Comprobar el circuito de baja presión de combustible

AR07.15-G-2000CI

Comprobar el circuito de baja presión de combustible

27.08.2020

motor

457.9, 458.9 en el modelo 000.001

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones sobre posibles fuentes de errores en el circuito de combustible de baja presión

AH07.15-N-1000-02C



Comprobar

1

Limpiar y secar las tuberías de combustible, las conexiones, las uniones roscadas y los componentes.

2

Hacer funcionar el motor durante 2 a 3 minutos a un número de revoluciones limitado.

3

Efectuar un control visual de todas las tuberías de combustible, conexiones, uniones roscadas y componentes.

Si se detecta alguna irregularidad en las piezas o zonas no estancas:



Renovar el componente en cuestión o estanqueizar las uniones.

4

Abrir la tapa del depósito de combustible.

5

Limpiar el elemento del prefiltro de combustible.

Solo en sistemas de combustible con prefiltro de combustible.

6

Comprobar el elemento del filtro de combustible.



Motores sin precalentamiento de combustible y separador de agua

AP47.20-G-0780CH



Motores con precalentamiento de combustible y separador de agua

AP47.20-G-0790CH

 Recoger el combustible que se derrame.

Si está muy sucio:



Renovar el elemento del filtro de combustible.

7

Arrancar el motor y hacerlo llegar a temperatura de servicio.

 La temperatura del combustible en el depósito de combustible deber ser   40 °C.

8

Comprobar el circuito de baja presión del combustible en cuanto a estanqueidad.

Solamente si el motor arranca mal.

AR07.15-G-2000-04CI

Caída de presión en el circuito de combustible de baja presión

*BE47.00-N-1003-01E

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1004-01L

 Tornillo hueco de la tubería de combustible al intercambiador de calor del combustible

*BA47.25-N-1009-01L

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la válvula electromagnética del sistema de precalentamiento del aire de admisión o tornillo hueco de la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1015-01L

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Piezas de adaptación

*541589009100

9

Medir la presión de combustible detrás del filtro de combustible.

Solo en motores de baja potencia.

AR07.15-G-2000-02CI

Presión de combustible detrás del filtro de combustible

*BE47.00-N-1001-01E

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1004-01L

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la válvula electromagnética del sistema de precalentamiento del aire de admisión o tornillo hueco de la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1015-01L

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Piezas de adaptación

*541589009100

Si tras la medición de presión de combustible la presión de combustible fuera demasiado alta:



Medir el caudal de retorno de combustible en el depósito de combustible

AR07.15-G-2000-03CI

Caudal de retorno de combustible al depósito de combustible

*BE47.00-N-1002-01E

Si tras la medición de presión de combustible la presión de combustible fuera demasiado baja:



Medir la presión de aspiración del combustible delante de la bomba de combustible

AR07.15-G-2000-05CI

Presión de aspiración de combustible delante de la bomba de combustible

*BE47.00-N-1004-01E

 Tornillo hueco de la tubería de combustible al intercambiador de calor del combustible

*BA47.25-N-1009-01L

 Aparato de comprobación

*617589042100

 borne

*000589403700

 Piezas de adaptación

*541589009100

10

Cerrar la tapa de cierre del depósito de combustible.

11

Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible.

 El sistema de combustible purga el aire automáticamente. Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto.

Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo:



Purgar de aire el sistema de combustible

AR47.00-G-1720CI

Valores de comprobación del circuito del combustible

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1001-01E

Presión de combustible detrás del filtro de combustible

Número de revoluciones de ralentí

bar

1,8...2,8

Número de revoluciones de limitación de caudal

bar

6,2...7,2

Valores de comprobación del circuito del combustible

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1002-01E

Caudal de retorno de combustible al depósito de combustible

Número de revoluciones de ralentí

l/min

1,1...1,5

Número de revoluciones de limitación de caudal

l/min

2,2...2,8

Valores de comprobación del circuito del combustible

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1003-01E

Caída de presión en el circuito de combustible de baja presión

Tiempo de comprobación

min

5

Presión de comprobación

bar

5,0

Caída de presión

bar

0

Valores de comprobación del circuito del combustible

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1004-01E

Presión de aspiración de combustible delante de la bomba de combustible

Número de revoluciones de limitación de caudal

bar

–0,30...–0,15

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1004-01L

Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

Nm

50

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1009-01L

Tornillo hueco de la tubería de combustible al intercambiador de calor del combustible

Nm

50

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1015-01L

Tornillo hueco de la tubería de combustible a la válvula electromagnética del sistema de precalentamiento del aire de admisión o tornillo hueco de la caja del filtro de combustible

Nm

15