gf0900p2000mcc

Λειτουργία υπερπλήρωσης

Τύπος gf · θέμα 09.00 · έκδοση 0101 · 2010-10-27

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 132.930 στον ΤΥΠΟ 451.3 /4'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 09 Εισαγωγη αερα, πληρωση αερα › 09.00 Γενικα — Σειρά 451 (μοντέλα 3**, 4**)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 132 930

GF09.00-P-2000MCC

Λειτουργία υπερπλήρωσης

22.8.07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 132.930 στον ΤΥΠΟ 451.3 /4

Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.00-2091-76

1 Θήκη φίλτρου αέρα

2 Σωλήνας αέρα αναρρόφησης

3 Αντηχείο αέρα αναρρόφησης

4 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

5 Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)

6 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης

7 Σωλήνας διανομής αέρα υπερπλήρωσης

B5/1 Δότης πίεσης υπερπλήρωσης

B28 Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M44 Μοτέρ ανεμιστήρα αέρα υπερπλήρωσης

-----------------------------------------------------------------------------------------

A Αναρροφούμενος καθαρός αέρας

B Ζεστός αέρας υπερπλήρωσης

C Ψυγμένος αέρας υπερπλήρωσης

D Καυσαέρια

-----------------------------------------------------------------------------------------

Γενικά

Μέσω της υπερπλήρωσης βελτιώνεται ο βαθμός πλήρωσης του κυλίνδρου. Με τον τρόπο αυτό, αυξάνεται η ροπή στρέψης και η απόδοση του κινητήρα.

Κατά την υπερπλήρωση χρησιμοποιείται η ενέργεια ροής των καυσαερίων του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο). Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) αναρροφά φρέσκο αέρα από την είσοδο του συμπιεστή και τον οδηγεί μέσω της εξόδου του συμπιεστή και του σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης στο ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης.

Μέσω του υψηλού αριθμού στροφών της φτερωτής συμπιεστή και της υψηλής ογκομετρικής ροής που συνεπάγεται, ο αέρας συμπιέζεται.

Το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης ψύχει στη συνέχεια το θερμό από τη συμπίεση αέρα και τον μεταφέρει στο ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου. Από το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου ο αέρας υπερπλήρωσης οδηγείται στο σωλήνα διανομής αέρα υπερπλήρωσης και συνεπώς στους επιμέρους αγωγούς εισαγωγής.

Η πίεση υπερπλήρωσης ανιχνεύεται από το δότη πίεση υπερπλήρωσης και η θερμοκρασία αέρα από τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής και προωθείται με τη μορφή σημάτων τάσης στον εγκέφαλο ME (N3/10).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Η υπερπλήρωση περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

Σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Σύστημα ψύξης αέρα υπερπλήρωσης

Σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Η ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης πραγματοποιείται πνευματικά. Μέσω μιας ρυθμιστικής βαλβίδας πίεσης υπερπλήρωσης (Wastegate) ένα μέρος της ροής καυσαερίων ρέει δίπλα από το στρόβιλο (παράκαμψη), περιορίζοντας έτσι τη μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης. Η μονάδα πίεσης ενεργοποιεί μέσω μιας ρυθμιστικής ράβδου τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης υπερπλήρωσης. Μέσω της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης (Y74) τροφοδοτείται το δοχείο πίεσης με υποπίεση από το σωλήνα αέρα αναρρόφησης. Για τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης ενεργοποιείται η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης από τον εγκέφαλο ME. Όσο δεν ενεργοποιείται η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, το δοχείο πίεσης κλείνει τη ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης μέσω δύναμης ελατηρίου. Με αυτό τον τρόπο είναι κλειστή η παράκαμψη και όλη η ποσότητα καυσαερίων κινεί το στρόβιλο. Όταν αυξάνεται η ποσότητα καυσαερίων, αυξάνεται και ο αριθμός στροφών στροβίλου και συνεπώς η πίεση υπερπλήρωσης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εάν ενεργοποιηθεί η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, προωθεί την ασκούμενη υποπίεση στο δοχείο πίεσης. Με αυτό τον τρόπο ενεργοποιείται η ρυθμιστική ράβδος, η οποία ανοίγει τη ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης. Εάν η παράκαμψη είναι ανοιχτή, μπορεί ένα τμήμα της ποσότητας καυσαερίων να περάσει δίπλα από το στρόβιλο. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται ο αριθμός στροφών του στρόβιλου και συνεπώς η πίεση υπερπλήρωσης.

Η επιτάχυνση του στρόβιλου απαιτεί μία ελάχιστη ποσότητα καυσαερίων, η οποία είναι διαθέσιμη από αριθμό στροφών κινητήρα περ. 1800 σ.α.λ. Κάτω από αυτό τον αριθμό στροφών, ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων παραμένει αδρανής.

Σύστημα ψύξης αέρα υπερπλήρωσης

Ο καθαρός αέρα που αναρροφάται θερμαίνεται μέσω της θερμοκρασίας του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων και του συμπιεστή.

Για να επιτευχθεί παρόλα αυτά η βέλτιστη πλήρωση κυλίνδρου, ο θερμασμένος αέρας υπερπλήρωσης οδηγείται απευθείας μετά το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων μέσω ενός ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης, για να ψυχθεί ξανά. Η λειτουργία του ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης υποστηρίζεται από το μοτέρ ανεμιστήρα αέρα υπερπλήρωσης ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Κάτω από το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης υπάρχει ένα εξάρτημα εκτροπής αέρα, το οποίο λαμβάνει καθαρό εξωτερικό αέρα κάτω από το όχημα και τον οδηγεί στο ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης. Στην κάτω πλευρά του ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης εκρέει ο αέρας από το εξάρτημα εκτροπής αέρα και αναρροφάται από το μοτέρ ανεμιστήρα αέρα υπερπλήρωσης μέσω των πτερυγίων ψύξης του ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης.

Περιγραφή εξαρτήματος Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)

GF09.40-P-4010MCC

Περιγραφή εξαρτήματος Δότης πίεσης υπερπλήρωσης

B5/1

GF07.04-P-6051MCC

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής

B28

GF07.04-P-6062MCC

Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M16/6

GF30.20-P-2020MCC

Περιγραφή εξαρτήματος Μοτέρ ανεμιστήρα αέρα υπερπλήρωσης

M44

GF09.41-P-5001MCC

Περιγραφή εξαρτήματος Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης

Y74

GF09.40-P-2150MCC

Έγγραφα που αναφέρονται