Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

AR01.40-B-9133B

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

18.02.2020

Motor

904 im Typ 368.004/006/112/115/117/185/187, 384.067/201/223, 688.277

Motor

904.924 im Typ 688.276

Motor

904.957 im Typ 688.276

Motor

906 im Typ 368.054/100/154, 382.123/175/184/185/186/188/189

1

Kurbelgehäuse

A

Höhe des Profilsegments

a

Fase in der Oberkante des Zylinders



Prüfen

1

Ebenheit der Oberseite des Kurbelgehäuses überprüfen

.

AR01.40-B-9133-01A

 Bei den aufgeschrumpften Kurbelgehäusen muss die Oberfläche des Zylinderlaufbuchsenbundes bündig mit der Stirnseite des Kurbelgehäuses sein. Bei gebrauchten Motoren ist eine Absenkung von bis zu 0,04 mm zulässig.

.Maximal zulässige Flachheitsabweichung der Unterseite des Kurbelgehäuses

*BE01.40-B-1013-02C

2

Die Höhe (A) des Kurbelgehäuses prüfen

 Beachten Sie, dass nach dem Schleifen der Oberseite die Höhe (A) des Kurbelgehäuses einem der Toleranzgrade entsprechen muss (normal/Reparatur I/Reparatur II/Reparatur III).

Höhe (A) des Blocks, die zwischen den Hauptlagern (unterem Lagerschalensitz) und der oberen Blockseite abgemessen wird

*BE01.40-B-1006-02C

3

Die Oberseite des Kurbelgehäuses (1) schleifen, indem SIe die Abweichung von der Ebenheit korrigieren und/oder den Vorsprung der Zylinderlaufbuchse beseitigen

 Sicherstellen, dass die unten aufgeführten Daten erhalten werden

 Einstelldaten des Gleichrichters:
Drehzahl n = 1400/min (rpm)
Längsvorschub 800-1000 mm/min
Vertikaler Vorschub (jeder Durchgang) 0,03 mm
Schnittgeschwindigkeit Vs = 27 m/s
Durchmesser der Schleifscheibe d = 370mm
Typ der Schleifscheibe Sivat 39C 36 F8 VK
Norton 39C 36 F8 VK

 Die Drehzahl (n) wird in Abhängigkeit vom Durchmesser (d) der Schleifscheibe bestimmt;
n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416)

Höhe (A) des Blocks, die zwischen den Hauptlagern (unterem Lagerschalensitz) und der oberen Blockseite abgemessen wird

*BE01.40-B-1006-02C

Rautiefe der oberen Blockseite

*BE01.40-B-1011-02C

Parallelitätversetzung der Oberseite Zylinderblock in Bezug auf die Sitze der oberen Lagerschalen an den Hauptlagern

*BE01.40-B-1016-02C

4

Die Fase (a) in der Oberkante der Zylinder bearbeiten

 Zur Erleichterung der Nachrüstung des Kolbens.

Naht (a) an Zylinderoberkante oder Zylinderlaufbuchse

*BE01.40-B-1021-02C

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1006-02C

Höhe (A) des Blocks, die zwischen den Hauptlagern (unterem Lagerschalensitz) und der oberen Blockseite abgemessen wird

Normalhöhe

mm

298,35...298,50

Reparatur I (- 0,3)

mm

298,05...298,20

Reparatur II (- 0,6)

mm

297,75...297,90

Reparatur III (- 0,9)

mm

297,45...297,60

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1011-02C

Rautiefe der oberen Blockseite

Rz

mm

0,008...0,016

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1013-02C

Maximal zulässige Flachheitsabweichung der Unterseite des Kurbelgehäuses

Über der Gesamtlänge

mm

0,030

Über der Länge von 150 mm

mm

0,015

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1016-02C

Parallelitätversetzung der Oberseite Zylinderblock in Bezug auf die Sitze der oberen Lagerschalen an den Hauptlagern

maximal

mm

0,05

Prüfwerte Kurbelgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 904.9, 906.9

BE01.40-B-1021-02C

Naht (a) an Zylinderoberkante oder Zylinderlaufbuchse

a1

mm

0,3...0,4

a2

graus

30