gf0761p3003m

Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Διεπαφή δυναμό

Τύπος gf · θέμα 07.61 · έκδοση 0107 · 2008-04-04

Ισχύει για: KINHTHPAΣ 275.950 στον TYΠO215, 220 KINHTHPAΣ 275.951 στον TYΠO230 μέχρι έτος κατασκευής 8 KINHTHPAΣ 275.953 στον TYΠO216, 221 μέχρι έτος κατασκευής 8 KINHTHPAΣ 275.954 στον TYΠO230 μέχρι έτος κατασκευής 8 KINHTHPAΣ 275.980 στον TYΠO215, 220 KINHTHPAΣ 275.981 στον TYΠO230 μέχρι έτος κατασκευής 8 KINHTHPAΣ 275.982 στον TYΠO216, 221 μέχρι έτ

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME — Σειρά 215 · Σειρά 216 · Σειρά 220 · Σειρά 221 · Σειρά 230 · Σειρά 240

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

GF07.61-P-3003M

Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Διεπαφή δυναμό

29.3.07

KINHTHPAΣ 275.950 στον TYΠO215, 220

KINHTHPAΣ 275.951 στον TYΠO230 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 275.953 στον TYΠO216, 221 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 275.954 στον TYΠO230 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 275.980 στον TYΠO215, 220

KINHTHPAΣ 275.981 στον TYΠO230 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 275.982 στον TYΠO216, 221 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 285.950 στον TYΠO240

KINHTHPAΣ 285.980 στον TYΠO240

Μέσω της διεπαφής δυναμό ανταλλάσσονται μηνύματα μεταξύ του εγκεφάλου ME (N3/10) και του δυναμό (G2), τα οποία έχουν τις ακόλουθες λειτουργίες:

Ενεργοποίηση του δυναμό μετά την εκκίνηση κινητήρα.

Ρύθμιση του δυναμό ανάλογα με τα πεδία αναγνώρισης που έχουν καταχωρηθεί στον εγκέφαλο ME. Για το σκοπό αυτό, η τάση διαμόρφωσης προδιαγράφεται από τον εγκέφαλο ME.

Σε περίπτωση μεγάλης μεταβολής του φορτίου του δυναμό στο ρελαντί, γίνεται καθυστερημένη προσαρμογή της τάσης διαμόρφωσης, για τη σταθεροποίηση του αριθμού στροφών ρελαντί.

Προστασία του δυναμό από την υπερθέρμανση.

Δημιουργία "σήματος Ακρ 61" (δυναμό σε λειτουργία).

Διαβίβαση αναγνωρισμένων σφαλμάτων στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) για την ενεργοποίηση των αντίστοιχων προειδοποιητικών λυχνιών και μηνυμάτων οθόνης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μέσω της διεπαφής του δυναμό, ο εγκέφαλος ME ελέγχει τη συμπεριφορά ρύθμισης του δυναμό, π.χ. για τη μείωση της τάσης φόρτισης στο ρελαντί σε περίπτωση που η μπαταρία ή/και η μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) είναι επαρκώς φορτισμένη. Λόγω του μειωμένου φορτίου του κινητήρα, καταναλώνεται λιγότερο καύσιμο και βελτιώνεται η εκπομπή καυσαερίων.

"Σήμα Ακρ. 61"

Στα δυναμό με διεπαφή δυναμό καταργείται το καλώδιο
"Ακρ. 61". Από τις πληροφορίες, τις οποίες λαμβάνει ο εγκέφαλος ME μέσω της διεπαφής του δυναμό, το "σήμα Ακρ. 61" αναπαράγεται στον εγκέφαλο ME και μεταδίδεται μέσω ενός γειωμένου τελικού σταδίου (π.χ. για το όργανο πολλαπλών ενδείξεων).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Το δυναμό διεξάγει συνεχώς μια αυτοδιάγνωση και εφόσον ζητηθεί, στέλνει τα αποτελέσματα στον εγκέφαλο ME. Αυτός συγκρίνει τα αποτελέσματα με άλλα σήματα (όπως π.χ. αριθμό στροφών κινητήρα, τάση μπαταρίας και χρόνο μετά την εκκίνηση κινητήρα) και αναγνωρίζει τις ακόλουθες βλάβες:

Βραχυκύκλωμα ή διακοπή στην έξοδο "Ακρ. 61" του εγκεφάλου ME.

Διακοπή στο καλώδιο της δεπαφής δυναμό ή ελαττωματικός οδηγός διεπαφής στον εγκέφαλο ME. Σε περίπτωση που υφίσταται αυτή η βλάβη, προδιαγράφεται τάση διαμόρφωσης από 13,45 έως 14,15 V.

Ηλεκτρικές και μηχανικές βλάβες στο δυναμό:
- ελαττωματικός ρυθμιστής ή ελαττωματικές δίοδοι
- διακοπή ή βραχυκύκλωμα στάτορα
- διακοπή τάσης διέγερσης
- τάση διαμόρφωσης και ρεύμα φόρτισης δεν έχουν επιτευχθεί
- τάση διαμόρφωσης υπερβολικά υψηλή
- σκισμένος ή χαλαρός σφηνοειδής ιμάντας

Διάγνωση

Για τον έλεγχο της τάσης διαμόρφωσης πρέπει να φορτιστεί η μπαταρία ή/και η μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος με μια συσκευή δοκιμής μπαταρίας, διότι η τάση διαμόρφωσης μπορεί να είναι σημαντικά μειωμένη σε περίπτωση πλήρως φορτισμένης και αφόρτιστης μπαταρίας ή/και μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος.

Η ανώτατη οριακή τιμή της τάσης διαμόρφωσης μπορεί να είναι έως 15 V.

Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ΜΕ (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

GF07.61-P-5000M

Έγγραφα που αναφέρονται