Procedimiento de desmontaje y montaje del grupo de componentes del motor |
251 | Depósito de aire secundario |
252 | Conexión eléctrica por enchufe de entrada (16 clavijas) |
253 | Tubo de entrada de combustible |
254 | Tubo de salida de combustible |
255 | Armar tubo flexible |
Y01.10-0114-06
49 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
256 | Tubo flexible del depósito de desaireación |
257 | Etiqueta del mazo de cables del arrancador |
258 | Tubo flexible de entrada de la bomba de la servodirección |
Y01.10-0115-06
230 | Adaptador |
259 | Tubo flexible de salida de la bomba de la servodirección |
260 | Tubo de salida del compresor de aire comprimido |
261 | Estribo de sujeción del tubo de salida del compresor de aire comprimido |
262 | Tubo de entrada del compresor de aire comprimido (abrazadera de tornillo sin fin) |
Y01.10-0116-06
263 | Tubo flexible de entrada de aire del turbocompresor |
264 | Conexiones eléctricas por enchufe del arrancador (cable rojo y negro) |
265 | Conexión a masa (cable marrón) |
266 | Tubo flexible neumático |
Y01.10-0117-06
267 | Estribo de sujeción del cable del proceso de cambio |
268 | Estribo de sujeción de la palanca del cambio |
269 | Tubo flexible de entrada del intercooler (CAC) |
270 | Tubo flexible de salida del intercooler (CAC) |
271 | Conexión eléctrica por enchufe (cable negro) del generador eléctrico |
Y01.10-0118-06
272 | Enchufe del generador eléctrico |
273 | Conexión a masa del generador eléctrico |
274 | Tubo flexible del turbocompresor |
275 | Cinta sujetacalbes del mazo de cables del chasis |
276 | Cable de la batería |
Y01.10-0119-06
277 | Eslinga de cadena |
278 | Argolla para enganche del motor |
279 | Pernos de fijación del motor |
280 | Estribo de sujeción de la base del motor |
281 | Fuelle de goma del estribo de sujeción de la base del motor |
Y01.10-0120-06
282 | Fuelle de goma de la base, parte superior e inferior |
Y01.10-0121-01
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido. | Asegurar el vehículo para evitar movimientos involuntarios. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
2 | Vaciar el líquido refrigerante del radiador. | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
3 | Desmontar el cambio del vehículo. | ||
4 | Despresurizar el depósito de aire comprimido secundario (251). | ||
5 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe de entrada (16 clavijas) (252) de la unidad de control de la gestión del motor. | ||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
6 | Desmontar el tubo de entrada (253) y el tubo de salida (254) de combustible del filtro de combustible y de la bomba de combustible. | Tubo de entrada y salida de combustible en el filtro de combustible y bomba de combustible | |
7 | Desmontar el tubo flexible armado (255) soltando la abrazadera de tornillo sin fin en el extremo de la bomba de agua. | ||
8 | Desmontar el tubo flexible del depósito de desaireación (256) soltando la abrazadera de tornillo sin fin en el extremo del racor de empalme de la bomba de agua. | ||
9 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (49) soltando la abrazadera de tornillo sin fin en el extremo del tubo de salida de la bomba de agua. | ||
10 | Desmontar el ventilador. | ||
11 | Desmontar la batería de arranque del arrancador, etiqueta del mazo de cables (257) del lado derecho del motor. | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
12 | Desmontar el tubo flexible de entrada de la bomba de la servodirección (258) retirando el adaptador del tubo flexible en el extremo de la bomba de la servodirección y recoger el aceite que salga en un recipiente adecuado. | ||
13 | Desmontar el tubo flexible de salida de la bomba de la servodirección (259) quitando el adaptador del tubo flexible en el extremo de la bomba. | Quitar ambos tubos y sujetarlos hacia arriba con ayuda de una cinta sujetacables para que el aceite no salga. | |
Adaptador del tubo flexible de salida de la bomba de la servodirección en la bomba | |||
14 | Desmontar el tubo de salida del compresor de aire comprimido (260) quitando el adaptador (230) del compresor de aire comprimido. | Adaptador del tubo de salida del compresor de aire comprimido | |
15 | Desmontar el estribo de sujeción del tubo de salida del compresor de aire comprimido (261) del motor y junto a la zona de montaje de la base del motor. | Estribo de sujeción del tubo de salida del compresor de aire comprimido en el motor | |
16 | Soltar a abrazadera de tornillo sin fin del tubo de entrada del compresor de aire comprimido (262) y desmontar el tubo flexible del tubo de entrada de aire del turbocompresor. | ||
17 | Desmontar el tubo flexible de entrada de aire del turbocompresor (263) soltando la abrazadera de tornillo sin fin. | ||
18 | Desmontar las conexiones eléctricas por enchufe del arrancador (cable rojo y negro) (264). | Conexiones eléctricas por enchufe del arrancador en el arrancador | |
19 | Desmontar la conexión a masa (cable marrón) (265) de la carcasa del volante de inercia. | Conexión a masa en la carcasa del volante de inercia | |
20 | Desmontar la contratuerca de conexión del tubo flexible neumático (266) del cilindro del freno motor. | Bloqueo del empalme para tubo flexible neumático en el cilindro del freno motor | |
21 | Desmontar el estribo de sujeción del cable del proceso de cambio (267) del turbocompresor. | ||
22 | Desmontar el estribo de sujeción de la palanca del cambio (268) del estribo de sujeción del asiento del conductor. | Estribo de sujeción de la palanca del cambio en el estribo de sujeción del asiento del conductor | |
23 | Desmontar el tubo de escape con silenciador. | ||
24 | Desmontar las abrazaderas de tornillo sin fin del tubo flexible de entrada del intercooler (CAC) (269) y del tubo flexible de salida del intercooler (CAC) (270). | Tubos de entrada y salida del intercooler en el motor | |
25 | Desmontar la conexión eléctrica por enchufe (cable negro) del generador eléctrico (271). | Tuerca de la conexión eléctrica por enchufe del generador en el generador | |
26 | Desmontar el enchufe del generador eléctrico (272) del generador eléctrico. | ||
27 | Desmontar la conexión a masa del generador eléctrico (273) del generador eléctrico. | Conexión a masa del generador en el generador | |
28 | Desmontar el tubo flexible del turbocompresor (274) en CCV (ventilación del bloque motor cerrada). | Soltar las abrazaderas de tornillo sin fin del tubo del respiradero del soporte de fijación del tubo flexible de purga de aire. | |
Abrazaderas de tornillo sinfín del tubo del respiradero en la fijación del tubo flexible de purga de aire | |||
29 | Desmontar la cinta sujetacables del mazo de cables del chasis (275) de la carcasa del volante de inercia. | ||
Peligro | Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
30 | Desmontar el cable de la batería de arranque (276) del volante de inercia. | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
Cable de la batería en la carcasa del volante de inercia | |||
31 | Introducir la eslinga de cadena (277) en la argolla de enganche del motor (278). | | |
32 | Desmontar los pernos de fijación del motor (279) de los lados izquierdo y derecho del vehículo. | Pernos del estribo de sujeción del motor a la izquierda y a la derecha | |
33 | Levantar el motor con la carcasa del volante de inercia sacándolo del vehículo. | | |
Depositarlo cuidadosamente sobre una base. | |||
34 | Desmontar el estribo de sujeción de la base del motor (280) del chasis. | Estribo de sujeción de la base del motor en el chasis | |
35 | Desmontar el fuelle de goma del estribo de sujeción de la base del motor (281). | Instalar fuelle de goma del estribo de sujeción de la base del motor | |
36 | Desmontar la parte superior e inferior del fuelle de goma de la base (282) del estribo de sujeción de la base. | ||
37 | El montaje se efectúa en el orden inverso. | ||
38 | Llenar el depósito con aceite del engranaje de la dirección y rellenar el líquido refrigerante. | Aceite de la dirección asistida (ZF-8046) | |
Proporción de la mezcla del líquido refrigerante |
Proporción de la mezcla del líquido refrigerante |
Número | Denominación | motor todos (Autobús, Camión, Furgonetas ligeras, Furgonetas pesadas, UNIMOG) | ||
BF20.00-N-1001-04A | Proporción de la mezcla del líquido refrigerante | Agente anticongelante/agua hasta -37 °C | % | 50/50 |
Agente anticongelante/agua hasta -45 °C | % | 55/45 | ||
*Hoja | ||||
*Hoja | ||||
*Hoja | ||||
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar0110y2403a Desmontar las piezas adosadas del motor
- ar0110y2404a Adosar piezas del motor
- ar2000y1142a Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar2610y0020a Desmontar y montar el cambio
- ar4910y7140a Desmontar, montar el sistema de escape
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto