Ölwannenunterteil aus-, einbauen

AR01.45-P-7555AC

Ölwannenunterteil aus-, einbauen

18.02.2020

Motor

113.988 im Typ 203.076/276

Motor

113.989 im Typ 171.473

Änderungshinweise

28.05.2008

Dichtflächen reinigen, neu aufgenommen

Arbeitsschritt 32

1

Halter

2

Ölmessstabrohr

3

Abgasrückführventil

4

Halter

5

Automatikölleitung rechts

5a

Automatikölleitung links

6

Ölwannenunterteil

7

Hohlschraube Automatikölleitung rechts

B2/5

Heißfilm-Luftmassenmesser

B40

Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität)

1

Halter

2

Ölmessstabrohr

6

Ölwannenunterteil

14

Schrauben der Motorlager

4

Halter

5

Automatikölleitung rechts

5a

Automatikölleitung links

6

Ölwannenunterteil

8

Halter

10

Befestigungsbügel

11

Halter

14

Schrauben der Motorlager

32

Schraube

20

Lenkstange

33

Schraube

21

Schraube

34

Befestigung Rücklaufleitung

22

Sicherungsblech

35

Befestigung Rücklaufleitung

30

Vorderachsträger

Y10

Magnetventil PML

31

Schrauben

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Verstellbare Lenksäule ganz ausfahren bzw. herausschieben.

 Zum Trennen der Lenkungskupplung nötig.

2

Ein- und Ausstiegshilfe für Fahrersitz und Lenkrad ausschalten.

Fahrzeuge mit Memory.


Fahrersitz und Lenkrad fahren sonst in eine andere Position, wenn z. B. die Fahrertür geöffnet/geschlossen wird.
Der obere Rahmen kann dann bei eingebauter Haltevorrichtung beschädigt werden.

 Das Ausschalten erfolgt über die Tasten am Lenkrad im Menü "Komfort" des Multifunktionsdisplays, siehe Fahrzeugbetriebsanleitung.

3

Vorderräder in Geradeausstellung bringen und Lenkrad fixieren.


Bei abgebauter Lenkungskupplung darf das Lenkrad nicht verdreht werden.
Da sonst die Kontaktspirale zerstört wird.

 Die Kerbe (Pfeil) der Plastikscheibe muss mit der Kante (Pfeil) übereinstimmen.

 Haltevorrichtung

*129589012100

4

Motorraumverkleidung ausbauen.

Typ 203

AR61.20-P-1105P

Typ 171

AR61.20-P-1105V

5

Motoröl ablassen, auffangen

 Einbau:
Dichtring der Ablassschraube erneuern,
um Ölverslust zu vermeiden.

 Ölablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-P-1003-01B

 Motoröl

*BF18.00-P-1001-01H

6

Den Stecker Magnetventil PML (Y10) an der Lenkstange (20) trennen.

Typ 171.473

7

Schutzblech über der Lenkstange (20) ausbauen.

Typ 171.473

8

Schraube (21) der Lenkstange (20) herausdrehen.

 Einbau:
Schraube (21) und Sicherungsblech (22) erneuern.
Da sich bei Wiederverwendung die Verbindung lösen kann.

 Sicherungsblech (22) so weit aufschieben, bis die Nase in der Lenkungskupplung einrastet.

 Schraube Lenkungskupplung an Lenkspindel

*BA46.10-P-1001-01E

9

Den Halter der Steckkupplung Lambdasonde am Getriebe abschrauben.

Typ 171.473

10

Lenkungskupplung vom Steuerventil der Zahnstangenlenkung vorsichtig herausziehen (Sollbruchstelle am Steuerventil).

Typ 203.076/276

AR46.20-P-0600-01P

 Keine Gewalt (Hammerschläge, starke Hebelwirkung) anwenden.

 Einbau: Zahnstangenlenkung in Mittelstellung drehen, Lenkungskupplung anbauen.

11

Das Luftfiltergehäuse ausbauen.

AR09.10-P-1150AC

12

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) mit Luftansaugrohr ausbauen.

Typ 203.076/276

AR07.07-P-1454SV

13

Ölmessstabrohr (2) vom Halter am Abgasrückführventil (3) abschrauben.

14

Ölmessstabrohr (2) etwas herausziehen.

15

Den Motortragebügel aufsetzen.

Motortragebügel

Typ 171

AR33.10-P-0100-01V

Typ 203

AR33.10-P-0100-01P

 Motorhebevorrichtung

*240589006100

16

Den Halter (8) der Druckleitung Lenkhelfpumpe am Ölwannenunterteil (6) abbauen.

Typ 203.076/276

17

Vordere Diagonalstrebe lösen.

Typ 171.473

 Einbau: Die Schrauben der Diagonalstrebe dürfen erst festgezogen werden, wenn das Fahrzeug mit den Rädern auf dem Boden steht.

 Selbstsichernde Schraube vordere Diagonalstrebe an Rahmenboden oder Vorderachsträger

*BA61.10-P-1006-01A

18

Schrauben der Motorlager (14) am Vorderachsträger (30) herausdrehen.

 Typ 203.076/276Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

*BA22.10-P-1001-01L

 Typ 171.473Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

*BA22.10-P-1001-01S

19

Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) ausbauen.

 Einbau: O-Ring des Ölsensors (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) erneuern.

20

Motor anheben.

 Beim Anheben und Absenken des Motors darauf achten, dass der Motor hinten am Motorraumabschlussblech nicht anliegt und dass die Leitungen nicht überdehnt werden.

21

Leitungen der Lambdasonden (Pfeile) abziehen und zur Seite binden.

22.1

Den Befestigungsbügel (10) und den Halter (11) der Automatikölleitung rechts (5) und Automatikölleitung links (5a) am Halter (4) abbauen.

Typ 203.076/276

 Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung

*BA27.55-P-1004-01B

22.2

Den Befestigungsbügel (10) der Automatikölleitung rechts (5) und Automatikölleitung links (5a) am Halter (4) abbauen.

Typ 171.473

 Schraube Schelle an Ölleitung

*BA27.55-P-1004-01D

23

Automatikölleitung rechts (5) am Getriebe abbauen.

Typ 203.076/276

 Einbau: Dichtringe der Hohlschraube Automatikölleitung rechts (7) erneuern, um Ölverlust zu vermeiden.

24.1

Druck- und Rücklaufleitung der Servolenkung am Vorderachsträger (30) und an der Servolenkung lösen.

Typ 203.076/276

24.2

Schraube (32) und Schraube (33) der Befestigung Rücklaufleitung (34, 35) lösen.

Typ 171.473

25

Mutter Verbindungsstange an Niveausensor lösen.

Typ 171.473

 Mutter Verbindungsstange an Niveausensor

*BA82.10-P-1002-01A

26

Den Halter des Drehstabs am Aufbau lösen.

Typ 171.473

27

Den Vorderachsträger (30) mit Grubenheber bzw. Montagelift abstützen.

Getriebeplatte PKW und NFZ

Typ 203

AR33.10-P-0100-03P

Typ 171

AR33.10-P-0100-03V

28

Schrauben (31) des Vorderachsträgers (30) herausdrehen.


Die Schrauben sind selbstfurchend. Beim Einbau nur neue Originalschrauben verwenden und mit richtigem Anziehdrehmoment anziehen,
um Gewindeschäden zu vermeiden.

 Schraube Vorderachsträger an Vorbau

*BA33.10-P-1003-01A

29

Den Vorderachsträger (30) absenken.

30

Schrauben vom Ölwannenunterteil (6) herausdrehen.

 Selbstfurchende Schraube Ölwanne an Ölwanne

*BA01.45-P-1002-01B

31

Ölwannenunterteil (6) nach hinten herausnehmen.

Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne

AH01.45-P-0001-01CD

 Ölmessstabrohr (2) ein Stück nach oben schieben. Den Halter (4) der Automatikölleitung links (5a) leicht zur Seite drücken.

 Einbau: Auf korrekten Sitz der Dichtung vom Ölmessstabrohr (2) im Ölwannenoberteil achten. Dichtmittelverlauf am Ölwannenunterteil (6) beachten: 

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

Bei sichtbaren Beschädigungen, wie z. B. Rissbildungen oder Verformungen am Vorderachsträger,



sind diese Teile zu erneuern.



Reinigen

32

Dichtflächen reinigen.

Dichtmittel entfernen

AR01.00-P-0050-01A


Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden,
da sonst die Dichtflächen beschädigt werden.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

33

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Einbau: Schrauben und Muttern der Fahrwerkskomponenten erst im fahrfertigen Zustand festziehen.

34

Den Fehlerspeicher auslesen, löschen.

Diagnosesystem STAR DIAGNOSIS Compact PKW



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

 Abgespeicherte Fehler müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.
Die abgespeicherten Fehler können von abgezogenen Leitungen, Montagearbeiten, Prüfarbeiten, sowie von einer Simulation herrühren.

35

Motorölstand prüfen, richtigstellen.

Motor 113.988/989
Ölstand prüfen.

AR18.00-P-3035-01A

 Ölstand bei betriebswarmem Motor prüfen, siehe: 

 Motor 113.988 im Typ 203.076/276Motor 113.989 im Typ 171.473Motoröl

*BF18.00-P-1001-01H

 Motor 113.988 im Typ 203.076/276Ölstand

*BF18.00-P-1001-03IA

 Motor 113.988 im Typ 203.076/276Ölmeßstabanzeige von 123 mm bis 161 mm (Ölstand zu nieder)

*BF18.00-P-1002-03IA

 Motor 113.988 im Typ 203.076/276Ölmeßstabanzeige von 163 mm bis 165 mm (Ölstand korrekt)

*BF18.00-P-1003-03IA

 Motor 113.988 im Typ 203.076/276Ölmeßstabanzeige von 167 mm bis 175 mm (Ölstand zu hoch)

*BF18.00-P-1004-03IA

 Motor 113.989 im Typ 171.473Ölstand

*BF18.00-P-1001-03IC

 Motor 113.989 im Typ 171.473Ölmessstabanzeige von 113 mm bis 145 mm (Ölstand zu nieder)

*BF18.00-P-1002-03IC

 Motor 113.989 im Typ 171.473Ölmessstabanzeige von 147 mm bis 149 mm (Ölstand korrekt)

*BF18.00-P-1003-03IC

 Motor 113.989 im Typ 171.473Ölmessstabanzeige von 151 mm bis 155 mm (Ölstand zu hoch)

*BF18.00-P-1004-03IC

 Messstab

*120589072100

 Fernthermometer

*124589072100

36

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen.

Motor 113.989 im Typ 171.473 mit Getriebe 722.9

AR27.00-P-0270W

Motor 113.988 im Typ 203.076/276 mit Getriebe 722.6

AR27.00-P-0100AC

37

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 113.987/988/991

Motor 113.989

BA01.45-P-1002-01B

Selbstfurchende Schraube Ölwanne an Ölwanne

Gewinde nicht vorgeschnitten

Nm

–

–

Gewinde vorgeschnitten

Nm

10

10

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 113.987/988/991

Motor 113.989

BA01.45-P-1003-01B

Ölablassschraube an Ölwanne

M14

Nm

30

30

 Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

Motor 113.988 im Typ 203.076/ 276

BA22.10-P-1001-01L

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35

 Motoraufhängung, Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

MOTOR 113.989 im TYP 171

BA22.10-P-1001-01S

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.6 im TYP 170, 171, 203, 209, 210, 215, 219, 220, 230, 240

BA27.55-P-1004-01B

Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung

Nm

8

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1004-01D

Schraube Schelle an Ölleitung

Nm

8

 Vorderachsträger

Nummer

Benennung

TYP 171

TYP 203

BA33.10-P-1003-01A

Schraube Vorderachsträger an Vorbau

Nm

–

100

 Lenkspindel

Nummer

Benennung

TYP 171

TYP 203.00/ 01/020/035/04/05/ 06/076/20/21/220/ 235/24/25/26/276/7

BA46.10-P-1001-01E

Schraube Lenkungskupplung an Lenkspindel

1. Stufe

Nm

30

30

2. Stufe

°

–

–

 Rahmenboden

Nummer

Benennung

TYP 171

BA61.10-P-1006-01A

Selbstsichernde Schraube vordere Diagonalstrebe an Rahmenboden oder Vorderachsträger

Nm

60

 Niveausensor Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 171 mit CODE 614

BA82.10-P-1002-01A

Mutter Verbindungsstange an Niveausensor

Nm

5

 Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 113.987/ 988/990/992/993/ 995

MOTOR 113.989

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,5

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

8,0

7,5

Blatt

-

-

Blatt

-

-

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.988 im Typ 203

BF18.00-P-1001-03IA

Ölstand

maximal

mm

164

minimal

mm

133

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.989 im Typ 171

BF18.00-P-1001-03IC

Ölstand

maximal

mm

148

minimal

mm

128

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.988 im Typ 203

BF18.00-P-1002-03IA

Ölmeßstabanzeige von 123 mm bis 161 mm (Ölstand zu nieder)

123 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,6

125 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,5

127 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,4

129 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,3

131 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,1

133 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,0

135 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,9

137 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,8

139 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,6

141 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,5

143 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,4

145 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,3

147 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,1

149 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,0

151 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,9

153 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,7

155 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,6

157 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,5

159 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,3

161 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,2

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.989 im Typ 171

BF18.00-P-1002-03IC

Ölmessstabanzeige von 113 mm bis 145 mm (Ölstand zu nieder)

113 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,3

115 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,1

117 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+2,0

119 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,9

121 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,7

123 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,6

125 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,5

127 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,3

129 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,2

131 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+1,1

133 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,9

135 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,8

137 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,7

139 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,5

141 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,4

143 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,3

145 mm

Nachfüll-Ölmenge

Liter

+0,2

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.988 im Typ 203

BF18.00-P-1003-03IA

Ölmeßstabanzeige von 163 mm bis 165 mm (Ölstand korrekt)

163 mm

Ölmenge

Liter

0,0

164 mm

Ölmenge

Liter

0,0

165 mm

Ölmenge

Liter

0,0

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.989 im Typ 171

BF18.00-P-1003-03IC

Ölmessstabanzeige von 147 mm bis 149 mm (Ölstand korrekt)

147 mm

Ölmenge

Liter

0,0

148 mm

Ölmenge

Liter

0,0

149 mm

Ölmenge

Liter

0,0

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.988 im Typ 203

BF18.00-P-1004-03IA

Ölmeßstabanzeige von 167 mm bis 175 mm (Ölstand zu hoch)

167 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,2

169 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,3

171 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,5

173 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,6

175 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,7

 Ölstandskontrolle

Nummer

Benennung

Motor 113.989 im Typ 171

BF18.00-P-1004-03IC

Ölmessstabanzeige von 151 mm bis 155 mm (Ölstand zu hoch)

151 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,2

153 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,3

155 mm

Absaug-Ölmenge

Liter

–0,4

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09