Verloren gegangene Fehlercodes
Durch die Bearbeitung von Beanstandungsfällen wurde uns bekannt, dass es immer wieder vorkommt, dass die in den beiden Steuergeräten Motormanagement (MCM) und Abgasnachbehandlung (ACM) gespeicherten Fehlercodes verloren gegangen sind. Meistens wurde es in diesen Fällen versäumt ein Eingangs-Kurztest-Protokoll auszudrucken, bevor der jeweilige Fehlerspeicher des Steuergeräts gelöscht wurde.
Daher weisen wir in diesem Zusammenhang auf folgenden Sachverhalt hin:
Wird der Fehlerspeicher in einem der beiden Steuergeräte gelöscht, wird automatisch auch der Fehlerspeicher des anderen Steuergerätes gelöscht. Diesem Umstand liegen Vorgaben der europäischen Gesetzgebung zu Grunde.
Sind aber nicht alle Fehlercodes vom ersten Augenblick des Werkstattaufenthaltes bekannt, wird die Fallbearbeitung erschwert und kann so zu einem falschen Lösungsweg führen. Wir empfehlen daher unbedingt, das Eingangs-Kurztest-Protokoll mit Umgebungsdaten vor Löschen des Fehlerspeichers auszudrucken.
Ab der XENTRY DVD 09/2014 wird für das Steuergerät Motormanagement (MCM) unter dem Reiter „Liste von Fehlercode“ die Möglichkeit geboten, die Kurzinfo und die geführte Fehlersuche für einen Fehlercode durchzuführen, auch wenn der Fehlercode nicht mehr im Steuergerät vorhanden ist. Wenn sich diese Möglichkeit bewährt, wird der Reiter „Liste mit Fehlercode" auch für das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) realisiert.
Empfohlene Reihenfolge für die Abarbeitung von Fehlercodes
Es hat sich auch gezeigt, dass bei gleichzeitigem Auftreten von Fehlercodes im Steuergerät Motormanagement (MCM) und im Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) zuerst die Fehlercodes im Steuergerät Motormanagement abgearbeitet werden sollten, da es sich bei den Fehlercodes im Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) oftmals nur um Folgefehler handelt.