Λειτουργία συστήματος ψεκασμού βενζίνης και ανάφλεξης Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα (ME)

Το σύστημα ψεκασμού βενζίνης και ανάφλεξης ME (Ηλεκτρονικό Σύστημα Κινητήρα) (ME) ελέγχεται από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού συστήματος του κινητήρα (N3/10).

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού συστήματος του κινητήρα πραγματοποιεί τις ακόλουθες λειτουργίες:

Ανάφλεξη ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

Οι ακόλουθες υπολειτουργίες είναι ενεργές:

 Διάγνωση με μνήμη βλαβών

 Διορθωτικός προγραμματισμός

 Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

 Ευρωπαϊκή διάγνωση On-Board (EOBD)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εκκίνηση

Οι ακόλουθες υπολειτουργίες είναι ενεργές:

 Σύστημα ανάφλεξης ME

 Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης ME

 Διαδοχικός ψεκασμός καυσίμου μέσω αγωγών

 Σύστημα ελέγχου ποσότητας εκκίνησης

 Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

 Ενεργοποίηση μίζας

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ρελαντί

Οι ακόλουθες υπολειτουργίες είναι ενεργές:

 Έλεγχος ρελαντί

 Διεπαφή δυναμό

 Σύστημα ανάφλεξης ME

 Διαδοχικός ψεκασμός καυσίμου μέσω αγωγών

 Εμπλουτισμός του μείγματος μετά την εκκίνηση

 Ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου

 Ασφάλεια διακοπής παροχής καυσίμου

 Ρύθμιση με δύο αισθητήρες

 Έλεγχος προθέρμανσης

 Έλεγχος ανεμιστήρα

 Σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2

 Θέρμανση καταλύτη

 Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης ME

 Έλεγχος κρουστικής καύσης (AKR)

 Ευρωπαϊκή διάγνωση On-Board (EOBD)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Λειτουργία οδήγησης

Οι ακόλουθες υπολειτουργίες είναι ενεργές:

 Διεπαφή δυναμό

 Περιορισμός μέγιστου αριθμού στροφών κινητήρα

 Σύστημα ανάφλεξης ME

 Διαδοχικός ψεκασμός καυσίμου μέσω αγωγών

 Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

 Εμπλουτισμός επιτάχυνσης

 Σύστημα ασφαλείας διακοπής παροχής καυσίμου

 Ρύθμιση με δύο αισθητήρες

 Σύστημα ελέγχου προθέρμανσης

 Σύστημα ελέγχου ανεμιστήρα

 Σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2

 Θέρμανση καταλύτη

 Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης ME

 Έλεγχος κρουστικής καύσης (AKR)

 Διακοπή παροχής κατά την επιβράδυνση

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Αλλαγή θέσης εκκεντροφόρου

 Αναζωογόνηση καυσίμου

 Σύστημα ελέγχου πίεσης φορτίου

 Ευρωπαϊκή διάγνωση On-Board (EOBD)

Οι ακόλουθοι εγκέφαλοι είναι δικτυωμένοι μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία C (εσωτερικός χώρος) (CAN-C):

 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1)

 Εγκέφαλος συστημάτων συγκράτησης (N2/7)

 Εγκέφαλος ηλεκτρονικού συστήματος κινητήρα

 Μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA (N22)