1 | Soporte |
2 | Tubo de la varilla indicadora de nivel de aceite |
3 | Válvula de realimentación de gases de escape |
4 | Soporte |
5 | Tubería de aceite del cambio automático, derecha |
5a | Tubería de aceite del cambio automático, izquierda |
6 | Parte inferior del cárter de aceite |
7 | Tornillo hueco de la tubería de aceite del cambio automático derecha |
B2/5 | Medidor de la masa de aire por película caliente |
B40 | Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad) |
P01.45-2143-06
1 | Soporte |
2 | Tubo de la varilla indicadora de nivel de aceite |
6 | Parte inferior del cárter de aceite |
14 | Tornillos de los apoyos del motor |
P01.45-2144-06
4 | Soporte |
5 | Tubería de aceite del cambio automático, derecha |
5a | Tubería de aceite del cambio automático, izquierda |
6 | Parte inferior del cárter de aceite |
8 | Soporte |
10 | Estribo de fijación |
11 | Soporte |
P01.45-2166-06
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14 | Tornillos de los apoyos del motor | 32 | Tornillo | |
20 | Biela de la dirección | 33 | Tornillo | |
21 | Tornillo | 34 | Fijación de la tubería de retorno | |
22 | Arandela de seguridad | 35 | Fijación de la tubería de retorno | |
30 | Portaeje delantero | Y10 | Válvula electromagnética PML | |
31 | Tornillos |
| Desmontar, montar | ||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Sacar totalmente o empujar hacia fuera la columna de la dirección ajustable. | Paso necesario para separar el acoplamiento de la dirección. | |
2 | Desconectar la ayuda de entrada y salida del vehículo para el asiento del conductor y el volante. | Vehículos con función de memoria. | |
| |||
La desactivación se efectúa a través de las teclas del volante en el menú "Confort" del visualizador multifuncional, véase las instrucciones de servicio del vehículo. | |||
3 | Colocar las ruedas delanteras en posición recta y fijar el volante. | | |
La entalladura (flecha) de la arandela de plástico debe coincidir con el borde (flecha). | |||
Dispositivo de retención | |||
4 | Desmontar el revestimiento del compartimento del motor. |
| |
Modelo 171 | |||
5 | Vaciar y recoger el aceite de motor | Montaje: | |
Tornillo de vaciado de aceite al cárter de aceite | |||
Aceite del motor | |||
6 | Desconectar el conector macho de la válvula electromagnética PML (Y10) de la biela de dirección (20). | Modelo 171.473 | |
7 | Desmontar la chapa protectora sobre la biela de dirección (20). | Modelo 171.473 | |
8 | Desenroscar el tornillo (21) de la biela de dirección (20). | Montaje: | |
Deslizar la arandela de seguridad (22) hasta que el saliente del acoplamiento de la dirección encastre. | |||
Tornillo del acoplamiento de la dirección al árbol de la dirección | |||
9 | Desatornillar el soporte del acoplamiento enchufable de la sonda lambda en el cambio. | Modelo 171.473 | |
10 | Extraer con cuidado el acoplamiento de la dirección de la válvula de control de la dirección de cremallera (punto de ruptura precalculado en la válvula de control). |
| |
No utilizar la fuerza (golpes de martillo, fuerte acción de palanca). | |||
Montaje: Girar a la posición central la dirección de cremallera y montar el acoplamiento de la dirección. | |||
11 | Desmontar la caja del filtro de aire. | ||
12 | Desmontar el medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5) con tubo de aspiración de aire. |
| |
13 | Desatornillar el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (2) del soporte en la válvula de realimentación de gases de escape (3). | ||
14 | Extraer ligeramente el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (2). | ||
15 | Colocar el estribo portante del motor. | Estribo portante del motor | |
Modelo 171 | |||
MODELO 203 | |||
Dispositivo elevador de motores | |||
16 | Desmontar el soporte (8) de la tubería de presión de la bomba de la servodirección en la parte inferior del cárter de aceite (6). | Ejecución 203.076/276 | |
17 | Soltar el refuerzo diagonal delantero. | Modelo 171.473 | |
Montaje: Los tornillos de los refuerzos diagonales no han de apretarse hasta que el vehículo esté con las ruedas sobre el suelo. | |||
Tornillo autofrenable del refuerzo diagonal delantero a la plataforma portante o al portaeje delantero | |||
18 | Desenroscar los tornillos de los apoyos de motor (14) en el portaeje delantero (30). | Ejecución 203.076/276Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | |
Modelo 171.473Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | |||
19 | Desmontar el sensor de aceite (nivel de aceite, temperatura y calidad del aceite) (B40). | Montaje: Renovar la junta tórica del sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad del aceite) (B40). | |
20 | Levantar el motor. | Al elevar y bajar el motor, tener cuidado de que el motor no se apoye por detrás en la chapa final del compartimento del motor y que las conducciones no queden excesivamente tensadas. | |
21 | Retirar las conducciones de las sondas lambda (flechas) y fijarlas a un lado. | ||
22.1 | Desmontar el estribo de fijación (10) y el soporte (11) de la tubería de aceite derecha del cambio automático (5) y de la tubería de aceite izquierda del cambio automático (5a) en el soporte (4). | Ejecución 203.076/276 | |
Tornillo de la abrazadera doble de sujeción a la tubería de aceite | |||
22.2 | Desmontar el estribo de fijación (10) de la tubería de aceite derecha del cambio automático (5) y de la tubería de aceite izquierda del cambio automático (5a) en el soporte (4). | Modelo 171.473 | |
Tornillo para fijación de la abrazadera en la tubería de aceite | |||
23 | Desmontar la tubería de aceite derecha del cambio automático (5) en el cambio. | Ejecución 203.076/276 | |
Montaje: Renovar las juntas anulares del tornillo hueco de la tubería de aceite derecha del cambio automático (7) para evitar pérdidas de aceite. | |||
24.1 | Soltar las tuberías de presión y de retorno de la servodirección en el portaeje delantero (30) y en la servodirección. | Ejecución 203.076/276 | |
24.2 | Aflojar el tornillo (32) y el tornillo (33) de la fijación de la tubería de retorno (34, 35). | Modelo 171.473 | |
25 | Aflojar la tuerca del varillaje del estabilizador al sensor de nivel. | Modelo 171.473 | |
Tuerca de la barra de unión al sensor de nivel | |||
26 | Soltar el soporte de la barra de torsión en la superestructura. | Modelo 171.473 | |
27 | Apoyar el portaeje delantero (30) con un elevador de foso o un elevador de montaje. | Placa para cajas de cambio de turismos y vehículos industriales | |
MODELO 203 | |||
Modelo 171 | |||
28 | Desenroscar los tornillos (31) del portaeje delantero (30). | | |
Tornillo del portaeje delantero a la parte delantera de la carrocería | |||
29 | Bajar el portaeje delantero (30). | ||
30 | Desenroscar los tornillos de la parte inferior del cárter de aceite (6). | Tornillo autorroscante del cárter de aceite al cárter de aceite | |
31 | Sacar hacia atrás la parte inferior del cárter de aceite (6). | ||
Indicaciones referentes al recorrido del producto estanqueizante sobre el cárterde aceite | |||
Desplazar el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (2) ligeramente hacia arriba. Presionar el soporte (4) de la tubería de aceite izquierda del cambio automático (5a) ligeramente hacia un lado. | |||
Montaje: Prestar atención al correcto asiento de la junta del tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (2) en la parte superior del cárter de aceite. Tener en cuenta el recorrido del producto estanqueizante en la parte inferior del cárter de aceite (6): | |||
Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | |||
Si se detectan daños visibles como, por ejemplo, formación de fisuras o deformaciones en el portaeje delantero, | |||
| |||
se deberán sustituir estas piezas. | |||
| Limpiar | ||
32 | Limpiar las superficies de estanqueidad. | Eliminar la pasta estanqueizante | |
| |||
Loctite 7200 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
33 | El montaje se efectúa por orden inverso. | Montaje: Apretar completamente los tornillos y las tuercas de los componentes del tren de rodaje solo cuando el vehículo esté en orden de marcha. | |
34 | Leer, borrar la memoria de averías. | Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact para turismos | |
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
Al finalizar los trabajos, hay que procesar y borrar las averías registradas en las memorias de averías. | |||
35 | Comprobar el nivel del aceite de motor, restablecerlo. | Motor 113.988/989 | |
Comprobar el nivel de aceite con el motor a temperatura de servicio, véase: | |||
Motor 113.988 en el modelo 203.076/276Motor 113.989 en el modelo 171.473Aceite del motor | |||
Motor 113.988 en el modelo 203.076/276Nivel del aceite | |||
Motor 113.988 en el modelo 203.076/276Indicación de la varilla indicadora de nivel de aceite de 123 mm hasta 161 mm (nivel de aceite demasiado bajo) | |||
Motor 113.988 en el modelo 203.076/276Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 163 mm a 165 mm (nivel del aceite, correcto) | |||
Motor 113.988 en el modelo 203.076/276Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 167 mm a 175 mm (nivel del aceite demasiado alto) | |||
Motor 113.989 en el modelo 171.473Nivel del aceite | |||
Motor 113.989 en el modelo 171.473Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 113 mm hasta 145 mm (nivel de aceite demasiado bajo) | |||
Motor 113.989 en el modelo 171.473Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 147 mm hasta 149 mm (nivel de aceite correcto) | |||
Motor 113.989 en el modelo 171.473Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 151 mm hasta 155 mm (nivel de aceite excesivo) | |||
Varilla de medición | |||
Teletermómetro | |||
36 | Comprobar el nivel del aceite en el cambio automático y corregirlo en caso dado. |
| |
motor 113.988 en el modelo 203.076/276 con cambio 722.6 | |||
37 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.988 en el modelo 203 | |||
BF18.00-P-1002-03IA | Indicación de la varilla indicadora de nivel de aceite de 123 mm hasta 161 mm (nivel de aceite demasiado bajo) | 123 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,6 |
125 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,5 | ||
127 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,4 | ||
129 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,3 | ||
131 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,1 | ||
133 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,0 | ||
135 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,9 | ||
137 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,8 | ||
139 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,6 | ||
141 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,5 | ||
143 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,4 | ||
145 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,3 | ||
147 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,1 | ||
149 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,0 | ||
151 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,9 | ||
153 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,7 | ||
155 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,6 | ||
157 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,5 | ||
159 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,3 | ||
161 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,2 |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.989 en el modelo 171 | |||
BF18.00-P-1002-03IC | Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 113 mm hasta 145 mm (nivel de aceite demasiado bajo) | 113 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,3 |
115 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,1 | ||
117 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +2,0 | ||
119 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,9 | ||
121 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,7 | ||
123 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,6 | ||
125 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,5 | ||
127 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,3 | ||
129 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,2 | ||
131 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +1,1 | ||
133 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,9 | ||
135 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,8 | ||
137 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,7 | ||
139 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,5 | ||
141 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,4 | ||
143 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,3 | ||
145 mm | Cantidad de aceite a rellenar | Liter | +0,2 |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.988 en el modelo 203 | |||
BF18.00-P-1003-03IA | Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 163 mm a 165 mm (nivel del aceite, correcto) | 163 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 |
164 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 | ||
165 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.989 en el modelo 171 | |||
BF18.00-P-1003-03IC | Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 147 mm hasta 149 mm (nivel de aceite correcto) | 147 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 |
148 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 | ||
149 mm | Cantidad de aceite | Liter | 0,0 |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.988 en el modelo 203 | |||
BF18.00-P-1004-03IA | Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 167 mm a 175 mm (nivel del aceite demasiado alto) | 167 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,2 |
169 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,3 | ||
171 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,5 | ||
173 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,6 | ||
175 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,7 |
Control del nivel de aceite |
Número | Denominación | Motor 113.989 en el modelo 171 | |||
BF18.00-P-1004-03IC | Indicación de la varilla indicadora del nivel de aceite de 151 mm hasta 155 mm (nivel de aceite excesivo) | 151 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,2 |
153 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,3 | ||
155 mm | Cantidad de aceite a aspirar | Liter | –0,4 |
240 589 00 61 00
Dispositivo elevador de motores
124 589 07 21 00
Teletermómetro
120 589 07 21 00
Varilla de medición
129 589 01 21 00
Dispositivo de retención
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
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- ar3310p010001v Colocar el estribo de suspensión de motor, levantar el motor
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- ar3310p010003v Apoyar el portaeje delantero con el elevador de foso o de montaje
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