Scheinwerferaufschaltung (SWA) Funktion

Funktionsvoraussetzungen Scheinwerferaufschaltung (SWA) allgemein

 Funktion über Kombiinstrument (A1) aktiviert

 Motor abgestellt und Senderschlüssel (A8/1) abgezogen

 Sensor Lichteinschaltung (B32/1)
(ohne Code (U62) Licht- und Sichtpaket) oder
Regen-/Lichtsensor (B38/2) (bei Code (U62) Licht- und Sichtpaket) meldet Dunkelheit

SWA allgemein

Die SWA dient dem sicheren Verlassen und Auffinden des Fahrzeuges bei Dunkelheit durch Einschalten der Fahrzeugumfeldbeleuchtung.

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Die SWA setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf SWA

 Funktionsablauf Auffindbeleuchtung (AFB)

Funktionsablauf SWA

Folgende Informationen werden dem Steuergerät SAM (N10) zur Ausgabe der Funktion SWA auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt:

– Aktivierte Funktion SWA vom Kombiinstrument

– Klemmenstatus Kl. 15 vom Steuergerät EZS (N73)

– Status Sensor Lichteinschaltung oder
Status Regen-/Lichtsensor, entsprechend der Fahrzeugausstattung vom Steuergerät SAM oder vom Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) eingelesen

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Nach dem Abstellen des Motors und dem Herausziehen des Senderschlüssels aus dem Steuergerät EZS wird die Fahrzeugumfeldbeleuchtung für das im Kombiinstrument eingestellte Zeitintervall eingeschaltet.

Durch das Öffnen einer Tür oder der Heckklappe startet das Zeitintervall erneut.

 Das Zeitintervall ist in 15 s-Schritten von t = 0 bis 60 s einstellbar.

Das Türsteuergerät vorn links (N69/1) und das Türsteuergerät vorn rechts (N69/2) stellen den Status der Vordertüren auf dem Innenraum-CAN bereit.

Bei Fahrzeugen ohne Code (584) Fensterheber elektrisch 2-fach hinten wird der Status der Fondtüren direkt vom Steuergerät SAM eingelesen, bei Fahrzeugen mit Code (584) Fensterheber elektrisch 2-fach hinten wird er vom Türsteuergerät hinten links (N69/3) und vom Türsteuergerät hinten rechts (N69/4) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt.

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Den Status der Heckklappe liest das Steuergerät SAM direkt ein.

Das Steuergerät SAM liest alle relevanten Informationen ein, wertet sie aus und steuert nachfolgend aufgeführte Bauteile der Umfeldbeleuchtung am Fahrzeug an.

Fahrzeugfront:

– Standlicht und Parklicht links (E1e3)

– Standlicht und Parklicht rechts (E2e3)

– Nebelleuchte links (E5/1)
(bei Code (U37) Nebelscheinwerfer)

– Nebelleuchte rechts (E5/2)
(bei Code (U37) Nebelscheinwerfer)

– Seitenmarkierungsleuchte vorn links  (E6/1)
(bei Code (460) Kanada Ausführung)

– Seitenmarkierungsleuchte vorn rechts  (E6/2)
(bei Code (460) Kanada Ausführung)

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Fahrzeugheck:

– Typ 169

– Schlusslicht, Parklicht und Nebelschlusslicht links (E3e2)

– Schlusslicht, Parklicht und Nebelschlusslicht rechts (E4e2)

– Bremslicht und Schlusslicht links (E3e10)

– Bremslicht und Schlusslicht rechts (E4e10)

– Kennzeichenleuchte links (S15/1e1)

– Kennzeichenleuchte rechts (S15/1e2)

– Typ 245

– Schlusslicht und Parklicht links (E3e2)

– Schlusslicht und Parklicht rechts (E4e2)

– Kennzeichenleuchten

Die aktive SWA wird durch Einschalten der Kl. 15 oder durch Auslösen eines Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)-Alarms (bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW)) sofort abgebrochen.

Funktionsablauf AFB

Bei Entriegelung des Fahrzeugs über den Senderschlüssel wird für einen Zeitraum von ca. t = 40 s die Umfeldbeleuchtung am Fahrzeug eingeschaltet. Die Anforderung "Fahrzeug entriegeln" wird vom Steuergerät EZS über den Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM gesendet. Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt wie bei der Funktion SWA beschrieben.

Durch das Öffnen einer Vordertür oder durch Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät EZS wird die Funktion AFB abgebrochen.

 Die Funktionen SWA und AFB laufen ggf. parallel ab. Eine aktive Funktion SWA wird nicht von einer angeforderten Funktion AFB abgebrochen und umgekehrt.