Montar una camisa de cilindro

AR01.40-B-9273B

Montar una camisa de cilindro

18.02.2020

motor

904.9, 906.9 en el modelo 368.0/1, 384.06

1

Bloque del motor

2

Camisa del cilindro



Montar

1

Desmontar el cigüeñal

.

AR03.20-B-4351A

2

Desmontar el eyector de aceite para refrigeración del émbolo

.

AR18.00-B-4000E

3.1

Mecanizar el cilindro en el bloque del motor (1), para encamisado

En caso de cilindro no encamisado.

.

AR01.40-B-9271B

3.2

Desmontar la camisa del cilindro (2)

En caso de cilindro encamisado.

.

AR01.40-B-9272B

4

Limpiar cuidadosamente el orificio de alojamiento en el bloque del motor (1)

5

Medir el orificio de alojamiento de la camisa, en el bloque (1)

.Diámetro (B) del orificio de asiento de la camisa del cilindro, en el bloque

*BE01.40-B-1007-02C

.Diámetro (C) del orificio de asiento del collar de la camisa, en el bloque

*BE01.40-B-1008-02C

6

Medir la camisa (2), el diámetro exterior de la camisa y el diámetro exterior del collar

Diámetro exterior del collar de la camisa

*BE01.40-B-1002-03C

Diámetro externo de la camisa

*BE01.40-B-1001-03C

7

Acomodar correctamente el bloque del motor (1) en una prensa

8

Lubricar suavemente el orificio de alojamiento en el bloque del motor, excepto en la región de alojamiento del collar de la camisa

 Mantener limpio y seco el alojamiento del collar de la camisa en el bloque . Aceitar la superficie de alojamiento para la camisa en el bloque, a partir de una profundidad de 20 mm aproximadamente.

9

Poner la camisa (2), perfectamente alineada, en el orificio de alojamiento del bloque (1)

 La camisa del cilindro (2) deberá estar limpia y seca.

10

Prensar la camisa (2) hasta aproximadamente 20 mm antes de su posición final

 Utilizar una base apropiada sobre el borde de la camisa. Limpiar bien el alojamiento del collar de la camisa con aire comprimido.

11

Prensar la camisa del cilindro (2) hasta su posición final en el bloque (1)

 Aplicar una fuerza de aproximadamente. 3t hasta la camisa alcanzar su posición final. Aliviar por un instante la prensa y en seguida aplicar, durante 5 segundos, una fuerza de 7t..

12

Corregir la superficie del bloque, eliminando el saliente de la camisa (2) en el bloque (1)

Rectificar la superficie de separación del bloque motor
.

AR01.40-B-9133B

 Observar que la altura del bloque, después de la rectifica, deberá atender uno de los grados de tolerancias (normal, reparo I, reparo II o reparo III).

13

Mecanizar y bruñir la camisa (2) montada en el bloque

.

AR01.40-B-9291B

14

Limpiar el bloque del motor

15

Comprobar un eventual saliente del collar de una o más camisas del cilindro (2) con relación a la superficie del bloque (1). Si es necesario, prensar de nuevo la camisa

 La superficie del collar de la camisa debe estar a ras con la cara del bloque . Eventualmente podrá ocurrir un movimiento de la camisa del cilindro, durante su mecanizado y bruñido.
En este caso, prensar la camisa para eliminar el saliente con relación a la superficie plana del bloque .

16

Montar el eyector de aceite para refrigeración del émbolo

.

AR18.00-B-4000E

17

Montar el cigüeñal

.

AR03.20-B-4351A

Valores de prueba para la camisa del cilindro

Número

Denominación

Motores 902.9; 904.9 y 906.9

BE01.40-B-1001-03C

Diámetro externo de la camisa

mm

106,075...106,095

Valores de prueba para la camisa del cilindro

Número

Denominación

Motores 902.9; 904.9 y 906.9

BE01.40-B-1002-03C

Diámetro exterior del collar de la camisa

mm

109,374...109,428

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1007-02C

Diámetro (B) del orificio de asiento de la camisa del cilindro, en el bloque

mm

106,000...106,035

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1008-02C

Diámetro (C) del orificio de asiento del collar de la camisa, en el bloque

mm

109,572...109,626