Renovar el elemento del filtro de combustible

AP47.20-G-0790CH

Renovar el elemento del filtro de combustible

15.06.2018

motor

457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 en el modelo 000.001

con precalentamiento de combustible y separador de agua

1

Cabeza del filtro

2

Elemento del filtro de combustible

3

Depósito separador

4

Junta anular

5

Válvula de cierre

6

Tornillo de purga de aire

7

Bomba manual

8

Junta anular

9

Conector de enchufe eléctrico

10

Válvula de vaciado

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A



Desmontar

1

Colocar la cubeta colectora debajo del prefiltro de combustible.

2

Abrir la válvula de vaciado (10) y el tornillo de purga de aire (6) y dejar que se vacíe el elemento del filtro de combustible (2).

3

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (9).

4

Desenroscar el elemento del filtro de combustible (2).

5

Desenroscar el depósito separador (3) del elemento del filtro de combustible (2).

6

Desmontar la junta anular (8).



Comprobar

7

Comprobar si el depósito separador (3) presenta daños.

Si existe una reclamación,



Renovar el depósito separador (3).



Limpiar

8

Limpiar el depósito separador (3).

 Prestar atención a la limpieza de la ranura para la junta anular (8).

9

Limpiar el filtro de tamiz de aspiración en el depósito de combustible.



Montar

10

Montar la nueva junta anular (8) y untarla con aceite de motor.

11

Enroscar el depósito separador (3) en el elemento del filtro de combustible (2) y apretarlo a mano.


Para apretar el depósito separador (3) no se debe utilizar ninguna herramienta.
De lo contrario, pueden producirse faltas de estanqueidad por formación de fisuras en el depósito separador (3).

12

Untar la junta anular (4) con aceite del motor.

13

Enroscar el elemento del filtro de combustible (2) con una nueva junta anular (4) en la cabeza de filtro (1) y apretarlo a mano.


Para apretar el elemento del filtro de combustible (2) no se debe utilizar ninguna herramienta.
De lo contrario, pueden producirse faltas de estanqueidad por deformación de la junta anular (4).

14

Cerrar la válvula de vaciado (10).

15

Conectar la conexión eléctrica por enchufe (9).

16

Accionar la bomba de mano (7) hasta que salga combustible libre de burbujas por el tornillo de purga de aire (6).

17

Cerrar el tornillo de purga de aire (6).

18

Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible.

 Véase la información del carrocero.
Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. El sistema de combustible purga el aire automáticamente.



Comprobar

19

Comprobar la estanqueidad del prefiltro de combustible estando el motor en marcha.

 Inspección visual

20

Parar el motor.