gf4635p7010ce

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 46.35 · Version 0101 · 2013-04-10

Gültig für: TYP 204.0/2/3 mit MOTOR 274.9 TYP 204.002 ab 01.12.12 mit MOTOR 651 mit GETRIEBE 722.9 TYP 204.002/202/302 ab 01.12.12 mit MOTOR 651 mit GETRIEBE 711.6 TYP 204.9

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.35 Elektrische Lenkung — Baureihe 204 (Baumuster 0**, 002, 2**, 202, 3**, 302, 9**) · Baureihe 651

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 274 9**, 711 6**, 722 9**

GF46.35-P-7010CE

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

10.04.2013

TYP

204.0/2/3 mit MOTOR 274.9

TYP

204.002 ab 01.12.12 mit MOTOR 651 mit GETRIEBE 722.9

TYP

204.002/202/302 ab 01.12.12 mit MOTOR 651 mit GETRIEBE 711.6

TYP

204.9

Steuergerät Elektrische Servolenkung (ES) Bauteilbeschreibung

A91b1

Drehmomentsensor elektrische Servolenkung

A91m1

Stellmotor elektrische Servolenkung

N68

Steuergerät elektrische Servolenkung

P46.35-2050-05

Anordnung

Das Steuergerät elektrische Servolenkung ist am Stellmotor elektrische Servolenkung angebaut.

Aufgabe

Das Steuergerät elektrische Servolenkung hat folgende Aufgaben:

Einlesen von Sensoren und Signalen

Auswerten der Eingangsgrößen

Ansteuerung von Bauteilen

Senden von Anforderungen/Informationen

Einlesen von Sensoren und Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

Direkte Leitung

Fahrwerk-CAN (CAN E)

Direkte Leitung

Folgender Sensor wird über eine direkte Leitung eingelesen:

– Drehmomentsensor elektrische Servolenkung

Fahrwerk-CAN

Folgende Signale werden über Fahrwerk-CAN eingelesen:

– Momentenanforderung Lenkassistenz und Raddrehzahlen, vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4)

– Status "Motor läuft", "Antriebsstrang betriebsbereit" und Motordrehzahl, vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) oder vom Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor)

– Lenkwinkel und Lenk-Winkelgeschwindigkeit, vom Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) erfasst durch den Lenkwinkelsensor (N49)

– aktueller Status und angeforderte Zahnstangenposition, vom Steuergerät Einparksystem (N62) (bei CODE 230 (Exklusive Einparkhilfe))

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der betroffenen Bauteile sowie die Ausgabe der Anforderungen bzw. der Informationen.

Ansteuerung von Bauteilen

Folgendes Bauteil wird direkt angesteuert:

– Stellmotor elektrische Servolenkung

Senden von Anforderungen/Informationen

Folgende Anforderungen/Informationen werden über Fahrwerk-CAN gesendet:

– Anforderung einer Warnmeldung im Multifunktions-Display (A1p13) im Kombiinstrument (A1)

– Lenkmoment, Lenk-Winkelgeschwindigkeit und Status Lenkassistenz an das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm

– aktueller Status vom Steuergerät elektrische Servolenkung

– aktuelle Zahnstangenposition

Technische Daten
Benennung


Einheit


Werte


Toleranzbereich


Bemerkung

Steuergerät elektrische Servolenkung

Spannungsversorgung

V

12

–

Betriebsspannung

Spannungsgrenzwerte

V

9,0

–

Unterer Grenzwert

V

16,0

–

Oberer Grenzwert

Stromaufnahme

mA

400

–

Bereitschaft

A

1 – 80

–

Aktion (je nach Lenkleistung)

–

–

–

Ruhestrom

mA

< 0,3

–

Ruhestrom maximal

–

–

–

Ruhestrom minimal

Verpolungsschutz

–

–

–

Ja

Zusätzliche spezifische Parameter

–

–

–

Keine

Besonderheiten

–

–

–

Keine

Flashbarkeit/Codierbarkeit

–

–

–

Ja/Ja

Elektrischer Schaltplan Steuergerät elektrische Servolenkung

N68

PE46.35-P-2101-97FAA