AR33.10-P-0100I | Ön aksın sökülmesi, takılması | 3.5.12 |
TİP 220 (220.08 /18 hariç)
CODE (487)'li Active Body Control (Aktif araç seviye kontrolü) (ABC) hariç
CODE (979)'lu özel koruma modeli hariç
CODE (Z07)'li en yüksek koruma hariç
P33.10-2057-09
1 Ön aks taşıyıcısı
1f Cıvata
1g Cıvata
3 Parametreli (hıza duyarlı) direksiyon sistemi
5 Aks mafsalı
6 Üst enine bugi kolu
8 Kılavuz mafsalı
25 Direksiyon bağlantısı
25a Cıvata
S10/1x1 Sol ön fren balataları temaslı algılayıcısı soket bağlantısı
S10/2x1 Sağ ön fren balataları temaslı algılayıcısı soket bağlantısı
X62/6 Ön aks sağ dağıtıcısı soket bağlantısı, agrega bölmesi
X62/7 Ön aks sol dağıtıcısı soket bağlantısı, agrega bölmesi
25f Emniyet sacı
30f Geri dönüş borusu
30l Yüksek basınç esnek hortumu
39 Fren hortumu
40 Süspansiyon ünitesi
40a Artık basınç valfi
80a Alt direksiyon mili
a Malafa
Değişiklik hatırlatmaları
9.8.08 | Kılavuz mafsalının bastırarak çıkartılması için SWZ 140 589 00 33 00 yeni dahil edildi | İş kademesi 3 |
| Sökülmesi, takılması | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağının içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
| Ön aksta yapılacak çalışmalarda alüminyum parçaların yüzeylerinde çizikler, çatlaklar ve çentikler oluşmamasına dikkat edilmelidir. Aksi takdirde parçaların ömrü azalır | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
Takılması | Yürüyüş takımı bileşenlerinin cıvatalarını ve somunlarını ancak sürüşe hazır durumdayken sıkın | ||
| Ön aks taşıyıcısında (1), örneğin çatlak oluşumları, deformasyonlar gibi görülebilen hasarlar olduğunda bu parçalar yenilenmelidir | ||
1 | Biniş/İniş yardımcısını aktif durumdan çıkarın | Code (275)'li hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu, aynalar) olan araçlar | |
Aksi takdirde örneğin sürücü kapısı açıldığında veya kapatıldığında sürücü koltuğu ve direksiyon başka bir konuma hareket eder. Bu durumda tutma tertibatı takılı olduğunda üst şasi zarar görebilir. | |||
Aktif durumdan çıkarılması direksiyon simidi üzerindeki tuşlar vasıtasıyla çok fonksiyonlu ekranın "konfor" menüsünde yapılır, bkz. Araç İşletme Talimatı. | |||
2 | Ön tekerlekleri düz gidiş konumuna getirin ve direksiyon simidini tutma tertibatı ile sabitleyin | Güneşliği yana doğru hareket ettirin ve tutma tertibatını yerleştirin. | |
Direksiyon bağlantısı (25) sökülü olduğunda direksiyon simidi çevrilmemelidir, aksi takdirde kontak spirali bozulabilir. | |||
| |||
3 | Ön süspansiyon ünitelerindeki (40) basıncı STAR DIAGNOSIS ile boşaltın | Dolum esnasında tekerlekler yerde olmamalıdır, aksi takdirde sıkışmış durumdayken hava doldurulduğunda süspansiyon ünitesindeki (40) havalı süspansiyon körüğü bozulur. | |
Takma: 5 bar ile doldurun. | |||
4 | Hidrolik direksiyon dengeleme kabındaki yağı çektirin | | |
5 | Öndeki tekerlekleri sökün | ||
| Tekerleklerin sökülmesi, takılması | ||
6 | Koruyucu pullarını fren diski muhafaza sacını korumak için takın | ||
| |||
7 | Ön aks sol dağıtıcısının agrega bölmesindeki soket bağlantısını (X62/7) veya ön aks sağ dağıtıcısının agrega bölmesindeki soket bağlantısının (X62/6) kilidini açın ve ayırın | Amortisör valfı ünitesinin ve devir sayısı vericisinin soket bağlantılarını ayırın. | |
8 | Sağ ön fren balataları temas sensörü (S10/2x1) ve sol ön fren balataları temas sensörü soket bağlantılarını (S10/1x1) ayırın | ||
Tehlike! | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
9 | Sol ve sağ fren borularını fren hortumlarından (39) sökün ve delikleri kapatın | Boru bağlantılarını derhal tapalarla kapatın. Fren hidroliğinin dengeleme kabı tamamen boşalmamalıdır. | |
Fren borusunu gevşetirken ve sıkarken fren hortumunda (39) tutucunun burulmamasına dikkat edin. Gevşetirken ve sıkarken açık ağızlı anahtarla fren hortumunun (39) iki köşeli anahtar ağzından kontra yapın. | |||
| |||
| |||
| Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| |||
10.1 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün | Benzinli motoru olan araçlar | |
Yangın söndürme sistemi olan araçlar: Kaplamalar gövdesindeki boruları sökün. | |||
10.2 | Ses izolasyonu alt parçalarını sökün | Dizel motorlu araçlar | |
Yangın söndürme sistemi olan araçlar: Kaplamalar gövdesindeki boruları sökün. | |||
11 | Kılavuz mafsallarını (8) aks başlarında (5) bastırarak çıkarın | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
12 | Direksiyon kaplini (25) cıvatasını (25a) direksiyon alt milinden (80a) sökün. | Takma: Emniyet sacını (25f) kendinden emniyetli somun ile birlikte yenileyin | |
| |||
13 | Direksiyon kaplininin (25) deliğine veya direksiyon alt milinin (80a) deliğine uygun alet sokun ve direksiyon alt milini (80a) direksiyon kaplininden (25a) yukarı doğru çekerek çıkarın. | Direksiyon alt milinin (80a) toz lastiğinden veya sıcaktan koruma plastik diskinden tutmayın. Alt direksiyon mili (80a) yandan gelen kuvvet etkisine karşı hassas olduğu için, güç (çekiç darbeleri, aşırı kol etkisi) kullanmayın. | |
Takılması: Direksiyon alt milini (80a) dayanma noktasına kadar direksiyon bağlantısının (25) içine itin, bu esnada direksiyon bağlantı (25) çıkıntısına ve direksiyon alt milinin (80a) kanalına dikkat edin (oklar). | |||
14 | Parametreli (hıza duyarlı) direksiyon soketini (3) direksiyondan çekip çıkarın | ||
15 | Basınç borularını süspansiyon üniteleri (40) artık basınç valflerinden (40a) sökün | Süspansiyon ünitesindeki (40) kalan basınç 3,5 bar'a kadar. Artık basınç valfinde (40a) hasar olduğunda süspansiyon ünitesini (40) yenileyin. | |
Basınç borularını tamir çalışmaları esnasında tapalarla kapatın. Basınç hattı bağlantılarının veya basınç hatlarının hasarlı olması durumunda: | |||
AIRmatic basınç borusu bağlantısını tamir edin. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Kaçak arama spreyi | |||
ABD için | |||
16 | Ön yapıdaki süspansiyon ünitelerini (40) sökün | Takma: Tespit somunları ancak sürüşe hazır durumdayken sıkın. | |
| |||
| |||
Süspansiyon ünitelerinin (40) yenilenmesi için: | |||
Ön süspansiyon ünitesinin (40) sökülmesi, takılması. | |||
17 | Motor taşıyıcı iskeleti yerleştirin ve motoru, motor ön yatakları tamamen yükünü boşaltmış olana kadar kaldırın | Tip 220 (220.028/ 128 hariç) | |
Tip 220.028/ 128 | |||
18 | Motor ön yataklarının cıvatalarını (1g) ön aks taşıyıcısından (1) sökün | | |
19 | Ön aks taşıyıcısını (1) destekleyin | ||
20 | Cıvatalrı (1f) ön aks taşıyıcısından (1) çıkarın | Cıvatalar (1f) kensinden diş açmalıdır, bu nedenle aşağıdaki durum dikkate alınmalıdır: Boyuna taşıyıcıdaki cıvata deliğinde asla tekrar kılavuz çekmeyin. Cıvataları yenileyin Sadece orijinal cıvatalar (4 adet) kullanın Cıvataları takarken Darbeli vidalama tabancası kullanmayın Sıkma torkunu dikkate alın | |
Montaj: Cıvataları (1f) sıkmadan önce ön aks taşıyıcısını (1) sol ve sağ tarafta bir malafa (a, Ø 14,8 mm) ile merkezleyin. Ardından lastik tıpaları yerleştirin. | |||
Montaj: Tip 220.8 Ön aks taşıyıcısı (1) ila şasi arasındaki mesafe plakalarını dikkate alın. | |||
| |||
| |||
| Kendinden diş açan cıvataları olan cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar | ||
21 | Yüksek basınç esnek hortumunu (30i) ve geri dönüş borusunu (30f) direksiyon dişli kutusundan sökün | Ön aksı gerektiğinde biraz indirin, bu esnada bir bozulmanın önüne geçmek için boruları çekerek zorlamayın. | |
Hat bağlantılarını tapalarla kapatın. | |||
| |||
| |||
| |||
22 | Ön aks taşıyıcısındaki (1) ısıdan koruma sacını sökün | ||
23 | Ön aks taşıyıcısını (1) indirin | Takma: Tip 220.8 Mesafe plakalarının montaj konumunu dikkate alın (Büyük plaka ön aks taşıyıcısının (1) ön tarafına, küçük plaka arka tarafına). | |
24 | Üst enine bugi kolunu (6) sökün | Gerektiğinde | |
| Kontrol edilmesi | ||
25 | Ön aks taşıyıcısını (1) hasara karşı kontrol edin ve gerektiğinde hasarlı parçaları yenileyin | ||
26 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
27 | Direksiyon servo pompasını doldurun ve havasını alın | ||
Tehlike! | Fren sistemindeki tamir çalışmalarından sonra, araç çalışırken işletme freni ilk defa kullanıldığında fren etkisinin olmaması nedeniyle kaza tehlikesi | Aracı çalıştırmadan önce, fren sisteminde basınç oluşup ve basınç tutulana kadar, fren pedalına birkaç defa basın. | |
28 | Fren tertibatının havasının alınması | ||
29 | Yürüyüş takımları ölçümünü yapın | Tip 215, 220, 220.875/878 hariç | |
Tip 220.875/878 |
Motor yatağı, motor taşıyıcısı (araç tarafında)
Süspansiyon üniteleri
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA32.25-P-1001-04B | Ön süspansiyon ünitesi somunu ön yapıya | Nm | 20 | |
BA32.25-P-1003-04B | Havalı süspansiyon basınç borusu ön havalı süspansiyon ünitesine | Nm | 5 | |
Süspansiyon üniteleri
Numara | Adlandırma | Tip 220.875/ | |
BA32.25-P-1001-04C | Ön süspansiyon ünitesi somunu ön yapıya | Nm | 20 |
BA32.25-P-1002-04C | Havalı süspansiyon basınç borusu ön havalı süspansiyon ünitesine | Nm | 5 |
Ön aks taşıyıcısı
Fren hatları, fren hortumları
Tekerlek kılavuzu, poyra
Numara | Adlandırma | Tip | Tip 220.875/ | ||
BA33.20-P-1007-01F | Aks başındaki üst enine bugi kolu kılavuz mafsalının kendinden emniyetli somunu | 1. Kademe | Nm | 20 | 20 |
2. Kademe | ° | 90 | 90 | ||
Direksiyon mili
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA46.10-P-1001-01E | Direksiyon bağlantı cıvatası direksiyon miline | 1. Kademe | Nm | 30 |
2. Kademe | ° | – | ||
Direksiyon dişli kutusu
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA46.20-P-1001-01E | Geri dönüş borusu kremayerli direksiyona | Nm | 45 | |
BA46.20-P-1002-01E | Yüksek basınç esnek hortumu kremayerli direksiyona | Nm | 40 | |
220 589 01 31 00
Yıldız anahtar lokması
Muhafaza plakası
Tutma tertibatı
Baskı parçası M 10x1,5
129 589 01 21 00
000 589 75 03 00
210 589 04 63 00
211 589 00 09 00
Çektirme
Lokma anahtarı elemanı
Ayırma bıçağı
000 589 12 28 00
140 589 00 33 00
210 589 00 71 00
Tıpa seti
El pompası
Çektirme
Malafa seti
202 589 02 33 00
129 589 00 91 00
220 589 00 15 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1002-03A | Kaçak arama spreyi | Christof Fischer GmbH, |
BR00.45-Z-1004-03A | ABD için kaçak arama spreyi | LIQUI MOLY Long Beach, CA 90815 Faks + 1 562 5975269 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p000701sf Kendinden diş açılan cıvatalara sahip cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar
- ah4210p940601a Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar
- ah4250p000101a Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar
- ap4010p4050z Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi
- ar0110p750003m Motorun kaldırılması
- ar3222p200102i AIRmatic basınçlı boru bağlantısının tamir edilmesi
- ar3225p1017i Ön süspansiyon ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar3310p010001r Motor taşıma kolunu yerleştirin, motoru kaldırın
- ar3310p010003i Ön aks taşıyıcısının kanal veya montaj lifti ile desteklenmesi
- ar3320p050001n Kılavuz mafsalının aks başından bastırarak sökülmesi, takılması
- ar3320p0500i Üst enine bugi kolunun sökülmesi, takılması
- ar4020p0200i Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4020p0200i
- ar4020p0200mp Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4200p010001a Fren diskleri muhafaza saclarının korunması için koruyucu diskler takılması
- ar4210p0010i Fren tertibatının havasının alınması
- ar4630p0010b Direksiyon servo pompasını doldurun ve havasını alın
- ar6120p1105m Motor alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar9430p5300m Ses izolasyonu alt parçasının sökülmesi, takılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as4250z000201a Fren sistemindeki tamir çalışmalarından sonra, araç çalışırken işletme freni ilkdefa kullanıldığında fren etkisinin olmaması nedeniyle kaza tehlikesi