Motoransicht von oben |
1 | Thermostat |
R48/2 | Heizelement Thermostat |
D20.10-1126-04
Anordnung
Das Heizelement Thermostat ist seitlich links am Kühlmittelthermostat angeordnet.
Aufgabe
Das Heizelement Thermostat regelt die Kühlmitteltemperatur im Bereich von ca. 87 bis 102 °C. Ab ca. 102 °C Kühlmitteltemperatur öffnet es vollständig.
Funktion
Die Spannungsversorgung erfolgt durch Kl. 87, die Ansteuerung des Heizelements Thermostat wird masseseitig durch das Steuergerät CDI (N3/30) (Motor 642.8) bzw. Steuergerät CDI (N3/20) (Motor 642.9) realisiert. Der Öffnungsquerschnitt des Zweitellerthermostats wird über die Einschaltdauer des elektrischen Stroms bestimmt. Über die Notlauffunktion ist sichergestellt, dass der Zweitellerthermostat ab ca. 102 °C, unabhängig von der Ansteuerung, vollständig geöffnet ist.
Schematische Darstellung |
67 | Stellung Kurzschlussbetrieb |
A | Stellung Kurzschlussbetrieb |
B | Stellung Mischbetrieb |
C | Stellung Kühlerbetrieb |
K | Zum Kühler |
M | Vom Motor |
W | Zur Wasserpumpe |
P20.10-2196-04
Der Zweitellerthermostat nimmt folgende Stellungen ein:
– Stellung Kurzschlussbetrieb; t < 87 °C; Kühlmittelströmung nur im Motor, die Fahrgastraumheizung kann durchströmt werden
– Stellung Mischbetrieb; 87 °C < t < 102 °C; der Zweitellerthermostat öffnet, die Kühlerdurchströmung beginnt
– Stellung Kühlerbetrieb; t > 102 °C; der Zweitellerthermostat ist geöffnet, volle Kühlerdurchströmung
Durch die Regelung der Kühlmitteltemperatur des Motors ergeben sich folgende Vorteile:
– Schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur
– Reduzierung der Emissionen
– Verbesserter Heizkomfort