AN43.40-W-1001-01PR | Montar el retardador de imán permanente en la parte trasera de la caja del cambio | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por trabajos en el retardador de imán permanente para grupos de personas con implantes. Peligro de lesiones por quemaduras que pueden resultar del contacto con el rotor caliente. | Como distancia de seguridad respecto al retardador de imán permanente para personas con implantes se debe respetar una distancia mínima de 30 cm entre el retardador de imán permanente y las partes del cuerpo de las personas afectadas. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. |
Indicaciones referentes a modificaciones
16.3.12 | Se ha añadido: enroscar los pernos roscados (14) en el adaptador de brida (7) y apretarlos firmemente. | Operación de trabajo 14 | |
Se ha añadido: apretar firmemente los tornillos (13). | Operación de trabajo 15 |
Juego de ruedas, árboles
Número | Denominación | Cambio | |
BA26.50-N-1001-01A | Tornillo de la brida de salida de fuerza al árbol secundario | Nm | 275 |
Retardador (eléctrico)
Número | Denominación | Modelo | ||
BA43.40-N-1003-01D | Placa de adaptación a la parte trasera de la caja del cambio | Nm | 190 | |
BA43.40-N-1004-01D | Tornillo del estátor a la placa de adaptación | Nm | 78 | |
BA43.40-N-1005-01D | Tornillo de la brida de árbol de transmisión al adaptador de brida | Nm | 24 | |
BA43.40-N-1006-01D | Tornillo del rotor al adaptador de brida | Nm | 140 | |
BA43.40-N-1008-01D | Perno roscado al adaptador de brida | Nm | 25 | |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-02A | Pegamento fijador de tornillos, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
W43.40-1047-11
1 Untar las tuercas (1) y el tornillo (2) con producto fijador.
2 Colocar la placa de adaptación (3) sobre la parte trasera de la caja del cambio (4).
3 Atornillar las tuercas (1) y el tornillo (2) en la placa de adaptación (3) y apretarlos firmemente .
Al apretar firmemente prestar atención, a que ambos casquillos de ajuste de la placa de adaptación (3) entren en forma exacta en la parte trasera de la caja del cambio (4)
y no se inclinen.
W43.40-1048-11
4 Untar los tornillos (5) con producto fijador.
5 Colocar el rotor (6) sobre el adaptador de brida (7)
y alinearlo según la disposición de orificios.
6 Montar los tornillos (5) en el adaptador de brida (7) .
W43.40-1049-11
Representado en el vehículo con distancia entre ejes corta
7 Untar los tornillos (8) con producto fijador.
8.1 Asentar el estátor (9) junto con el rotor (6) sobre la placa
de adaptación y alinearlos según la disposición de orificios.
En vehículo con distancia entre ejes corta.
W43.40-1051-11
Representado en un vehículo con distancia entre ejes larga
8.2 Asentar el estátor (9) con el cuerpo del cilindro de
mando (14) sobre la placa de adaptación y alinearlos
según la disposición de orificios.
En vehículo con distancia entre ejes larga.
9 Montar los tornillos (8) en la placa de adaptación .
W43.40-1052-11
10 Montar el rotor (6) con el adaptador de brida (7).
Sólo en vehículo con distancia entre ejes larga.
11 Desplazar una nueva brida de salida de fuerza del cambio (10) sobre el árbol secundario del cambio y alinearlo según la disposición de orificios.
12 Montar el tornillo (11) con la arandela (12) .
13 Enroscar los tornillos (13) en el adaptador de brida (7).
W43.40-1101-11
14 Enroscar los pernos roscados (14) en el adaptador de brida (7) y apretarlos firmemente .
15 Apretar los tornillos (13) .
Documentos referenciados
- as4340z000101a Peligro de muerte al trabajar en el retardador de imán permanente para grupos de personas con implantes. Peligro de lesiones por quemaduras que pueden producirse al tocar el rotor caliente.