P05.20-2324-09
1 | Parafusos | 4 | Capa do mancal da árvore de comando de válvulas | 7 | Árvore de comando de válvulas de escape | ||
2 | Engrenagens da árvore de comando de válvulas | 5 | Capa do mancal da árvore de comando de válvulas | 8 | Ponta | ||
3 | Corrente da distribuição | 6 | Árvore de comando de válvulas de admissão | 9 | Marcação |
| Remover | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
1 | Remover a tampa do cabeçote. | ||
2.1 | Girar o motor na árvore de manivelas com a chave fixadora no sentido de rotação do motor e posicionar o êmbolo do 1º cilindro no ponto morto superior (PMS) (PMS de ignição). | Motor 651 no Tipo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
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A marcação 0° no polia/polia antivibradora deve coincidir com a marcação no bloco do motor. | |||
Contra apoio | |||
2.2 | Girar o motor na árvore de manivelas com uma ferramenta apropriada no sentido de rotação do motor e posicionar o êmbolo do 1º cilindro no PMS de ignição. | Motor 651 no Tipo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
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A marcação 0° no polia/polia antivibradora deve coincidir com a marcação no bloco do motor. | |||
3 | Remover o tensor da corrente. | ||
4 | Marcar a corrente de distribuição (3) em relação às engrenagens da árvore de comando de válvulas (2). | ||
5 | Remover em etapas os parafusos das capas dos mancais da árvore de comando de válvulas (4, 5) e retirar as capas dos mancais da árvore de comando de válvulas (4, 5). | ||
6 | Desengatar e remover a árvore de comando de admissão (6) e a árvore de comando do escape (7) da corrente de distribuição (3). | ||
Indicações gerais para teste do sistema de hidrogênio e pontos de apoio da árvore de comando | |||
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Proteger a corrente de distribuição (3) contra queda. | |||
7 | Remover os parafusos (1) e retirar as engrenagens das árvores de comando de válvulas (2) na árvore de comando de admissão (6) respectivamente na árvore de comando do escape (7). | Na substituição das engrenagens das árvores de comando de válvulas (2). | |
Observar a rosca esquerda! | |||
| Instalar | ||
8 | Encaixar as engrenagens da árvore de comando de válvulas (2) na árvore de comando de admissão (6) e árvore de comando do escape (7) e apertar com a mão os parafusos (1). | Se a engrenagem da árvore de comando de válvulas (2) ou a árvore de comando de admissão (6) ou a árvore de comando do escape (7) tiverem sido substituídas. | |
9 | Enganchar a árvore de comando de admissão (6) e a árvore de comando do escape (7) na corrente da distribuição (3) e colocá-las nas metades dos mancais do cabeçote. | Observar a identificação da corrente de distribuição (3). | |
10 | Instalar as capas dos mancais das árvores de comando das válvulas (4, 5). | ||
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Instalar no mesmo local mas na ordem inversa, as capas do mancal da árvore de comando de válvulas (4, 5). Apertar os parafusos das capas de mancais em passos uniformes com uma volta cada. A árvore de comando de admissão (6) e a árvore de comando do escape (7) são muito sensíveis a rupturas. | |||
Parafuso da capa do mancal da árvore comando de válvulas no cabeçote do motor | |||
11 | Instalar o tensor da corrente. | ||
12 | Aparafusar as engrenagens das árvores de comando de válvulas (2). | Se a engrenagem da árvore de comando de válvulas (2) ou a árvore de comando de admissão (6) ou a árvore de comando do escape (7) tiverem sido substituídas. | |
Parafuso na engrenagem da árvore comando de válvulas | |||
13 | Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas | ||
Se a posição básica da árvore de comando de admissão (6) e da árvore de comando do escape (7) não estiver correta, | |||
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Ajustar a árvore de comando de admissão (6) e a árvore de comando de escape (7). | |||
14 | Instalar a tampa do cabeçote. | ||
15 | Instalar a cobertura da tampa do cabeçote. | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
16 | Inspecionar a estanqueidade do óleo e a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento. | ||
17 | Conectar o sistema de diagnóstico, efetuar a leitura da memória de falhas e apagá-la se necessário. | ||
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Falhas armazenadas, que podem ser oriundas de montagem, de trabalhos de teste, de condutores desconectados ou de uma simulação devem ser processadas e deletadas nas memórias de falhas após o término dos trabalhos. |
651 589 00 40 00
Contra apoio
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0520p100009sz Indicações gerais para teste do sistema de hidrogênio e pontos de apoio da árvore de comando
- ar0120p5014cd Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0510p7800cd Remover e instalar o tensor da corrente
- ar0520p6010cd Testar posição básica da árvore comando de válvulas
- ar0520p6020cd Regular a posição básica das árvores de comando de válvulas
- ar0520p699204cd Remover e instalar tampas de mancais da árvore comando de válvulas
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível