Desmontar, montar los árboles de levas

AR05.20-P-6992CD

Desmontar, montar los árboles de levas

04.09.2019

motor

651 en el modelo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Indicaciones sobre modificaciones

26.08.2019

Se ha añadido la indicación.

Operación de trabajo 7

1

Tornillos

4

Tapa de cojinete de árbol de levas

7

Árbol de levas de escape

2

Piñones del árbol de levas

5

Tapa de cojinete de árbol de levas

8

Pico

3

Cadena de distribución

6

Árbol de levas de admisión

9

Marca



Desmontar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Desmontar la tapa de culata.

AR01.20-P-5014CD

2.1

Hacer girar el motor por el cigüeñal en el sentido de giro del motor utilizando un contraapoyo y poner el pistón del 1.er cilindro en el punto muerto superior (PMS de encendido).

motor 651 en el modelo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
excepto código B03 (Funcion de parada y arranque ECO)


No hacer girar el motor por los tornillos (1) de los piñones del árbol de levas (2). No hacer girar el motor hacia atrás.
De lo contrario, la cadena de distribución (3) podría saltar y originar un daño de motor.

 La marca 0° en la polea/amortiguador tiene que coincidir con la marca en el bloque motor.
El pico (8) tiene que estar alineado con la marca (9) sobre la tapa de cojinete de árbol de levas (4 o 5). Si es necesario, girar el cigüeñal una vuelta más a 0°.

 Contraapoyo

*651589004000

2.2

Hacer girar el motor por el cigüeñal en el sentido de giro del motor utilizando una herramienta apropiada y poner el pistón del 1.er cilindro en el PMS de encendido.

motor 651 en el modelo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
con código B03 (Funcion de parada y arranque ECO)


No hacer girar el motor por los tornillos (1) de los piñones del árbol de levas (2). No hacer girar el motor hacia atrás.
De lo contrario, la cadena de distribución (3) podría saltar y originar un daño de motor.

 La marca 0° en la polea/amortiguador tiene que coincidir con la marca en el bloque motor.
El pico (8) tiene que estar alineado con la marca (9) sobre la tapa de cojinete de árbol de levas (4, 5). Si es necesario, girar el cigüeñal una vuelta más a 0°.

3

Desmontar el tensor de cadena.

AR05.10-P-7800CD

4

Marcar la cadena de distribución (3) respecto a los piñones del árbol de levas (2).

5

Desenroscar los tornillos de las tapas de cojinete de árbol de levas (4, 5) paso a paso y quitar las tapas de cojinete de árbol de levas (4, 5).

AR05.20-P-6992-04CD

6

Desenganchar el árbol de levas de admisión (6) y el árbol de levas de escape (7) de la cadena de distribución (3) y sacarlos.

Indicaciones generales para la comprobación de árboles de levas y puntos de apoyo de los árboles de levas

AH05.20-P-1000-09SZ


Cubrir la cavidad del cárter de distribución con un trapo limpio.
De lo contrario se puede presentar una avería del motor.

 Asegurar la cadena de distribución (3) a fin de que no se caiga.

7

Desenroscar los tornillos (1) y quitar los piñones del árbol de levas (2) del árbol de levas de admisión (6) o del árbol de levas de escape (7).

Al renovar los piñones del árbol de levas (2).

 Tener en cuenta la rosca a la izquierda.



Montar

8

Calar los piñones del árbol de levas (2) sobre el árbol de levas de admisión (6) y el árbol de levas de escape (7) y apretar los tornillos (1) manualmente.

Solo en caso de renovar los piñones del árbol de levas (2) o el árbol de levas de admisión (6) o bien el árbol de levas de escape (7).

9

Enganchar el árbol de levas de admisión (6) y el árbol del levas de escape (7) en la cadena de distribución (3) y colocarlo en los semicojinetes de la culata.

 Tener en cuenta la marca en la cadena de distribución (3).
Untar la palanca de arrastre de rodillo y los puntos de cojinete de árbol de levas con aceite.
Colocar el árbol de levas de admisión (6) y el árbol de levas de escape (7) de modo que la punta (8) coincida con la marca (9).

10

Montar las tapas del cojinete del árbol de levas (4, 5).

AR05.20-P-6992-04CD


Observar un montaje exento de tensión.
De lo contrario, se dañaría el árbol de levas de admisión (6) y el árbol de levas de escape (7).

 Volver a montar las tapas del cojinete del árbol de levas (4, 5) en el mismo lugar, en orden inverso. Apretar los tornillos de la tapa de cojinete uniformemente en etapas de una vuelta cada una. Los árboles de levas de admisión (6) y escape (7) son muy propensos a las roturas.

 Tornillo del sombrerete de cojinete de árbol de levas a la culata

*BA05.20-P-1002-01N

11

Montar el tensor de cadena.

AR05.10-P-7800CD

12

Atornillar firmemente los piñones del árbol de levas (2).

Solo en caso de renovar los piñones del árbol de levas (2) o el árbol de levas de admisión (6) o bien el árbol de levas de escape (7).

 Tornillo rueda del árbol de levas al árbol de levas

*BA05.20-P-1001-01N

13

Comprobar la posición básica de los árboles de levas.

AR05.20-P-6010CD

Si la posición básica del árbol de levas de admisión (6) y la del árbol de levas de escape (7) no es correcta:



Ajustar el árbol de levas de admisión (6) y el árbol de levas de escape (7).

AR05.20-P-6020CD

14

Montar la tapa de la culata.

AR01.20-P-5014CD

15

Montar la cubierta de la tapa de culata.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

16

Comprobar la estanqueidad de aceite y la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha.

17

Conectar el equipo de diagnóstico, leer la memoria de averías y, en caso necesario, borrarla.



AD00.00-P-2000-04A

 Las averías memorizadas que pueden originarse en el curso de los trabajos de montaje, los trabajos de comprobación, al desconectar cables o efectuar una simulación, deben borrarse de las memorias de avería tras finalizar los trabajos.

 Árbol de levas

Número

Denominación

motor 651

BA05.20-P-1001-01N

Tornillo rueda del árbol de levas al árbol de levas

1.ª etapa

Nm

55

2.ª etapa

°

90

 Árbol de levas

Número

Denominación

motor 651

BA05.20-P-1002-01N

Tornillo del sombrerete de cojinete de árbol de levas a la culata

1.ª etapa

Nm

5

2.ª etapa

Nm

9