad PAX-System,

Typ 230,

Typ 240 ohne Notlaufrad CSR-System

AR40.10-P-1030A

Typ 219.3

AR40.10-P-1030TX

Typ 220 mit Code 979 Sonderschutzausführung und Notlaufrad PAX-System

AR40.10-P-1030MB

Typ 240 mit Notlaufrad CSR-System

AR40.10-P-1030CSR



Zur Aktivierung der Reifendruckkontrolle alternativ Arbeitsschritt 16 oder 17 durchführen

16

Identifizierungsnummer (I) des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5) und Reifensolldruck mit STAR DIAGNOSIS im Steuergerät RDK codieren

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

 Alle Schritte abarbeiten unter: Steuergeräte - Fahrwerk - RDK-Reifendruckkontrolle - Inbetriebnahme - Inbetriebnahme mit manueller Einstellung des neuen Steuergerätes.

17

Reifendruckkontrolle aktivieren

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/5)

Bei Typ 211, 219.3, 230, 240: 

Einstellungen am Bediensystem vornehmen:

Typ 211

AR54.30-P-1000-02RAT

Typ 219.3

AR54.30-P-1000-02RAX

Typ 230

AR54.30-P-1000-02RAR

Typ 240

AR54.30-P-1000-02RAH

Bei Typ 210, 215, 220: 

Reifendruckkontrolle (RDK) Aktivierung:



Typ 210

GF40.15-P-0001-02A



Typ 215, 220 bis 30.9.00

GF40.15-P-0001-02B



Typ 215, 220 ab 01.10.00 bis 31.05.01

GF40.15-P-0001-02C



Typ 215, 220 ab 01.06.01 bis 31.08.02

GF40.15-P-0001-02D



Typ 215, 220 ab 01.09.02 bis 30.09.03

GF40.15-P-0001-02E



Typ 215, 220 ab 01.10.03

GF40.15-P-0001-02F

Nummer

Benennung

Typ
210, 211, 215, 220, 230, 240
mit System Beru

BA40.15-P-1001-01A

Überwurfmutter an Ventilkörper

Schulterdichtung

Nm

4

O-Ring

Nm

6

Bild siehe

BT40.15-P-0080-01A

BA40.15-P-1002-01A

Schraube Radsensor an Ventilkörper

Nm

4

Nummer

Benennung

Typ
219
mit System Beru

BA40.15-P-1001-01A

Überwurfmutter an Ventilkörper

Schulterdichtung

Nm

4

O-Ring

Nm

6

Bild siehe

BT40.15-P-0080-01A

BA40.15-P-1002-01A

Schraube Radsensor an Ventilkörper

Nm

4