Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

AR07.15-T-8950CB

Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

14.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Elektrische Leitungen an der Batterie abklemmen

AR54.18-T-0002CB

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Absperrhähne der Heizungsanlage schließen und Kühlmittel ablassen

 Lage der Absperrhähne, siehe Betriebsanleitung.



Kühlmittel ablassen, einfüllen

AP20.00-T-2080-01CB



*BF20.00-N-1001-01D



Hinweise Kühlmittel

Alle Motoren

AH20.00-N-2080-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Kühlmittelrohre im Bereich der Steckpumpen (1) abbauen

AR20.20-T-3865-06CB

4

Drehvorrichtung für Motor anbauen

AR03.30-T-1600-03BB



*BA01.60-N-1001-01H



*407589006300

5

Ladeluftkrümmer ausbauen

AR09.41-T-8681CB

6

Verschlussdeckel vom Kraftstofftank abschrauben

 Das Gehäuse des Kraftstofffilters entleert sich dadurch automatisch. Der Kraftstoff fließt über die Rücklaufleitung in den Kraftstofftank zurück.

7

Deckel des Kraftstofffilters zunächst öffnen, dann mit Filtereinsatz ausbauen

 Deckel des Kraftstoffilters erst dann ganz ausbauen, nachdem der Kraftstoff aus dem Gehäuse vollständig abgelaufen ist.

 Einbau: O-Ring erneuern.



*BA47.25-N-1002-01H

8

Kraftstofftank wieder mit Verschlussdeckel verschließen

9

Motor im Bereich der Steckpumpen (1) säubern

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

10

Einspritzleitungen (5) ausbauen

 Anschlüsse am Zylinderkopf und an der Steckpumpe (1) verschließen.

AR07.15-T-9235CB

11

Saugleitung Kraftstoff (14) vom Druckventil (15) abbauen

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (13) erneuern.



*BA47.25-N-1006-01H

12

Druckventil (15) herausdrehen und Leckleitung Kraftstoff (17) vom Zylinderkurbelgehäuse abbauen

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (16) erneuern.



*BA47.25-N-1010-01H

13

Leitung Kraftstoff-Zulauf vom Zylinderkurbelgehäuse abbauen

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

Die Leitung des Zulaufes befindet sich links unterhalb der Steckpumpe (1) des 1. Zylinders.

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

14

Kraftstoff-Zulauf-Kanal im Zylinderkurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen

 Im Kanal verbleibender Kraftstoff kann beim Ausbau der Steckpumpe (1) ins Motoröl gelangen und nach dem Einbau bei Inbetriebnahme Motorschäden verursachen.

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

15

Kabelsatz Motor (6) von der Steckpumpe (1) abbauen

16.1

Steckpumpe (1) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen

 Beim Ausbau mehrerer Steckpumpen.

17

Schrauben (4) lösen

 Die Steckpumpe (1) steht unter Federspannung: Wegen Gefahr des Herausspringens dürfen die Schrauben deshalb nur ca. 4 - 5 mm herausgedreht werden.

 Einbau: Steckpumpe (1) durch langsames, abwechselndes Hineindrehen der Schrauben in das Zylinderkurbelgehäuse einbauen.



*BA07.15-N-1005-01C

18

Steckpumpe (1) mit dem Schlagauszieher bis an die Schraubenköpfe herausziehen

 Wegen Gefahr der Beschädigung dürfen festsitzende Steckpumpen nicht am Magnetventil oder am Flansch des Gehäuses herausgedrückt werden.



*355589016300

19

Schrauben (4) vollständig herausdrehen und Steckpumpe (1) herausziehen

 Einbau: Körper der Steckpumpe (1) sowie Oberfläche der O-Ringe (2, 3) und die Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse leicht mit Montagefett bestreichen.

*BR00.45-Z-1051-06A

Steckpumpe (1) vorsichtig von Hand bis zu einem Abstand von ca. 4 mm hineindrücken und Schrauben bis zur Anlage an der Steckpumpe (1) hineindrehen.

 Steckpumpe beim Einsetzen in das Zylinderkurbelgehäuse nicht verkanten. Sollte sich durch einen oben stehenden Nocken der Nockenwelle die Steckpumpe nicht tief genug hineindrücken lassen, Kurbelwelle ca. eine halbe Umdrehung in Drehrichtung weiterdrehen.

20

O-Ringe (2, 3) von der Steckpumpe (1) abbauen

 Einbau: Ringnut am Körper der Steckpumpe reinigen. Schutzhülse (9) über die Steckpumpe schieben.

O-Ringe erneuern und mit Montagefett bestreichen. Zuerst schwarzen O-Ring (2) über die Schutzhülse (9) in die Nut abrollen, danach den grünen O-Ring (3). Schutzhülse abbauen.

*BR00.45-Z-1051-06A

 Wegen Gefahr des Reißens dürfen die O-Ringe nicht in sich verdreht montiert werden.



*541589011400

21

Rollenstößel der Steckpumpe (1) auf Riefen, Kratzer und Schleifstellen prüfen

 Bei minimalen Riefen oder Kratzern an der Rolle kann die Steckpumpe weiter verwendet werden.
Bei tiefen Riefen, Kratzern oder Schleifstellen, Steckpumpe erneuern.

 Einbau: Dichtfäche der Steckpumpe und am Zylinderkurbelgehäuse vorsichtig von Schmutz und Lackresten säubern.

22

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

23

Barcode der Steckpumpe mit der STAR DIAGNOSIS einlernen

 Nur beim Einbau neuer Steckpumpen.

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.60-N-1001-01H

Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA07.15-N-1005-01C

Schraube Steckpumpe MR/PLD an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

60

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA47.25-N-1002-01H

Kraftstofffilterdeckel an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

25

BA47.25-N-1006-01H

Hohlschraube Kraftstoff-Saugleitung an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

50

BA47.25-N-1010-01H

Druckventil an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

40

Nummer

Benennung

Motor 402.970, 441.980, 446.938, 457.944

BF20.00-N-1001-01D

Füllmenge Kühlmittel

ohne VOITH Retarder

Liter

75...100

mit VOITH Retarder

Liter

95...120

Betriebsstoff–Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0310-01A

Blatt

BB00.40-P-0325-02A

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1051-06A

Heißlagerfett

A 000 989 81 51