Desmontar y montar el eje delantero

AR33.10-P-0100I

Desmontar y montar el eje delantero

3.5.12

9.8.08

Se incluyó por primera vez, "SWZ 140 589 00 33 00 para separar a presión la articulación de guía"

Operación de trabajo 3

AR33.20-P-0500-01N

 

Desmontaje y montaje

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Riesgo de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A



Al efectuar trabajos en el eje delantero se ha de prestar atención a que las superficies de todas las piezas de aluminio no reciban arañazos, fisuras iniciales y muescas. De lo contrario se reduce la vida útil de las piezas.



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

 Montaje

Los tornillos y las tuercas de los componentes del tren de rodaje sólo se apretarán completamente cuando el vehículo esté en orden de marcha



En caso de daños visibles, como p. ej. formación de fisuras o deformación en el portaeje delantero (1), se deben renovar estas piezas

1

Desactivar la ayuda de entrada y salida del vehículo

Vehículos con código (275) Kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, espejos retrovisores)

 El asiento del conductor y el volante de la dirección se desplazan de lo contrario a otra posición, cuando p. ej. se abre o se cierra la puerta del conductor. El marco superior puede dañarse si está montado el  dispositivo de retención.

 La desactivación se efectúa a través de las teclas en el volante en el menú "Confort" del visualizador multifuncional, véase las instrucciones de servicio del vehículo.

2

Poner las ruedas delanteras en posición de línea recta y fijar el volante de la dirección con un dispositivo de retención

 Para ello, apartar a un lado la visera parasol y  colocar el dispositivo de retención.

Estando desmontado el acoplamiento de la dirección (25) no se debe girar el volante, pues de lo contrario se destruiría la espiral de contacto.



*129589012100

3

Con el STAR DIAGNOSIS disminuir la presión en las patas telescópicas delanteras (40)

 Las ruedas no deben tener durante el llenado ningún contacto con el suelo, porque de lo contrario, al llenar en estado de compresión de los elementos de suspensión, se destruye el fuelle neumático en la pata telescópica (40).

 Montaje: llenar a 5 bares.

4

Succionar el aceite del depósito de compensación de la servodirección.



*210589007100

5

Desmontar las ruedas delanteras



Desmontar, montar las ruedas

AP40.10-P-4050Z

6

 Montar los discos de protección de las chapas coberteras de los discos de freno

AR42.00-P-0100-01A



*220589013100

7

Separar la unión por enchufe del distribuidor del eje delantero, lado der., compartimiento para grupos (X62/6) y la unión por enchufe del distribuidor del eje delantero, lado izq., compartimiento para grupos (X62/7)

 Desenchufar las conexiones por enchufe de la unidad de válvulas de amortiguadores y transmisor del número de revoluciones.

8

Separar la unión por enchufe, sonda de contacto de los forros de frenos delanteros izq. (S10/1x1) y la unión por enchufe, sonda de contacto de los forros de freno delanteros der. (S10/2x1)

 ¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A

9

Desenroscar las tuberías del freno izquierda y derecha, de los tubos flexibles de freno (39) y cerrar las aberturas

 Obturar inmediatamente los empalmes de tubería con  tapones de cierre. El depósito de expansión de líquido de frenos no deberá vaciarse por completo.

 Al soltar y reapretar la tubería del freno unida al tubo flexible de freno (39), prestar atención a que no se retuerza su soporte. Al aflojar y apretar con la llave de boca, retener en la arista doble del tubo flexible de freno (39).



*000589750300



*129589009100



Indicaciones sobre el líquido de frenos

AH42.50-P-0001-01A



Indicaciones para el montaje de tubos flexibles de freno

AH42.10-P-9406-01A



*BA42.10-P-1001-04A

10.1

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

Vehículos con motor de gasolina

AR61.20-P-1105M

 Vehículos con sistema de extinción de incendios: Desmontar los tubos en la zona de los revestimientos.

10.2

Desmontar las partes inferiores del revestimiento insonorizante

Vehículos con motor Diesel

AR94.30-P-5300M

 Vehículos con sistema de extinción de incendios: Desmontar los tubos en la zona de los revestimientos.

11

Separar a presión las articulaciones de guía (8) soltándolas de las manguetas (5)

AR33.20-P-0500-01N



*BA33.20-P-1007-01F



*210589046300



*202589023300



*140589003300

12

Desenroscar el tornillo (25a) del acoplamiento de la dirección (25) en el árbol de dirección inferior (80a)

 Montaje: sustituir la chapa de seguridad (25f) junto con la tuerca autofrenable.



*BA46.10-P-1001-01E

13

Insertar una herramienta adecuada en el orificio, taladro del acoplamiento de la dirección (25) o bien en el taladro del árbol inferior de la dirección (80a); sacándolo del acoplamiento de la dirección (25) sacar hacia arriba el árbol de la dirección (80a)

 No efectuar retención en el manguito de goma ni en la arandela de plástico para protección de temperatura situada en el árbol inferior de la dirección (80a). No hacerlo con violencia (golpes de martillo, fuerte efecto de palanca), ya que el árbol de dirección inferior (80a) es sensible a la actuación de fuerza lateral.

 Montaje: introducir el árbol inferior de la dirección (80a) hasta el tope en el acoplamiento de la dirección (25), observando la espiga del acoplamiento de la dirección (25) y la ranura del árbol inferior de la dirección (80a) (flechas).

14

Extraer de la dirección el enchufe de la dirección paramétrica (3)

15

Desmontar las tuberías de presión en las válvulas de presión residual (40a) de las patas telescópicas (40)

 Presión residual en la pata telescópica (40) hasta alcanzar 3,5 bares

Si la válvula de presión residual está averiada (40a), sustituir la pata telescópica (40).

 Mientras se efectúan los trabajos de reparación, cerrar con  tapones de cierre las tuberías de presión.

Si las conexiones o las tuberías de presión están averiadas: 

Reparar el empalme de la tubería de presión del AIRmatic.

AR32.22-P-2001-02I



*BA32.25-P-1003-04B



*BA32.25-P-1002-04C



*000589122800



*211589000900



*129589009100

Spray detector de fugas

*BR00.45-Z-1002-03A

Para EE. UU.

*BR00.45-Z-1004-03A

16

Desmontar las patas telescópicas (40) soltándolas de la parte frontal de la carrocería

 Montaje: apretar las tuercas de fijación teniendo el vehículo en orden de marcha.



*BA32.25-P-1001-04B



*BA32.25-P-1001-04C

Para sustituir las patas telescópicas (40):



Desmontar y montar la pata telescópica (40) delantera.

AR32.25-P-1017I

17

Asentar el armazón portante del motor y elevar el motor, hasta que los apoyos delanteros del motor estén completamente descargados

Modelo 220 excepto 220.028/ 128

AR33.10-P-0100-01R

Modelo 220.028 /128

AR01.10-P-7500-03M

18

Desenroscar los tornillos (1g) de los apoyos delanteros del motor en el portaeje delantero (1)



*BA22.10-P-1002-03A

19

Apoyar el portaeje delantero (1)

AR33.10-P-0100-03I

20

Desenroscar los tornillos (1f) del portaeje delantero (1)

 Los tornillos (1f) son autorroscantes; por ello, se ha de tener en cuenta lo siguiente:

 No retocar nunca la rosca en el larguero

 Renovar los tornillos

 utilizar únicamente tornillos originales (4 unidades).

 No aplicar oblicuamente los tornillos
al enroscarlos.

 No utilizar atornilladores de percusión

 Observar el par de apriete.

 Montaje: antes de apretar los tornillos (1f), centrar el portaeje delantero (1) con el  mandril (a, Ø 14,8 mm) a derecha e izquierda. Colocar luego tapones de goma

Montaje: modelo 220.8

Tener en cuenta las placas distanciadoras entre el portaeje delantero (1) y el bastidor del chasis.



*220589001500



*BA33.10-P-1003-01A



Indicaciones referentes a uniones roscadas con tornillos autoconformantes

AH00.00-P-0007-01SF

21

Desmontar de la caja de la dirección el tubo flexible dilatable de alta presión (30i) y la tubería de retorno (30f).

 Si es necesario, bajar un poco el eje delantero sin someter a tracción las tuberías, a fin de prevenir su destrucción.

 Obturar los empalmes de tubería con  tapones de cierre.



*129589009100



*BA46.20-P-1002-01E



*BA46.20-P-1001-01E

22

Desmontar la chapa calorífuga del portaeje delantero (1)

23

Bajar el portaeje delantero (1)

Montaje: modelo 220.8

Prestar atención a la posición de montaje de las placas distanciadoras (placa grande en la parte delantera del portaeje delantero (1), placa pequeña atrás).

24

Desmontar el brazo transversal superior (6).

Si se requiere:

AR33.20-P-0500I



Comprobación

25

Comprobar el portaeje delantero (1) respecto a presencia de daños y, si es necesario, renovar las piezas dañadas

26

El montaje se efectúa en orden inverso.

27

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

AR46.30-P-0010B

 ¡Peligro!

Peligro de accidente al poner en funcionamiento el vehículo, a causa de la falta de efecto de frenado al accionar por primera vez el freno de servicio después de efectuar trabajos de reparación.

Antes de la puesta en servicio del vehículo, pisar varias veces el pedal del freno hasta que se establezca y mantenga la presión en el sistema de frenos.

AS42.50-Z-0002-01A

28

Purgar el sistema de frenos

AR42.10-P-0010I

29

Realizar la alineación de las ruedas

Modelo 215, 220 excepto 220.875/878

AR40.20-P-0200I

Modelo 220.875/878

AR40.20-P-0200MP

Número

Denominación

Modelo
220

BA22.10-P-1002-03A

Apoyo delantero del motor al portaeje delantero

Nm

35

Número

Denominación

Modelos
220.025/026/028/063/
065/067/070/073/074/
075/125/126/128/163/
165/167/170/173/174/
175/176/178/179

BA32.25-P-1001-04B

Tuerca que fija la pata telescópica delantera a la parte frontal

Nm

20

BA32.25-P-1003-04B

Tubería de presión de la suspensión neumática a la pata telescópica delantera

Nm

5

Número

Denominación

Modelo 220.875/
878

BA32.25-P-1001-04C

Tuerca que fija la pata telescópica delantera a la parte frontal

Nm

20

BA32.25-P-1002-04C

Tubería de presión de la suspensión neumática a la pata telescópica delantera

Nm

5

Número

Denominación

Modelo
220

BA33.10-P-1003-01A

Tornillo del portaeje delantero a la parte delantera de la carrocería

Nm

100

Número

Denominación

Modelo
220

BA42.10-P-1001-04A

Tubería del freno al tubo flexible del freno

Nm

14

Número

Denominación

Modelo
220 sin código Z07 excepto el modelo 220.08/18 /8

Modelo 220.875/
878

BA33.20-P-1007-01F

Tuerca autofrenable de la articulación de guía del brazo transversal superior a la mangueta

1.ª etapa

Nm

20

20

2.ª etapa

°

90

90

Número

Denominación

Modelo
220.025/026/
028/063/065/
067/070/073/
074/075/125/
126/128/163/
165/167/170/
173/174/175/
176/178/179/
875/878

BA46.10-P-1001-01E

Tornillo del acoplamiento de la dirección al árbol de la dirección

1.ª etapa

Nm

30

2.ª etapa

°

-

Número

Denominación

Modelo
220.025/026/
028/063/065/
067/070/073/
074/075/125/
126/128/163/
165/167/170/
173/174/175/
176/178/179/
875/878

BA46.20-P-1001-01E

Tubería de retorno a la dirección de cremallera

Nm

45

BA46.20-P-1002-01E

Tubo flexible dilatable de alta presión a la dirección de cremallera

Nm

40

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1002-03A

Spray detector de fugas

Christof Fischer GmbH,
Augsburger Str. 289-293,
70327 Stuttgart
Alemania
Tel. +49(0) 711 30502-0
Fax. +49(0) 711 30502-10
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Spray detector de fugas para EE. UU.

LIQUI MOLY
Gary Boyd
1820 Clark Avenue

Long Beach, CA 90815
USA
Tel. +1 562 5975519

Fax + 1 562 5975269
www.liqui-moly.com