Γενικές προϋποθέσεις λειτουργίας
Σήμα "Κινητήρας σε λειτουργία" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" σε ισχύ
Εξωτερική θερμοκρασία T < 5 °C
Ο εγκέφαλος CDI (N3/9) (πετρελαιοκινητήρας) ή ο εγκέφαλος ME (N3/10) (βενζινοκινητήρας) στέλνει το σήμα "Κινητήρας σε λειτουργία" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" μέσω CAN 1 ανάρτησης (CAN E1), εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73) και CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού.
Η εξωτερική θερμοκρασία ανιχνεύεται από τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας (B14). Ο εγκέφαλος SAM διαβάζει απευθείας τα σήματα του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, υπολογίζει την εξωτερική θερμοκρασία και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1). Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων υπολογίζει την εμφανιζόμενη εξωτερική θερμοκρασία λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα οχήματος καθώς και την αποβαλλόμενη θερμότητα του κινητήρα και τη στέλνει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Θέρμανση συστήματος υαλοκαθαριστήρων γενικά
Κατά τη λειτουργία της θέρμανσης μάκτρων υαλοκαθαριστήρων αποτρέπεται το πάγωμα των μάκτρων υαλοκαθαριστήρα στο μπροστινό παρμπρίζ. Αυτό πραγματοποιείται μέσω θέρμανσης της περιοχής του μπροστινού παρμπρίζ, πάνω στο οποίο βρίσκονται τα μάκτρα υαλοκαθαριστήρα στη θέση στάθμευσης.
Αλληλουχία λειτουργίας Θέρμανση συστήματος υαλοκαθαριστήρων
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού (N22/7) ενεργοποιεί τη θέρμανση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων (R2/10) μέσω του ρελέ θέρμανσης μάκτρων υαλοκαθαριστήρων (F58kS) με τον κινητήρα σε λειτουργία και με εξωτερική θερμοκρασία T < 5 °C.
Η τροφοδοσία τάσης της θέρμανσης μάκτρων υαλοκαθαριστήρων πραγματοποιείται μέσω του εγκεφάλου SAM (N10).
Με την ενεργοποίηση της θέρμανσης μάκτρων υαλοκαθαριστήρων, αποθηκεύεται η θερμοκρασία κινητήρα.
Όταν δεν βρέχει, η μέγιστη διάρκεια ενεργοποίησης είναι t = 25 λεπτά.
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού διαβάζει όλες τις σχετικές πληροφορίες και ενεργοποιεί αντίστοιχα τη θέρμανση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων.
Εάν ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού δεν μπορεί να λάβει μια τιμή εξωτερικής θερμοκρασίας από το όργανο πολλαπλών ενδείξεων, υπολογίζει μόνος του την εξωτερική θερμοκρασία.
Στην κανονική λειτουργία η θέρμανση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων ενεργοποιείται μόνο μία φορά με ακροδέκτη 15 ενεργοποιημένο. Εάν, μετά τη λήξη της διάρκειας ενεργοποίησης, ενεργοποιηθεί η λειτουργία "Απόψυξη" μέσω του εγκεφάλου και συσκευής χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού ή ο υαλοκαθαριστήρας πραγματοποιήσει μετά από ένα χειροκίνητο αίτημα πάνω από 5 διαδρομές εντός t = 16 δευτ., ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού ενεργοποιεί ξανά τη θέρμανση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων.
Πληροφορίες για τον αριθμό διαδρομών στέλνει ο εγκέφαλος SAM μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Το αίτημα υαλοκαθαριστήρων προσδιορίζεται μέσω της θέσης του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4). Ο εγκέφαλος μονάδας σωληνωτής επένδυσης (N80) διαβάζει απευθείας τη θέση του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών και τη στέλνει μέσω του CAN 1 ανάρτησης, του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.
Η θέρμανση συστήματος υαλοκαθαριστήρων απενεργοποιείται αυτόματα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Η εξωτερική θερμοκρασία αυξάνεται σε τιμή T > 15 °C.
Η θερμοκρασία απενεργοποίησης μπορεί να ρυθμιστεί μέσω διαγνωστικής συσκευής.
Απουσία αιτήματος υαλοκαθαριστήρων για t > 25 λεπτά και θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα T < 70 °C.
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα T < 70 °C και ο αισθητήρας ήλιου (B32/3) δηλώνει "ηλιακή ακτινοβολία από το μπροστινό παρμπρίζ".
Ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού διαβάζει απευθείας τις πληροφορίες του αισθητήρα ήλιου. Αυτές λαμβάνονται υπόψη μετά την πάροδο t = 15 λεπτών
Απουσία αιτήματος υαλοκαθαριστήρων για t > 15 λεπτά και θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα T > 70 °C.
Λιγότερο από 3 διαδρομές υαλοκαθαριστήρα εντός t = 1 λεπτού.
Αν το μπροστινό παρμπρίζ είχε απλώς πλυθεί, η θέρμανση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων απενεργοποιείται μετά από την πάροδο t = 10 λεπτών.
Σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος μετά από t = 10 λεπτά
Οι χρόνοι απενεργοποίησης μπορούν να ρυθμιστούν μέσω της διαγνωστικής συσκευής.
Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού του κινητήρα ανιχνεύεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4). Ο εγκέφαλος CDI ή ο εγκέφαλος ΜΕ διαβάζει απευθείας το σήμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, υπολογίζει τη θερμοκρασία ψυκτικού μέσου κινητήρα και την στέλνει μέσω του CAN 1 ανάρτησης, του εγκεφάλου SAM μπροστά και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο και συσκευή χειρισμού αυτόματου συστήματος κλιματισμού.
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf8230p9996gr Επισκόπηση εξαρτημάτων συστήματος καθαρισμού τζαμιών