ar4910s5501cd

Desmontar y montar la unidad filtrante de partículas de gasóleo

Tipo ar · tema 49.10 · versión 0200 · 2016-06-17

Válido para: modelo 415 con motor 607

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuración de gases de escape › 49.10 Tubo de escape, catalizador, silenciador — Serie 415

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.50 Unidad de tratamiento posterior de gases de escape — Serie 415

También válido para motores/cajas de cambios: 607 ***

AR49.10-S-5501CD

Desmontar y montar la unidad filtrante de partículas de gasóleo

02.06.2016

modelo

415 con motor 607

Indicaciones sobre modificaciones

15.04.2016

Se ha incluido: "Inserto de llave de boca anular abierta dodecagonal de 14 mm"

Operación de trabajo 5

Desmontar y montar la unidad filtrante de partículas de gasóleo

S49.10-4530-09

1

Tubo flexible

5

Juego de cables eléctricos

2

Tuerca

12

Tubería de realimentación de gases de escape

3

Soporte

B19/9

Sensor térmico delante del filtro de partículas diésel

4

Chapa calorífuga

B28/8

Sensor de presión diferencial DPF

Desmontar y montar la unidad filtrante de partículas de gasóleo

S49.10-4531-09

6

Chapa calorífuga

9

Tubo de aire de sobrealimentación

13

Filtro de partículas diésel

7

Cinta de sujeción

10

Soporte

8

Tornillo

11

Abrazadera

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

Desmontar, montar

1

Desmontar el portaeje delantero

AR33.10-S-0001C

2

Desmontar el tubo flexible (1) del filtro de partículas diésel (13)

Desenroscar para ello las tuercas (2) y poner el tubo flexible (1) a un lado.

Tuerca del tubo flexible del sistema de escape a la unidad KAT/DPF

*BA49.10-N-1002-01Q

3

Desmontar el soporte (3)

Tornillo/tuerca del soporte del tubo flexible al cambio

*BA49.10-N-1006-01Q

4

Desmontar la chapa calorífuga (4)

Para ello, desenroscar la tuerca.

5

Desmontar el sensor térmico delante del filtro de partículas diésel (B19/9) del filtro de partículas diésel (13)

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

No desacoplar el conector de enchufe eléctrico.

Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Inserto de llave de boca anular abierta dodecagonal de 14 mm

Sensor térmico detrás del turbocompresor por gases de escape

*BA07.04-N-1003-01J

6

Desmontar la chapa calorífuga (4)

7

Desenganchar los juegos de cables eléctricos (5) y depositarlos a un lado

8

Desmontar la chapa calorífuga (6)

Para ello, desenroscar los tornillos.

Tornillo de la chapa calorífuga a la unidad KAT/DPF

*BA49.10-N-1003-01Q

9

Desmontar las cintas de sujeción (7)

Para ello, desenroscar los tornillos (8) y desenganchar las cintas de sujeción (7) por arriba (flechas). Las contrapiezas de las cintas de sujeción (7) se quedan en el bloque motor.

Tornillo de la cinta de sujeción a la unidad KAT/DPF

*BA49.10-N-1004-01Q

10

Descender el vehículo

11

Desmontar el canal de aire/agua

AR83.25-S-1402C

12

Desmontar la sonda lambda

AR07.04-S-0080CD

13

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (9)

AR09.41-S-1311CD

14

Desmontar el soporte (10)

Para ello, desenroscar los tornillos.

Tornillo del soporte al turbocompresor por gases de escape/culata

*BA09.40-N-1001-01S

15

Desmontar la abrazadera (11)

Montaje:
Observar la posición de montaje de la abrazadera (11). La abrazadera (11) y la junta anular interior forman una unidad. El lado oblicuo de la junta anular interior de la abrazadera (11) debe estar a ras con la brida biselada del filtro de partículas diésel (13).
De lo contrario se puede producir falta de estanqueidad.

Utilizar unas tenazas adecuadas (con palanca de retención) para las abrazaderas el tubo de escape.

Montaje: Renovar la abrazadera (11).

Abrazadera de la unidad KAT/DPF al turbocompresor por gases de escape

*BA49.10-N-1005-01Q

16

Levantar el vehículo

17

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico del sensor de presión diferencial DPF (B28/8)

18

Desmontar el sensor de presión diferencial DPF (B28/8)

Para ello, desenroscar la tuerca.

19

Desmontar la tubería de realimentación de gases de escape (12)

Para ello, desenroscar las tuercas.

Montaje: Renovar la junta.

Tuerca del tubo flexible de la realimentación de gases de escape a la unidad KAT/DPF

*BA49.10-N-1001-01Q

20

Desmontar hacia abajo el filtro de partículas diésel (13)

Con un ayudante.

21

El montaje se efectúa por orden inverso

Comprobar

¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

22

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

Solo control visual.

Transmisores, sondas, sensores

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA07.04-N-1003-01J

Sensor térmico detrás del turbocompresor por gases de escape

Nm

32

Turbocompresor

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA09.40-N-1001-01S

Tornillo del soporte al turbocompresor por gases de escape/culata

Nm

10

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1001-01Q

Tuerca del tubo flexible de la realimentación de gases de escape a la unidad KAT/DPF

Nm

21

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1002-01Q

Tuerca del tubo flexible del sistema de escape a la unidad KAT/DPF

Nm

8

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1003-01Q

Tornillo de la chapa calorífuga a la unidad KAT/DPF

Nm

10

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1004-01Q

Tornillo de la cinta de sujeción a la unidad KAT/DPF

Nm

25

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1005-01Q

Abrazadera de la unidad KAT/DPF al turbocompresor por gases de escape

Nm

25

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 607 en el modelo 415

BA49.10-N-1006-01Q

Tornillo/tuerca del soporte del tubo flexible al cambio

Nm

20

Documentos referenciados