MOTOR | 651.955/957 im TYP 906 |
1 | Unterdruckdose Ladedruckregelklappe |
2 | Verstellstange Ladedruckregelklappe |
3 | Verstellstange Wastegate |
4 | Unterdruckdose Wastegate |
5 | Niederdruck-Abgasturbolader |
D09.40-0109-06
Anordnung
Der Niederdruck-Abgasturbolader und der Hochdruck-Abgasturbolader bilden eine Baueinheit und befinden sich rechts am Kurbelgehäuse unterhalb des Abgaskrümmers.
Aufgabe
Die beiden Abgasturbolader erzeugen den Ladedruck in Abhängigkeit vom Lastzustand des Motors.
Die Aufladung erhöht die im Motor umgesetzte Luftmasse und erhöht dadurch die Motorleistung.
Funktion
Je nach Lastzustand des Motors wird der notwendige Ladedruck durch den Hochdruck- und den Niederdruck-Abgasturbolader oder allein durch den Niederdruck-Abgasturbolader erzeugt.
Bei der Aufladung durch den Hochdruck- und den Niederdruck-Abgasturbolader wird in Abhängigkeit vom benötigten Ladedruck ein größerer oder kleinerer Anteil des Abgasstroms im Abgasturbinengehäuse Hochdruck-Abgasturbolader vor der Turbine Hochdruck-Abgasturbolader direkt zum Turbinenrad Niederdruck-Abgasturbolader geleitet. Dadurch wird das Turbinenrad Hochdruck-Abgasturbolader mit mehr oder weniger Abgasenergie angetrieben. Die Verteilung des Abgasstroms wird durch die Stellung der Ladedruckregelklappe geregelt.
Dabei ist das Wastegate geschlossen.
Ist der Niederdruck-Abgasturbolader in der Lage, den gesamten Ladedruck allein aufzubauen, erfolgt der Ladedruckaufbau durch den Niederdruck-Abgasturbolader. Der Ladedruck wird über das Wastegate begrenzt.
Das Steuergerät CDI (N3/28) überwacht über den Ladedrucksensor (B5/6) den tatsächlich erzeugten Ladedruck. Durch den Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader (B5/9) wird der Ladedruck nach dem Niederdruck-Abgasturbolader erfasst. Durch den Vergleich des tatsächlich erzeugten Ladedrucks mit dem im Kennfeld gespeicherten Ladedruck und dem Ladedruck nach dem Niederdruck-Abgasturbolader ist es möglich, Fehler am Hoch- bzw. Niederdruck-Abgasturbolader zu erfassen.
Die Druckdosen und Verstellstangen der jeweiligen Klappe und des Wastegates können im Bedarfsfall demontiert werden. Nach erfolgter Montage ist eine Grundeinstellung der Druckdosen und der Verstellstangen notwendig.
Bei der Montage der Unterdruckleitungen ist die jeweilige Farbkennzeichnung der Unterdruckleitung und der Unterdruckdose zu beachten. Bei falscher Montage besteht die Gefahr eines Motorschadens.