Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Indications concernant les sources de défaut possibles au niveau du circuit de carburant basse pression | |||
| Contrôler | ||
1 | Nettoyer et sécher les conduites de carburant, les raccordements, les raccords vissés et les composants. | ||
2 | Faire tourner le moteur pendant env. 2 à 3 min au régime de coupure. | ||
3 | Contrôler visuellement toutes les conduites de carburant, tous les raccordements, les raccords vissés et les composants. | Si les pièces présentent des défauts ou en cas de fuites, | |
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remplacer le composant correspondant ou étanchéifier le raccordement correspondant. | |||
4 | Ouvrir le couvercle de fermeture du réservoir de carburant. | ||
5 | Nettoyer la cartouche de préfiltre à carburant. | Uniquement sur les systèmes d’alimentation en carburant avec préfiltre à carburant. | |
6 | Contrôler la cartouche du préfiltre à carburant. | ||
| Moteurs sans préchauffage du carburant et séparateur d’eau | ||
| Moteurs avec préchauffage du carburant et séparateur d’eau | ||
Récupérer le carburant qui s’écoule. | |||
En cas de fort encrassement, | |||
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remplacer la cartouche de filtre à carburant. | |||
7 | Lancer le moteur et l’amener à température de service. | La température du carburant dans le réservoir de carburant doit être 40 °C. | |
8 | Contrôler l’étanchéité du circuit à basse pression du carburant. | Seulement si le moteur démarre mal. | |
Chute de pression dans le circuit de carburant basse pression | |||
Vis creuse conduite de carburant sur boîtier de filtre à carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant sur échangeur thermique de carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant sur électrovanne système de démarrage à flamme ou vis creuse boîtier de filtre à carburant | |||
Flexible haute pression | |||
Contrôleur | |||
Raccords adaptateurs | |||
9 | Mesurer la pression du carburant après le filtre à carburant. | Seulement sur les moteurs avec mauvaise puissance du moteur. | |
Pression de carburant après filtre à carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant sur boîtier de filtre à carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant sur électrovanne système de démarrage à flamme ou vis creuse boîtier de filtre à carburant | |||
Flexible haute pression | |||
Contrôleur | |||
Raccords adaptateurs | |||
Si après la mesure de la pression du carburant, la pression du carburant est trop élevée : | |||
| |||
Mesurer la quantité retour de carburant au niveau du réservoir | |||
Quantité de carburant de retour dans le réservoir de carburant | |||
Si après la mesure de la pression du carburant, la pression du carburant est trop basse : | |||
| |||
Mesurer la pression d'aspiration du carburant avant la pompe à carburant | |||
Pression d'aspiration du carburant avant pompe à carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant sur échangeur thermique de carburant | |||
Appareil de contrôle | |||
Pince | |||
Raccords adaptateurs | |||
10 | Fermer le bouchon sur le réservoir de carburant. | ||
11 | Démarrer le moteur et purger le système d’alimentation en carburant. | Le système d’alimentation en carburant se purge automatiquement. Laisser tourner le moteur pendant env. 1 minute. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement, | |||
| |||
Purger l'air du système de carburant |
123 589 04 21 18
Flexible haute pression
541 589 00 91 00
Raccords adaptateurs
617 589 04 21 00
Appareil de contrôle
541 589 02 21 00
Contrôleur
000 589 40 37 00
Pince
Documents référencés
- ah0715n100002c Indications concernant les sources de défaut possibles au niveau du circuit de carburant basse pression
- ah0715n100002c
- ap4720g0780ch Remplacer le filtre à carburant
- ap4720g0790ch Remplacer la cartouche du filtre à carburant
- ar0715g200002ci
- ar0715g200002ci Mesure de la pression du carburant après filtre à carburant
- ar0715g200003ci Mesurer la quantité retour de carburant au niveau du réservoir
- ar0715g200003ci
- ar0715g200004ci Contrôler l'étanchéité du circuit de carburant basse pression
- ar0715g200004ci
- ar0715g200005ci Mesurer la pression d'aspiration du carburant avant la pompe à carburant
- ar0715g200005ci
- ar4700g1720ci Purger l'air du système de carburant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant