ar0715g2000ci

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

Typ ar · Thema 07.15 · Version 0103 · 2020-08-27

Gültig für: Motor 457.9, 458.9 im Typ 000.001

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.15 Dieseleinspritzsystem (PLD), Motorregelung (MR) — Baureihe 000 (Baumuster 001)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 000 (Baumuster 001)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**, 458 9**

AR07.15-G-2000CI

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

27.08.2020

Motor

457.9, 458.9 im Typ 000.001

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu möglichen Fehlerquellen im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

AH07.15-N-1000-02C

Prüfen

1

Kraftstoffleitungen, Verbindungen, Verschraubungen und Bauteile reinigen und trocknen.

2

Motor ca. 2 bis 3 min bei Motorabregeldrehzahl laufen lassen.

3

Sichtkontrolle an allen Kraftstoffleitungen, Verbindungen, Verschraubungen und Bauteilen durchführen.

Wenn Teile beanstandet werden oder bei undichten Stellen,

entsprechendes Bauteil erneuern oder Verbindung abdichten.

4

Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen.

5

Den Kraftstoffvorfiltereinsatz reinigen.

Nur bei Kraftstoffanlagen mit Kraftstoffvorfilter.

6

Kraftstofffiltereinsatz prüfen.

Motoren ohne Kraftstoffvorwärmung und Wasserabscheider

AP47.20-G-0780CH

Motoren mit Kraftstoffvorwärmung und Wasserabscheider

AP47.20-G-0790CH

Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

Wenn starke Verschmutzung vorhanden ist,

den Kraftstofffiltereinsatz erneuern.

7

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen.

Die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter muss  40 °C sein.

8

Kraftstoff-Niederdruckkreislauf auf Dichtheit prüfen.

Nur wenn der Motor schlecht anspringt.

AR07.15-G-2000-04CI

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

*BE47.00-N-1003-01E

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammstartanlage bzw. Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1015-01L

Hochdruckschlauch

*123589042118

Prüfgerät

*541589022100

Adaptionsteile

*541589009100

9

Kraftstoffdruck nach dem Kraftstofffilter messen.

Nur bei Motoren mit schlechter Motorleistung.

AR07.15-G-2000-02CI

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

*BE47.00-N-1001-01E

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammstartanlage bzw. Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1015-01L

Hochdruckschlauch

*123589042118

Prüfgerät

*541589022100

Adaptionsteile

*541589009100

Wenn der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu hoch ist,

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter messen

AR07.15-G-2000-03CI

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

*BE47.00-N-1002-01E

Wenn der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu niedrig ist,

Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffpumpe messen

AR07.15-G-2000-05CI

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

*BE47.00-N-1004-01E

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01L

Prüfgerät

*617589042100

Klemme

*000589403700

Adaptionsteile

*541589009100

10

Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter schließen.

11

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften.

Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Motor ca. 1 min laufen lassen.

Wenn der Motor nicht startet, oder nur für kurze Zeit läuft,

Kraftstoffanlage entlüften

AR47.00-G-1720CI

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1001-01E

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

Leerlaufdrehzahl

bar

1,8...2,8

Abregeldrehzahl

bar

6,2...7,2

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1002-01E

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

Leerlaufdrehzahl

l/min

1,1...1,5

Abregeldrehzahl

l/min

2,2...2,8

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1003-01E

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

Prüfzeit

min

5

Prüfdruck

bar

5,0

Druckabfall

bar

0

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BE47.00-N-1004-01E

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

Abregeldrehzahl

bar

–0,30...–0,15

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1004-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

50

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1009-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

Nm

50

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9, 458.9

BA47.25-N-1015-01L

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammstartanlage bzw. Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

Nm

15

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

123 589 04 21 18

Hochdruckschlauch

541 589 00 91 00

Adaptionsteile

617 589 04 21 00

Prüfgerät

541 589 02 21 00

Prüfgerät

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

000 589 40 37 00

Klemme

Referenzierte Dokumente