Desmontar y montar la culata

AR01.30-S-5800CD

Desmontar y montar la culata

18.02.2020

modelo

415 con motor 607

1

Tuerca

4

Conector de enchufe eléctrico

7

Conector de enchufe eléctrico

2

Tuerca

5

Conector de enchufe eléctrico

8

Conector de enchufe eléctrico

3

Tubería de combustible

6

Conector de enchufe eléctrico

9

Conector de enchufe eléctrico

10

Conector de enchufe eléctrico

11

Conector de enchufe eléctrico

12

Conector de enchufe eléctrico

13

Conducto de salida de aire

14

Culata

 Peligro

Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC.

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el canal de aire/agua

AR83.25-S-1402C

2

Desmontar el posicionador de realimentación de gases de escape del circuito de baja presión

AR14.20-S-1020CDN

3

Desmontar el sensor de temperatura de los gases de escape

AR07.04-S-0071CD

4

Desmontar el canal de aire de sobrealimentación del motor posterior al radiador de aire de sobrealimentación

AR09.41-S-8624CD

5

Desmontar el filtro de partículas diésel, abajo

AR49.10-S-5501CD

 Desenroscar para ello las tuercas (1, 2), soltar la cinta de sujeción y desmontar el sensor de presión diferencial del soporte.

6

Vaciar el líquido refrigerante

AR20.00-S-1140C

7

Separar la tubería de retorno de aceite del turbocompresor por gases de escape

AR09.40-S-6021CD

8

Desmontar el soporte oscilante del motor

AR22.10-S-1120CD

9

Desmontar el arrancador

AR15.30-S-7100CD

10

Desmontar el filtro de partículas diésel, arriba

AR49.10-S-5501CD

 Abrir para ello la abrazadera en el turbocompresor por gases de escape y desmontar el filtro de partículas diésel del turbocompresor por gases de escape.

11

Desmontar las tuberías de combustible (3) de la bomba de alta presión

 Obturar los empalmes, recoger el combustible que pueda salir.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

12

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico del sensor de la presión de los gases de escape

modelo 415 con motor 607
con código MO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 CV) 4000 rpm)

AR07.04-S-0040CD

13

Separar los conectores de enchufe eléctricos (4, 5)

14

Separar los conectores de enchufe eléctricos (6, 7, 8)

15

Separar los conectores de enchufe eléctricos (9, 10)

16

Desconectar las conexiones eléctricas por enchufe (11, 12)

17

Desmontar la tubería de ventilación (13) del cambio

18

Desmontar la tapa de culata

AR01.20-S-5014CD

19

Desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante en el termostato de líquido refrigerante

AR20.10-S-2460CD

20

Desmontar el tubo flexible de depresión de la bomba de depresión

AR43.05-S-1320CD

21

Desmontar las bujías de incandescencia

AR15.20-S-4111CD

22

Desmontar la correa dentada

AR05.00-S-7601CD

23

Desenroscar los tornillos de culata

AR01.30-S-5800-01CD


Con el motor enfriado, soltar los tornillos de culata en orden inverso al del esquema de apriete.
Esto evita tensiones en la culata (14).

 Montaje: Renovar los tornillos de culata. Aceitar ligeramente la rosca y la superficie de asiento de la cabeza de los tornillos de culata.

 Tornillo de la culata al bloque motor

*BA01.30-N-1001-01G

24

Desmontar la culata (14)

 Montaje: Renovar la junta de culata y el casquillo guía.



Limpiar

25

Limpiar las superficies de estanqueidad de la culata (14) y del bloque motor

AR01.00-P-0050-01A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

26

Limpiar los taladros roscados

 Eliminar la suciedad o el líquido de los orificios roscados soplando con aire comprimido.



Comprobar

27

Comprobar la superficie de estanqueidad de la culata (14) en cuanto a falta de planeidad, fisuras y entalladuras


La superficie de estanqueidad de la culata (14) no se debe mecanizar.
De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad y daños.

 Comprobar la superficie de estanqueidad en toda su longitud y de forma diagonal.
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Regla de canto agudo
Calibre de espesores

Divergencia admisible de la planeidad en la longitud total

*BE01.30-N-1001-02T

Si la divergencia está fuera del margen de tolerancia.



Renovar la culata (14)

28

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

29

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Sólo control visual.

Valores de comprobación de la culata

Número

Denominación

motor 607, 608

BE01.30-N-1001-02T

Divergencia admisible de la planeidad en la longitud total

mm

0,05

 Culata

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA01.30-N-1001-01G

Tornillo de la culata al bloque motor

1.ª etapa, apriete previo

Nm

25

2.ª etapa

Nm

-

3.ª etapa

°

270

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09