Außenspiegel links/rechts beheizen Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung

 Bordnetz-Verbraucherabschaltung nicht aktiv

 Jeweiliger Fensterheber vorn nicht aktiv

Außenspiegel links und rechts beheizen allgemein

Die Spiegelheizung links (M21/4r1) im Außenspiegel links (M21/4) und die Spiegelheizung rechts (M21/5r1) im Außenspiegel rechts (M21/5) können in Verbindung mit der Funktion heizbare Heckscheibe oder abhängig von der Außentemperatur aktiviert werden. Wenn gleichzeitig mehrere Anforderungen anliegen, werden die Spiegelheizungen immer mit der höchstmöglichen Ansteuerleistung betrieben, die aus der jeweiligen Anforderungsquelle resultiert. Die möglichen Anforderungsquellen werden wie folgt priorisiert:

1 Anforderung über die Funktion heizbare Heckscheibe

2 Anforderung über die temperaturabhängige Steuerung

Das Steuergerät Vordertür links (N69/3) steuert die Spiegelheizung im Außenspiegel links direkt an. Das Steuergerät Vordertür rechts (N69/4) steuert die Spiegelheizung im Außenspiegel rechts direkt an.

Die Funktion Außenspiegel links und rechts beheizen umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Spiegelheizung bei eingeschalteter Funktion heizbare Heckscheibe

 Funktionsablauf temperaturabhängige Spiegelheizung

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Spiegelheizung bei eingeschalteter Funktion heizbare Heckscheibe

 Klemme 15 EIN

 Das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN (CAN B) an die Steuergeräte Vordertür.

Funktionsablauf Spiegelheizung bei eingeschalteter Funktion heizbare Heckscheibe

Bei aktiver Funktion heizbare Heckscheibe sendet das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1) den Status "Heckscheibenheizung aktiv" über Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür. Das Steuergerät Vordertür links steuert daraufhin die Spiegelheizung im Außenspiegel links an und das Steuergerät Vordertür rechts steuert die Spiegelheizung im Außenspiegel rechts an. Die Spiegelheizungen werden für die Dauer der anliegenden Anforderung mit 100 % Leistung angesteuert. Beim Abschalten der Funktion heizbare Heckscheibe werden auch die Spiegelheizungen abgeschaltet.

 Detaillierte Informationen zur Funktion heizbare Heckscheibe sind in der Funktionsbeschreibung "Klimatisierungsfunktion", Teilfunktion "Heckscheibenheizung Funktion" enthalten.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung temperaturabhängige Spiegelheizung

 Signal "Motor läuft"

 Das Signal "Motor läuft" wird vom Steuergerät CDI (N3/33) (mit Motor 651) oder Steuergerät ME (N3/34) (mit Motor 274) oder Steuergerät CDI (N3/36) (mit Motor 622) über Fahrwerk-CAN (CAN E) zum Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) und von dort über Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür gesendet.

Funktionsablauf temperaturabhängige Spiegelheizung

Die Spiegelheizungen werden abhängig von folgenden Werten betrieben:

 Außentemperatur

 Taupunkttemperatur

Die Steuergeräte Vordertür gleichen beide Werte miteinander ab und schalten die Spiegelheizungen ein, wenn eine Taupunkttemperatur von 2 °C unter der Außentemperatur festgestellt wird.

 Außentemperatur:

 Typ 447.6/7, 448.7:

Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor (B14) erfasst. Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) liest das Signal des Außentemperatursensors direkt ein, errechnet die Außentemperatur und sendet diese über Innenraum-CAN an das Steuergerät Kombiinstrument (KI) (A1/1). Das Steuergerät Kombiinstrument (KI) errechnet die anzuzeigende Außentemperatur unter Berücksichtigung der Fahrzeuggeschwindigkeit sowie der Motorabwärme und sendet den korrigierten Außentemperaturwert über Innenraum-CAN und Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) an die Steuergeräte Vordertür.

Bei Fahrzeugen mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) oder mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) wird die Außentemperatur zusätzlich vom Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) (S98) gesendet.

 Typ 447.8, 448.8:

Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor erfasst. Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) liest das Signal des Außentemperatursensors direkt ein, errechnet die Außentemperatur und sendet diese über Innenraum-CAN, Gateway für Benutzerschnittstelle-CAN (N93/4) und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Das Steuergerät Kombiinstrument (KI) (A1/1) errechnet die anzuzeigende Außentemperatur unter Berücksichtigung der Fahrzeuggeschwindigkeit sowie der Motorabwärme und sendet den korrigierten Außentemperaturwert über Benutzerschnittstelle-CAN, Gateway für Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) und Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür.

Bei Fahrzeugen mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) oder mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) wird die Außentemperatur zusätzlich vom Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) über Innenraum-CAN an das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) (N154) gesendet.

 Wenn der Außentemperaturwert unplausibel oder nicht verfügbar ist, werden die Spiegelheizungen dauerhaft eingeschaltet.

 Taupunkttemperatur:

Die Taupunkttemperatur ist die Temperatur, bei der der Wasserdampf in der Außenluft kondensieren würde. Die Spiegelgläser würden beschlagen.

Der Wert für die Taupunkttemperatur wird vom Feuchtesensor/Lichtsensor/Regensensor (B38/2) (mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) oder mit Code JF1 (Regensensor)) oder vom Feuchtesensor/Lichtsensor/Regensensor/Sonnensensor (B38/3) (mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)) erfasst. Dieser sendet den erfassten Wert über Dach-LIN (LIN B13) an das Steuergerät Dachbedieneinheit (DBE) (N70) und von dort über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) (S98) (Typ 447.6/7, 448.7) oder das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) (N154) (Typ 447.8, 448.8). Dieses sendet die Taupunkttemperatur über Innenraum-CAN an die Steuergeräte Vordertür.

 Wenn der Wert des Taupunkts unplausibel oder nicht verfügbar ist, wird ein Ersatzwert von 13 °C (über das Diagnosesystem programmierbar) verwendet.

Die Spiegelheizungen werden pulsweitenmoduliert angesteuert. In den folgenden Tabellen ist die Ansteuerdauer der Spiegelheizungen für verschiedene Temperaturbereiche bei sinkender und bei steigender Temperatur aufgelistet.

Die Spiegelheizungen werden abgeschaltet bei:

 Außentemperatur  Taupunkt 5 °C (über das Diagnosesystem programmierbar)

 Außentemperatur > 18 °C