ar2000s114203ps

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

Tipo ar · tema 20.00 · versión 0200 · 2019-02-01

Válido para: motor 642 en el modelo 470, 471

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 470 · Serie 471

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de refrigeración del motor › 15.25.5 Circuito de líquido refrigerante completo — Serie 470 · Serie 471

También válido para motores/cajas de cambios: 642 ***

AR20.00-S-1142-03PS

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW

motor

642 en el modelo 470, 471

Indicaciones sobre modificaciones

17.01.2019

Se ha eliminado el producto para la reparación y modificado la referencia a la cantidad de llenado

Paso de trabajo 5

Cantidades de llenado sistema de refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 470, 471

BF20.00-N-1001-01PS

Líquido refrigerante

Cantidad total de llenado

Liter

 10,0

Agente anticongelante/anticorrosivo hasta ­37 °C

Liter

 5,0

Agente anticongelante/anticorrosivo hasta ­45 °C

Liter

 5,5

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-05A

*Hoja

BB00.40-P-0326-06A

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor
Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor

210 589 00 91 00

Cierre de comprobación

285 589 00 21 00

Aparato de vacío y llenado para radiador

No añadir producto de estanqueización del radiador al líquido refrigerante.
El producto estanqueizante del radiador puede obturar los canales de refrigeración del motor y del radiador.

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor

S20.00-4549-79

1

Cierre de comprobación

5

Válvula de salida

9

Tubo flexible con aire comprimido

2

Unidad de control

6

Tubo flexible de afluencia

10

Depósito de expansión del líquido refrigerante

3

Tobera Venturi

7

Depósito del sistema de líquido refrigerante

11

Depósito colector

4

Válvula de alimentación

8

Tubo flexible de aire de salida

El aparato de llenado en vacío de radiadores está compuesto por la unidad de control (2), la tobera Venturi (3), la válvula de alimentación (4), la válvula de salida (5), el tubo flexible de afluencia (6), el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) y el tubo flexible de aire de salida (8).

Purgar

1

Enroscar el cierre de comprobación (1) en el depósito de expansión del líquido refrigerante (10).

2

Insertar la unidad de control (2) en el cierre de comprobación (1).

3

Insertar la tobera Venturi (3) en la unidad de control (2).

4

Cerrar la válvula de alimentación (4) y la válvula de salida (5).

5

Fijar el   Verter líquido refrigerante con la relación de mezcla correcta en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).

Prestar atención a que la cantidad de líquido refrigerante en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) sea superior a la cantidad de llenado máxima del sistema de refrigeración del motor.
De lo contrario puede entrar aire en el sistema de refrigeración del motor.

6

Insertar el tubo flexible de afluencia (6) en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).

7

Introducir el tubo flexible de aire de salida (8) en un depósito colector vacío (11) adecuado.

8

Empalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) en la tobera Venturi (3) y aplicar en ella aire comprimido del sistema de aire comprimido del taller.

En el sistema de refrigeración del motor se genera una depresión.

9

Abrir la válvula de salida (5).

10

Mantener abierta la válvula de alimentación (4) por un breve instante hasta que el tubo flexible de afluencia (6) se haya llenado de líquido refrigerante; a continuación, cerrar la válvula de alimentación (4).

La depresión aspira el líquido refrigerante del depósito de líquido refrigerante (7).

Comprobación

11

Cerrar la válvula de salida (5) en cuanto la aguja indicadora de la unidad de control (2) se encuentre en el sector verde.

12

Desempalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) de la tobera Venturi (3).

13

Observar la unidad de control (2) para ver si permanece estable la depresión en el sistema de refrigeración del motor durante aprox. 30 s.

Si desciende la depresión:

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración del motor, reparar el sistema según el dictamen y repetir la comprobación con la depresión.

Llenado

14

Abrir la válvula de afluencia (4).

El líquido refrigerante fluye ahora desde el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) hacia el sistema de refrigeración del motor.

15

Abrir la válvula de salida (5) en cuanto deje de fluir líquido refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

La depresión restante se elimina.

16

Desmontar el aparato de llenado en vacío de radiadores y el cierre de comprobación (1).

17

  Restablecer el nivel del líquido refrigerante del depósito de expansión (10).

Documentos referenciados