gf9160p2005rt

Seitenaufprall Funktion

Typ gf · Thema 91.60 · Version 0103 · 2008-03-19

Gültig für: TYP 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 91 Sitze, Liegen, Rückhaltesystem › 91.60 Airbag, Fußgängerschutz — Baureihe 251

GF91.60-P-2005RT

Seitenaufprall Funktion

19.3.08

TYP 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Seitenaufprall Funktion

P91.60-2872-06

Verlauf einer Sidebag-Auslösung vorn bei einem Seitenaufprall

N2/7 Steuergerät Rückhaltesysteme

Seitenaufprall Funktion

P91.60-2942-06

Verlauf einer Sidebag-Auslösung hinten bei einem Seitenaufprall

N2/7 Steuergerät Rückhaltesysteme

Seitenaufprall Funktion

P91.60-2953-01

Anordnung Windowbag

1 Windowbag

Der Verlauf der Windowbag-Auslösung verläuft parallel zur Auslösung der vorderen und hinteren Sidebags und schützt die Insassen der jeweiligen Seite bei einem Seitenaufprall im Bereich der Fenster von der A- bis zur C-Säule vor Verletzungen.

Wird durch die Sensoren Sensor Sidebag Fahrer (A53), Sensor Sidebag Beifahrer (A54), Drucksensor Fahrertür (B48/7), Drucksensor Beifahrertür (B48/8), Drucksensor Tür hinten, Fahrerseite (B48/9) und Drucksensor Tür hinten, Beifahrerseite (B48/10) ein Seitenaufprall erkannt, werden dem Steuergerät Rückhaltesysteme die entsprechenden Beschleunigungsdaten bzw. Druckwerte übermittelt.

Beim Überschreiten der Auslöseschwelle werden vom Steuergerät Rückhaltesysteme Auslöseimpulse an die entsprechenden Rückhaltemittel gegeben.

Bei einem Seitenaufprall von links werden folgende Zündpillen gezündet:

Zündpille Sidebag Fahrer (R12/9)

Zündpille Sidebag 2. Sitzreihe links (R12/11)

Zündpille Windowbag, links (R12/16)

Bei einem Seitenaufprall von rechts werden folgende Zündpillen gezündet:

Zündpille Sidebag Beifahrer (R12/10)

Zündpille Sidebag 2. Sitzreihe rechts (R12/12)

Zündpille Windowbag, rechts (R12/17)

Nur mit Code 494 USA-Ausführung

Bei einer Kollision und dem Überschreiten der entsprechenden Auslöseschwelle wird zusätzlich ein Signal vom Steuergerät Rückhaltesysteme an das Steuergerät Notrufsystem (N123/4) gesendet und ein automatischer Notruf abgesetzt.

Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) Funktion

Typ 251.1 mit Code 494 USA-Ausführung

GF91.60-P-0002RT

Typ 251 außer Code 494 USA-Ausführung

Typ 251 außer Code 498 Japan-Ausführung

GF91.60-P-0002RTE

Sensor Sidebag Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4034RT

Sidebag Fahrer/Beifahrer Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4039RT

Sidebag hinten Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4040RT

Windowbag Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4041RT

Steuergerät Rückhaltesysteme Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4048RT

Drucksensor Bauteilbeschreibung

GF91.60-P-4109GZ

Referenzierte Dokumente