Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

AR07.16-P-1080OGW

Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

11.07.2018

modelo

213, 238, 253 con motor 642

1

Tubería de depresión

2

Canal de tuberías del juego de cables del motor

3

Soporte

5

Tuberías de inyección

6

Tuberías de inyección

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX



Desmontar

1

Desmontar las cajas derecha e izquierda de filtro de aire.

AR09.10-P-1150OGW

2

Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire.

AR09.10-P-8130OGW

3

Retirar las tuberías de recuperación de combustible en los inyectores.

AR07.03-P-9110OGW

4

Desmontar la tubería de depresión (1) de la bomba de depresión.

5

Desmontar la tubería de depresión (1) en el canal de cables del juego de cables del motor (2) y en el soporte (3).

6

Desprender el canal de cables del juego de cables del motor (2) (flechas).

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

7

Desenroscar las tuercas de racor de las tuberías de inyección (5, 6).

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

 Inserto de llave anular

*000589680300

8

Desmontar las tuberías de inyección (5, 6) y obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados.


No aplastar ni deformar las tuberías de inyección (5, 6).
De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad y daños.

 Tapón de cierre

*963589019100

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

9

Desmontar la tubería de presión entre la bomba de alta presión y el rail izquierdo y obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados.


No aplastar ni deformar la tubería de presión entre la bomba de alta presión y el rail izquierdo.
De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad y daños.

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

 Inserto de llave anular

*000589680300

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

10

Soltar el rail izquierdo.

AR07.03-P-1011OGW

11

Soltar el rail derecho.

AR07.03-P-1012OGW



Comprobar

12

Comprobar si las juntas cónicas de las tuberías de inyección (5) y de la tubería de presión (6) presentan huellas de presión.

Si existe una irregularidad:



Renovar el correspondiente componente.



Montar

13

Montar sin tensión las tuberías de inyección (5, 6) y la tubería de presión entre la bomba de alta presión y el rail izquierdo y enroscar ligeramente las tuercas de racor con la mano.

14

Apretar firmemente el rail izquierdo.

AR07.03-P-1011OGW

15

Apretar firmemente el rail derecho.

AR07.03-P-1012OGW

16

Apretar firmemente la tubería de presión entre la bomba de alta presión y el rail izquierdo.

 Tubería de presión de la bomba de alta presión en el rail

*BA07.16-P-1026-01C

 Tubería de presión en la bomba de alta presión

*BA07.16-P-1025-01C

 Tubería de combustible en la tapa de culata/argolla de enganche/tubería de aire de sobrealimentación

*BA07.16-P-1022-01C

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

 Inserto de llave anular

*000589680300

17

Apretar firmemente las tuberías de inyección (5, 6).

 Tuerca de racor de tubería de presión al rail

*BA07.16-P-1028-01C

 Tuerca de racor de tubería de presión al inyector

*BA07.16-P-1029-01C

 Llave anular hexágona doble abierta

*454589000300

 Inserto de llave anular

*000589680300

18

Fijar con clips el canal de cables del juego de cables del motor (2) (flechas).

19

Montar la tubería de depresión (1) en el canal de cables del juego de cables del motor (2) y en el soporte (3).

20

Montar la tubería de depresión (1) en la bomba de depresión.

21

Montar las tuberías de recuperación de combustible en los inyectores.

AR07.03-P-9110OGW

22

Montar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire.

AR09.10-P-8130OGW

23

Montar las cajas del filtro de aire derecha e izquierda.

AR09.10-P-1150OGW

 Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible.

25

Montar la cubierta superior del motor.

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1022-01C

Tubería de combustible en la tapa de culata/argolla de enganche/tubería de aire de sobrealimentación

M612

Nm

9

M615

Nm

14

M619

Nm

-

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1025-01C

Tubería de presión en la bomba de alta presión

M14

Nm

33

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1026-01C

Tubería de presión de la bomba de alta presión en el rail

M15

Nm

27

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1028-01C

Tuerca de racor de tubería de presión al rail

M15

Nm

27

 Sistema de inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 642

BA07.16-P-1029-01C

Tuerca de racor de tubería de presión al inyector

M14

Nm

33