Rectificar la superficie de separación del bloque motor

AR01.40-B-9133B

Rectificar la superficie de separación del bloque motor

18.02.2020

motor

904 en el modelo 368.004/006/112/115/117/185/187, 384.067/201/223, 688.277

motor

904.924 en el modelo 688.276

motor

904.957 en el modelo 688.276

motor

906 en el modelo 368.054/100/154, 382.123/175/184/185/186/188/189

1

Bloque del motor

A

Altura del bloque del motor

a

Chaflán en el canto superior del cilindro



Comprobar

1

Verificar la planicidad de la faz superior del bloque del motor

.

AR01.40-B-9133-01A

 En los bloques encamisados, la superficie del collar de la camisa debe estar a ras con la cara (superficie) del bloque. En motores usados es admisible que esté un poco más abajo pero que no exceda de 0,04 mm.

.Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor

*BE01.40-B-1013-02C

2

Comprobar la altura (A) del bloque del motor

 Prestar atención a que después de la rectifica de la superficie superior la altura (A) del bloque, deberá corresponder a uno de los grados de tolerancias (normal, reparo I, reparo II y reparo III).

Altura (A) del bloque, medido entre los cojinetes principales (asiento del casquillo superior) y la cara superior del bloque

*BE01.40-B-1006-02C

3

Mecanizar (rectificar) la superficie superior del bloque (1), corregir eventual desvío de planicidad o eliminando el saliente de la camisa

 Asegurar que sean obtenidos los datos relacionados a continuación

 Datos de reglaje de la rectificadora (mecanizado):
Rotación        n = 1400/min (rpm)
Avance longitudinal   800-1000 mm/min
Avance vertical (cada pasada)           0,03 mm
Velocidad de corte           Vs = 27 m/s
Diámetro de la piedra (esmeril) d = 370 mm
Tipo do rebolo Sivat 39C 36 F8 VK
Norton 39C 36 F8 VK

 La rotación (n) se determina en función del diámetro (d) de la piedra;
n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416)

Altura (A) del bloque, medido entre los cojinetes principales (asiento del casquillo superior) y la cara superior del bloque

*BE01.40-B-1006-02C

Rugosidad de la faz superior del bloque

*BE01.40-B-1011-02C

Desvío de paralelismo de la faz superior del bloque en relación a los asentamientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales

*BE01.40-B-1016-02C

4

Mecanizar el bisel (a) en la arista superior de los cilindros

 Para facilitar el posterior montaje del émbolo.

Biselado (a) en el borde superior del cilindro o camisa del cilindro

*BE01.40-B-1021-02C

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1006-02C

Altura (A) del bloque, medido entre los cojinetes principales (asiento del casquillo superior) y la cara superior del bloque

Normal

mm

298,35...298,50

Reparación I (- 0,3)

mm

298,05...298,20

Reparación II (- 0,6)

mm

297,75...297,90

Reparación III (- 0,9)

mm

297,45...297,60

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1011-02C

Rugosidad de la faz superior del bloque

Rz

mm

0,008...0,016

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1013-02C

Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor

Sobre el largo total

mm

0,030

sobre el largo de 150 mm

mm

0,015

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1016-02C

Desvío de paralelismo de la faz superior del bloque en relación a los asentamientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales

máximo

mm

0,05

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1021-02C

Biselado (a) en el borde superior del cilindro o camisa del cilindro

a1

mm

0,3...0,4

a2

graus

30