Desmontar, montar las tuberías de inyección del sistema Common-Rail Diesel Injection (CDI) · ar0716d1080a · Mercedes-Benz WIS

Documentos referenciados

AR07.16-D-1080A

Desmontar, montar las tuberías de inyección del sistema Common-Rail Diesel Injection (CDI)

14.4.99

MOTOR 611.981 /987 en los MODELOS 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

MOTOR 612.981 en los MODELOS 902.6, 903.6, 904.6, 905.6

MOTOR 611.983 en el MODELO 690.6

Desmontar, montar las tuberías de inyección del sistema Common-Rail Diesel
Injection (CDI)

D07.16-0005-06

Representado en el motor 611

1 Tubería de inyección del inyector Rail

2 Inyector

3 Rail

Indicaciones referentes a modificaciones

28.1.00	Se ha modificado el valor de 22 Nm a 20 Nm	Se ha modificado el valor BA07.16-P-1011-01A, en los motores 611.981/987 y 612.981	*BA07.16-P-1011-01A
15.11.02	Se ha modificado el valor de 22 Nm a 20 Nm	Se ha modificado el valor en la serie 1011 para el motor 612.981	*BA07.16-P-1011-01A
25.9.03	Se ha modificado el valor de 20 Nm a 23 Nm	Se ha modificado el valor en la serie 1011 para los motores 611.981/983/987, 612.981	*BA07.16-P-1011-01A

 	Desmontaje, montaje
¡Peligro!	Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.	Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama y fumar. Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Desmontar la parte superior del tubo distribuidor de aire de carga	 Sólo en el motor 611.981/983/987	AR09.41-D-1312A
2	Desmontar la cubierta de la tapa de culata		AR01.20-D-5015A
3	Desenroscar las tuercas de racor de las tuberías de inyección (1) del inyector (2) y el rail (3)	 Retener en el racor roscado de los inyectores (flecha). No sobrepasar de ningún modo el par de apriete, a fin de evitar que se suelten simultáneamente los racores en la próxima operación de soltado.
			*611589000300
			*BA07.16-P-1011-01A
4	Desmontar las tuberías de inyección (1)	No aplastar ni doblar las tuberías. Tras desmontar las tuberías de inyección, tapar los empalmes. ¡Prestar atención a la máxima limpieza!
		 Montaje: observar que las tuberías asienten exactamente. Comprobar los conos de estanqueización en las tuberías y renovar éstas en caso de existir puntos de presión Para montar las tuberías de inyección exentas de tensión, se ha de soltar el rail, a fin de evitar el peligro de que se rompan tuberías. No apretar el tubo Rail hasta haber dispuesto las tuberías de inyección.
5	El montaje se efectúa en orden inverso
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones o quemaduras al trabajar durante el proceso de arranque del motor o estando éste en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas que estén calientes o en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
¡Peligro!	Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al salir un chorro de combustible	Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión.	AS07.16-Z-0001-01A
6	Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible	 Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número	Denominación		Motor 611.983


BA07.16-P-1011-01A	Tuerca de la tubería de presión al rail/inyector	Nm	23

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

611 589 00 03 00

Llave tubular

Denominación

Motor 612.981

Motor 611.981/
987

BA07.16-P-1011-01A

Tuerca de la tubería de presión al rail/inyector

ar0120d5015a Desmontar, montar la cubierta de la tapa de culata
ar0941d1312a Desmontar y montar la parte superior del tubo de distribución del aire de sobrealimentación
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible