93 | Caperuza de cierre |
93a | Pasador de seguridad |
A | Área a 25 °C (77 °F) |
B | Área a 80 °C (180 °F) |
P27.50-0274-06
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicaciones para cambios automáticos | |||
| Comprobar | ||
1 | Sacar el pasador de seguridad (93a) y sacar la caperuza de cierre (93) del tubo de llenado. | Para ello, romper la placa del pasador de seguridad (93a) con una herramienta apropiada y expulsar hacia abajo la espiga que queda en la caperuza de cierre (93). | |
2 | Rellenar aprox. 5 litros de aceite del cambio. | En caso de nuevo llenado o cambio de aceite del cambio. | |
| Relación de aceites prescritos para engranajes (coches de turismo, vehículos todo terreno) | ||
Comprobar o llenar aceite del cambio en estado frío (a aprox. 25 °C). | |||
cambio 722.600/601/604/605/606/607/608/609/611/613/614/616/617/618/619/629/634/639/660/661/662/664/665/689/695/696/699 | |||
Embudo | |||
Tubo de llenado | |||
3 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar brevemente en la posición de marcha del cambio automático "P" a número de revoluciones de ralentí y parar el motor. | ||
4 | Llenar la cantidad restante de aceite del cambio. | En caso de nuevo llenado o cambio de aceite del cambio. | |
| Relación de aceites prescritos para engranajes (coches de turismo, vehículos todo terreno) | ||
Comprobar o llenar aceite del cambio en estado frío (a aprox. 25 °C). | |||
cambio 722.600/601/604/605/606/607/608/609/611/613/614/616/617/618/619/629/634/639/660/661/662/664/665/689/695/696/699 | |||
5 | Arrancar el motor y accionar el freno de servicio. | ||
6 | Acoplar brevemente varias veces los escalones de marcha con el vehículo parado y con el motor a número de revoluciones de ralentí. | ||
7 | Seleccionar la posición de marcha del cambio automático "P". | ||
8 | Introducir la varilla indicadora del nivel de aceite en el tubo de llenado hasta el tope, extraerla y leer el nivel de aceite del cambio. | | |
| |||
En estado frío, el nivel de aceite del cambio debe encontrarse entre las marcas "Mín." y "Máx." en el área (A). | |||
Varilla de medición | |||
Si el nivel de aceite del cambio difiere del valor nominal, | |||
| |||
Corregir el nivel de aceite del cambio y comprobarlo de nuevo. | |||
Embudo | |||
Tubo de llenado | |||
Bomba manual | |||
9 | Accionar el freno de servicio y comprobar con el sistema de diagnóstico la temperatura del aceite del cambio en la posición de marcha del cambio automático "R" o "D". | Solo en caso de dificultades de acoplamiento. | |
| cambio 722.6 en el modelo 129, 140, 170, 171.4, 199, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 216, 219, 220, 230, 240, 461, 463 | ||
Una comprobación exacta solo se puede realizar a una temperatura del aceite del cambio > 80 °C. | |||
10 | Poner en marcha el motor en la posición de marcha del cambio automático "P" al número de revoluciones de ralentí. | Solo en caso de dificultades de acoplamiento. | |
11 | Introducir la varilla indicadora del nivel de aceite en el tubo de llenado hasta el tope, extraerla de nuevo y leer el nivel de aceite del cambio. | Solo en caso de dificultades de acoplamiento. | |
Las cantidades de llenado de aceite demasiado pequeñas o demasiado grandes pueden causar funcionamientos anómalos y averías en el cambio. | |||
El nivel de aceite del cambio debe encontrarse entre las marcas "Mín." y "Máx." en el área (B). | |||
Varilla de medición | |||
Si el nivel de aceite del cambio difiere del valor nominal, | |||
| |||
Corregir el nivel de aceite del cambio y comprobarlo de nuevo. | |||
Embudo | |||
Tubo de llenado | |||
Bomba manual | |||
12 | Colocar la caperuza de cierre (93) en el tubo de llenado e introducir a presión el pasador de seguridad (93a) hasta que encastre. | Renovar el pasador de seguridad (93a). | |
13 | Desconectar el sistema de diagnóstico. | ||
| cambio 722.6 en el modelo 129, 140, 170, 171.4, 199, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 216, 219, 220, 230, 240, 461 | ||
14 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del cambio con el motor en marcha. |
Cambio automático |
Número | Denominación | CAMBIO 722.600/ 601/604/605/606/ 607/608/609/611/ 613/614/616/617/ 618/619/629/634/ 639/660/661/662/ 664/665/689/695/ 696/699 | cambio 722.602/603/615 | ||
BF27.00-P-1001-01C | Cantidad de llenado | en el nuevo llenado | Liter | 7,5 (+0,5) | 7,0 (+0,5) |
al cambiar el aceite | Liter | - | - | ||
*Hoja | |||||
*Hoja | - | - | |||
Cambio automático |
Número | Denominación | CAMBIO 722.620/621 en el MODELO 140, CAMBIO 722.622/ 623/624/625/626/627/ 628/630/631/632/ 633/635/636/663/ 666/669 | CAMBIO 722.637 en el MODELO 461.302/ 331/332/342/345 | ||
BF27.00-P-1001-01C | Cantidad de llenado | en el nuevo llenado | Liter | 8,6 (+0,5) | 7,9 |
al cambiar el aceite | Liter | - | - | ||
*Hoja | |||||
*Hoja | - | - | |||
140 589 15 21 00
Varilla de medición
126 589 12 63 00
Embudo
210 589 00 71 00
Bomba manual
140 589 49 63 00
Tubo de llenado
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200004a
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb Indicaciones para cambios automáticos
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0040z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio
- bb0040p023101a
- bb0040p023101a Relación de aceites prescritos para engranajes (coches de turismo, vehículos todo terreno)