Demontarea, montarea senzorului de roată · ar4015p0080a · Mercedes-Benz WIS

AR40.15-P-0080A

Demontarea, montarea senzorului de roată

23.11.06

MODEL 210,
211 până la 31.5.05,
215,
219.3 până la 31.5.05,
220,
230 până la 31.5.05,
240 cu COD (475) control presiune anvelope (Beru)

Demontarea, montarea senzorului de roată

P40.15-2256-07

1 Calotă supapă

2 Piuliţă olandeză

2a Inel distanţier (245°)

3 Corp supapă

3a Şurub

3b Alezaj

A69/1 Senzor de roată RDK faţă stânga

A69/2 Senzor de roată RDK faţă dreapta

A69/3 Senzor de roată RDK spate stânga

A69/4 Senzor de roată RDK spate dreapta

A69/5 Senzor de roată RDK, roată de rezervă
(doar model 210, 215, 220, 240)

3d Garnitură

4 Etichetă

F Frecvenţă de transmisie

H Data fabricaţiei

I Număr de identificare

Notă de modificare

6.11.06

Indicaţii pentru întrebuinţarea sculelor de verificare pentru sistemul de control presiune anvelope, nou preluat

	Demontare
	Indicaţii pentru întrebuinţarea sculelor de verificare pentru sistemul de control presiune anvelope	Scule de verificare MB 2000E	AH40.15-P-0001-01A
1	Scoateţi calota supapei (1)	 Utilizaţi exclusiv calote supapă (1) din material sintetic, altfel se ajunge la coroziuni.
2	Demontaţi pneurile	Model 210, 211, 215, Model 220 fără cod Z07 sistem PAX protecţie maximă şi roată de rezervă, Model 230, Model 240 fărp sistem CSR roată de rezervă	AR40.10-P-1030A
		Model 219.3	AR40.10-P-1030TX
		Model 220 cu cod 979 sistem PAX echipament protecţie specială şi roată de rezervă	AR40.10-P-1030MB
		Model 240 cu sistem CSR roată de rezervă	AR40.10-P-1030CSR
3	Deşurubaţi piuliţa olandeză (2) şi scoateţi inelul distanţier (2a) de pe corp supapă (3)	 În caz de nevoie introduceţi ustensilele de montare pentru control presiune anvelope sau ştiftul (Ø 2 mm) pentru contrafort în alezaj (3b).
4	Scoateţi senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5) cu corp supapă (3)
5	Deşurubaţi şurubul (3a) şi scoateţi corpul supapă (3) de pe senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5)	La reutilizarea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 În caz de nevoie introduceţi ustensilele de montare pentru control presiune anvelope sau ştiftul (Ø 2 mm) pentru contrafort în alezaj (3b).
	Curăţaţi
6	Curăţaţi senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5)	La reutilizarea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 Nu îndepărtaţi suprafaţa albă a filtrului de pe partea inferioară a senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5). Îndepărtaţi impurităţile exclusiv cu o cîrpă curată, fără scame. Nu utilizaţi aer comprimat, diluanţi sau soluţie de curăţat.
7	Curăţaţi roata cu disc în zona orificiului supapei
	Verificare
8	Efectuaţi controlul vizual al senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)	La reutilizarea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 Înlocuiţi senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5), dacă  suprafaţa albă a filtrului este deteriorat sau murdar.  a fost utilizat substanţă etanşare pneuri TIREFIT.  sunt vizibile deteriorări.  este conform datei de fabricaţiei (H) mai vechi de 5 ani.
9	Verificaţi roata cu disc în zona orificiului supapei de avariere
	Montaţi
10	Scoateţi eticheta (4) cu numărul de identificare (I) de pe senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5) şi lipiţi în caietul de întreţinere	La înlocuirea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 Numărul de identificare (I) este notat şi pe senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5).
		 Ţineţi sema de frecvenţa de transmisie (F) a senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5):  Autovehicule cu cod 494 model SUA: 315 MHz  Autovehicule fără model SUA: 433 MHz
11	Înlocuiţi şurub (3a), corp supapă (3) şi piuliţa olandeză (2) cu inel distanţier (2a)	La reutilizarea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 Introduceţi şurubul (3a) în senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5) şi deşurubaţi corpul supapă (3) cca. 3 rotaţii.
12	Introduceţi senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5) cu corp supapă (3) în orificiul supapei roţii cu disc	 Alezajul (3b) trebuie să indice spre în sus.
13	Fixaţi inel distanţier (2a) şi fixaţi prin strângere piuliţa olandeză (2)	 Atenţie la valorile momentelor de strângere ale diferitelor sisteme de etanşare: 
		Înlocuiţi garnitura corp supapă.	BT40.15-P-0080-01A
		 În caz de nevoie introduceţi ustensilele de montare pentru control presiune anvelope sau ştiftul (Ø 2 mm) pentru contrafort în alezaj (3b).
			*BA40.15-P-1001-01A
14	Fixaţi prin strângere şurubul (3a)	 În acest timp apăsaţi uşor senzorul de roată RDK (A69/1 până la A69/5) în patul de adâncime al roţii cu disc.
			*BA40.15-P-1002-01A
15	Montaţi pneurile	Model 210, 211, 215, Model 220 fără cod Z07 sistem PAX protecţie maximă şi roată de rezervă, Model 230, Model 240 fără sistem CSR roată de rezervă	AR40.10-P-1030A
		Model 219.3	AR40.10-P-1030TX
		Model 220 cu cod 979 sistem PAX echipament protecţie specială şi roată de rezervă	AR40.10-P-1030MB
		Model 240 cu sistem CSR roată de rezervă	AR40.10-P-1030CSR
	Pentru activarea controlului presiune anvelope efectuaţi alternativ pasul operaţional 16 sau 17
16	Codaţi numărul de identificare (I) al senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5) şi presiunea prescrisă anvelope cu STAR DIAGNOSIS în calculatorul RDK	La înlocuirea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		 Prelucraţi toţi paşii sub: calculatoare - sistem de rulare - control presiune anvelope RDK- punere în funcţiune - punere în funcţiune cu ajustare manuală a noului calculator.
17	Activaţi control presiune anvelope	La înlocuirea senzorului de roată RDK (A69/1 până la A69/5)
		La model 211, 219.3, 230, 240: 
		Efectuaţi ajustările la sistemul de utilizare:
		Model 211	AR54.30-P-1000-02RAT
		Model 219.3	AR54.30-P-1000-02RAX
		Model 230	AR54.30-P-1000-02RAR
		Model 240	AR54.30-P-1000-02RAH
		La model 210, 215, 220: 
		Control presiune anvelope (RDK) activare:
		Model 210	GF40.15-P-0001-02A
		Model 215, 220 până la 30.9.00	GF40.15-P-0001-02B
		Model 215, 220 începând cu 01.10.00 până la 31.05.01	GF40.15-P-0001-02C
		Model 215, 220 începând cu 01.06.01 până la 31.08.02	GF40.15-P-0001-02D
		Model 215, 220 începând cu 01.09.02 până la 30.09.03	GF40.15-P-0001-02E
		Model 215, 220 începând cu 01.10.03	GF40.15-P-0001-02F

Control presiune anvelope

Număr	Denumire				Model 210, 211, 215, 220, 230, 240 cu sistem Beru


BA40.15-P-1001-01A	Piuliţă olandeză la corp supapă	Garnitură		Nm	4
		O-Ring		Nm	6
			Vezi imagine		BT40.15-P-0080-01A
BA40.15-P-1002-01A	Şurub senzor de roată la corp supapă			Nm	4

Control presiune anvelope

Număr	Denumire				Model 219 cu sistem Beru


BA40.15-P-1001-01A	Piuliţă olandeză la corp supapă	Garnitură		Nm	4
		O-Ring		Nm	6
			Vezi imagine		BT40.15-P-0080-01A
BA40.15-P-1002-01A	Şurub senzor de roată la corp supapă			Nm	4

Documente menționate

ah4015p000101a Indicaţii referitoare la utilizarea uneltei de verificare pentru sistemele de control presiune anvelope
ar4010p1030a Înlocuiţi anvelopele
ar4010p1030csr
ar4010p1030mb Înlocuiţi anvelopele
ar4010p1030tx
ar5430p100002rah
ar5430p100002rar Preluarea ajustărilor la sistemul de utilizare
ar5430p100002rat Efectuati ajustarile la sistemul de utilizare
ar5430p100002rax
bt4015p008001a
gf4015p000102a
gf4015p000102b
gf4015p000102c
gf4015p000102d
gf4015p000102e
gf4015p000102f