S49.10-4530-09
1 | Flexrohr | 5 | Elektrischer Leitungssatz | |
2 | Mutter | 12 | Abgasrückführleitung | |
3 | Halter | B19/9 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter | |
4 | Wärmeschutzblech | B28/8 | Differenzdrucksensor DPF |
S49.10-4531-09
6 | Wärmeschutzblech | 9 | Ladeluftrohr | 13 | Dieselpartikelfilter | ||
7 | Spannband | 10 | Halter | ||||
8 | Schraube | 11 | Schelle |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Vorderachsträger ausbauen | ||
2 | Flexrohr (1) an Dieselpartikelfilter (13) abbauen | Hierzu Muttern (2) abschrauben und Flexrohr (1) zur Seite legen. | |
Mutter Flexrohr Auspuffanlage an KAT/DPF-Einheit | |||
3 | Halter (3) ausbauen | Schraube/Mutter Halter Flexrohr an Getriebe | |
4 | Wärmeschutzblech (4) abbauen | Hierzu Mutter abschrauben. | |
5 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter (B19/9) aus Dieselpartikelfilter (13) ausbauen | ||
| Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | ||
Elektrische Steckverbindung nicht trennen. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Temperatursensor nach Abgasturbolader | |||
6 | Wärmeschutzblech (4) ausbauen | ||
7 | Elektrische Leitungssätze (5) aushängen und zur Seite legen | ||
8 | Wärmeschutzblech (6) ausbauen | Hierzu Schrauben herausdrehen. | |
Schraube Wärmeschutzblech an KAT/DPF-Einheit | |||
9 | Spannbänder (7) ausbauen | Hierzu Schrauben (8) herausdrehen und Spannbänder (7) oben aushängen (Pfeile). Die Gegenstücke der Spannbänder (7) verbleiben am Kurbelgehäuse. | |
Schraube Halteband KAT/DPF-Einheit | |||
10 | Fahrzeug ablassen | ||
11 | Luft-Wasser-Kanal ausbauen | ||
12 | Lambdasonde ausbauen | ||
13 | Ladeluftrohr (9) ausbauen | ||
14 | Halter (10) ausbauen | Hierzu Schrauben herausdrehen. | |
Schraube Halter an Abgasturbolader/Zylinderkopf | |||
15 | Schelle (11) abbauen | Einbau: | |
Geeignete Zange (mit Arretierhebel) für Auspuffschellen verwenden. | |||
Einbau: Schelle (11) erneuern. | |||
Schelle KAT/DPF-Einheit an Abgasturbolader | |||
16 | Fahrzeug anheben | ||
17 | Elektrische Steckverbindung des Differenzdrucksensors DPF (B28/8) trennen | ||
18 | Differenzdrucksensor DPF (B28/8) abbauen | Hierzu Mutter abschrauben. | |
19 | Abgasrückführleitung (12) abbauen | Hierzu Muttern abschrauben. | |
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
Mutter Flexrohr Abgasrückführung an KAT/DPF-Einheit | |||
20 | Dieselpartikelfilter (13) nach unten ausbauen | Zweite Person zu Hilfe nehmen. | |
21 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
22 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ar0704s0080cd O2-Sonde aus-, einbauen
- ar0941s1311cd Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar3310s0001c Vorderachsträger aus-, einbauen
- ar8325s1402c Wassersammler aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne