AR07.15-T-8950CB | Desmontar y montar la bomba de inyección solidaria MR (PLD) | 14.2.12 |
MOTOR 457.944 en el MODELO NMB613.367
W07.15-1108-09
1 Bomba solidaria
2 Junta toroidal (negra)
3 Junta toroidal (verde)
4 Tornillo
5 Tubería de inyección
6 Juego de cables del motor
A07.15-0006-01
12 Tornillo hueco
13 Junta anular
14 Tubería de aspiración de combustible
15 Válvula de presión
16 Junta anular
17 Tubería de recuperación de combustible
Montaje de los anillos toroidales
1 Bomba solidaria
2 Junta toroidal (negra)
3 Junta toroidal (verde)
9 Casquillo protector
W07.15-1085-01
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Verter el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
1 | Desembornar los cables eléctricos en la batería | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
2 | Cerrar las llaves de paso del sistema de calefacción y evacuar el líquido refrigerante | Posición de las llaves de paso, véase las Instrucciones de servicio. | |
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | ||
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| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | Todos los motores | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
3 | Desmontar los tubos de líquido refrigerante en la zona de las bombas solidarias (1) | ||
4 | Montar el dispositivo de giro para el motor | ||
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5 | Desmontar el colector de aire de carga | ||
6 | Desatornillar la tapa de cierre del depósito de combustible | A consecuencia se vacia automáticamente la caja del filtro de combustible. El combustible vuelve a través de la tubería de retorno al depósito de combustible. | |
7 | Abrir primero la tapa del filtro de combustible y, a continuación, desmontarla junto con el elemento filtrante | No desmontar la tapa del filtro de combustible hasta que no se haya vaciado por completo la caja. | |
Montaje: renovar el anillo toroidal | |||
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8 | Volver a cerrar el depósito de combustible con la tapa de cierre | ||
9 | Limpiar el motor en el sector de las bombas solidarias (1) | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
10 | Desmontar las tuberías de inyección (5) | Obturar los empalmes en la culata y en la bomba de inyección solidaria (1). | |
11 | Desmontar de la válvula de presión (15) la tubería de aspiración de combustible (14) | Recoger el combustible que salga. Montaje: renovar las juntas anulares (13). | |
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12 | Desenroscar la válvula de presión (15) y desmontar la tubería de recuperación de combustible (17) del bloque motor | Recoger el combustible que salga. Montaje: renovar las juntas anulares (16). | |
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13 | Desmontar la tubería de afluencia de combustible del bloque motor | Recoger el combustible que salga. La tubería de afluencia se ubica debajo de la bomba de inyección solidaria (1) del 1er cilindro, al lado izquierdo. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
14 | Soplar el canal de afluencia de combustible en el bloque motor con aire comprimido | El combustible restante que queda en el canal puede, al desmontar la bomba solidaria (1), mezclarse con el aceite del motor y dañar el motor tras el montaje y la puesta en servicio. Recoger el combustible que salga. | |
15 | Desmontar el juego de cables (6) de la bomba solidaria (1) | ||
16.1 | Marcar la bomba solidaria (1) respecto del respectivo cilindro | Al desmontar varias bombas solidarias. | |
17 | Soltar los tornillos (4) | La bomba solidaria (1) está sujeta a la fuerza de un resorte: A razón del peligro de que pueda ser expulsada, los tornillos sólo se deberán desenroscar unos 4 a 5 mm. | |
Montaje: Montar la bomba solidaria (1) enroscando los tornillos lentamente y alternándolos, en el bloque motor. | |||
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18 | Extraer la bomba solidaria (1) mediante el extractor por percusión hasta las cabezas de tornillos | Para no correr el peligro de dañar una bomba solidaria muy firme, no expulsarla por la válvula electromagnética ni por la brida de la caja. | |
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19 | Desenroscar los tornillos (4) íntegramente y extraer la bomba solidaria (1) | Montaje: Untar ligeramente con grasa de montaje el cuerpo de bomba solidaria (1) al igual que la superficie de las juntas toroidales (2, 3) y el taladro en el bloque motor. | |
Montar la bomba solidaria (1) presionando con cuidado con la mano hasta una distancia de unos 4 mm y apretar los tornillos hasta tener contacto con la bomba solidaria (1). | |||
No inclinar la bomba solidaria al introducirla en el bloque motor. En caso de que una leva del árbol de levas de la bomba solidaria MR/PLD no se pueda introducir a suficiente profundidad, seguir haciendo girar el árbol de levas aprox. media vuelta en el sentido de giro del mismo. | |||
20 | Desmontar los anillos toroidales (2, 3) de la bomba solidaria (1) | Montaje: Limpiar la ranura anular del cuerpo de la bomba solidaria. Calar el casquillo protector (9) por encima de la bomba solidaria. | |
Renovar los anillos toroidales y untarlos con grasa para el montaje. Hacer rodar primero el anillo toroidal negro (2) sobre el casquillo protector (9) en la ranura y, después, el anillo toroidal verde (3). Desmontar el casquillo protector. | |||
No montar los anillos toroidales retorcidos, ya que se corre peligro de que se arranquen. | |||
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21 | Comprobar que el taqué de rodillo de la bomba solidaria (1) no tenga estrías, arañazos ni puntos desgastados por roce | Si las estrías o arañazos en el rodillo son mínimos, se podrá seguir empleando la bomba solidaria. | |
Montaje: Limpiar con cuidado la superficie de estanqueidad de la bomba solidaria y del bloque motor quitando suciedad y restos de pintura. | |||
22 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
23 | Reprogramar a través del STAR DIAGNOSIS el código de barras de la bomba solidaria | Sólo en caso de montar nuevas bombas solidarias. |
Cárter de distribución
Número | Denominación | Motor 457.9 | |
BA01.60-N-1001-01H | Tornillo de la tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución | Nm | 25 |
Sistema de inyección Diesel con bombas de inyección solidarias al bloque motor (MR/PLD)
Número | Denominación | Motor 457.9 | ||
BA07.15-N-1005-01C | Tornillo de la bomba de inyección solidaria MR/PLD al bloque motor | Nm | 60 | |
Tuberías y tubos flexibles de combustible
Número | Denominación | Motor 457.9 | |
BA47.25-N-1002-01H | Tapa del filtro de combustible a la caja del filtro de combustible | Nm | 25 |
BA47.25-N-1006-01H | Tornillo hueco de la tubería de aspiración de combustible al bloque motor | Nm | 50 |
BA47.25-N-1010-01H | Válvula de presión al bloque motor | Nm | 40 |
Refrigeración del motor
Número | Denominación | Motor 402.970, 441.980, 446.938, 457.944 | ||
BF20.00-N-1001-01D | Cantidad de llenado de líquido refrigerante | sin retardador VOITH | Litros | 75...100 |
con retardador VOITH | Litros | 95...120 | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
hoja | ||||
407 589 00 63 00
Casquillo
Dispositivo de giro
Extractor por percusión
355 589 01 63 00
541 589 01 14 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1051-06A | Grasa termorresistente para cojinetes | A 000 989 81 51 |
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000t208001cb Vaciar el líquido refrigerante, llenarlo
- ar0330t160003bb Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- ar0715t9235cb Desmontar, montar las tuberías de inyección MR/PLD
- ar0941t8681cb Desmontar, montar el colector de aire de carga
- ar2020t386506cb Desmontar, montar los tubos flexibles y tuberías de líquido refrigerante en el motor
- ar5418t0002cb Desembornar y embornar los cables eléctricos de la batería
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto