MODELO | 251 |
P32.22-2407-09
Vista de conjunto de la suspensión AIRmatic |
1 | Empalmes de tuberías de presión | 7 | Empalme de la tubería de presión | P | Hacia la unidad de compresor AIRmatic | ||
2 | Soporte | 8 | Empalme de la tubería de presión | SP | hacia el acumulador central | ||
3 | Empalmes de tuberías de presión | A9/1 | Unidad de compresor AIRMATIC | VL | hacia la pata telescópica delantera izquierda | ||
4 | Fuelles de suspensión neumática | Y36 | Unidad de válvulas AIRmatic | VR | hacia la pata telescópica delantera derecha | ||
5 | Patas telescópicas neumáticas | HL | Hacia el fuelle neumático trasero izquierdo | ||||
6 | Acumulador central | HR | Hacia el fuelle neumático trasero derecho |
¡Los componentes o el sistema completo no se deben vaciar desenroscando las tuberías de presión! Antes del desmontaje, dejar sin presión los componentes del AIRmatic (patas telescópicas, unidades de válvulas de amortiguación, acumulador central) con el STAR DIAGNOSIS.
Limpiar los empalmes sucios de las tuberías de presión antes de desenroscarlos. No utilizar productos de limpieza ni disolventes, ya que pueden dañar las tuberías de presión.
Limpiar los empalmes sucios de las tuberías de presión antes de desenroscarlos. No utilizar productos de limpieza ni disolventes, ya que pueden dañar las tuberías de presión.
Cerrar inmediatamente con tapones obturadores las tuberías de presión así como los empalmes en los componentes.
Para desatornillar las tuberías de presión, utilizar solamente llaves anulares abiertas o una herramienta especial.
Las patas telescópicas neumáticas (5) desmontadas o no firmemente atornilladas, no se deben llenar con aire comprimido y no se deben comprimir, ya que esto conduce a la destrucción de la pata telescópica neumática (5).
Las patas telescópicas neumáticas (5) no se deben retorcer, porque esto ocasiona la formación de pliegues en el fuelle de suspensión neumática y por lo tanto la destrucción de la pata telescópica neumática (5).
En caso de un tiempo de parada prolongado del vehículo, poner las ruedas en línea recta, ya que una posible pérdida de presión en el sistema puede ocasionar un descenso del vehículo.