Beispielhafte Darstellung M254 |
1 | Lambdasonde 1 |
2 | Lambdasonde 2 |
3 | Lambdasonde 3 |
4 | Temperatursensor nach KAT |
5 | Temperatursensor vor KAT |
P07.04-A105-76
1 | Lambdasonde 1 |
5 | Temperatursensor vor KAT |
6 | Differenzdrucksensor nach Rußpartikelfilter |
7 | Differenzdrucksensor vor Rußpartikelfilter |
P07.04-A106-76
Übersicht
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktion
Allgemeines
Die 3. Lambdasonde nach Ottopartikelfilter ist in Motoren mit beschichtetem Ottopartikelfilter (COPF) vorhanden. Sie ist notwendig um die katalytische Beschichtung des Ottopartikelfilters zu überwachen und den Ottopartikelfilter zu regenerieren.
Funktion
Abgasreinigung im Ottopartikelfilter mit dritter Lambdasonde
Der Ottopartikelfilter nimmt die ausgestoßenen Rußpartikel auf.
Die Abgastemperatur wird vom Temperatursensor vor Ottopartikelfilter erfasst. Der Rußgehalt wird über den Differenzdrucksensor Ottopartikelfilter bestimmt.
Das Steuergerät Verbrennungsmotor liest die Sensorsignale direkt ein und wertet diese aus. Wenn die gemessenen Werte bestimmte Grenzen überschreiten, leitet das Steuergerät Verbrennungsmotor entsprechende Eingriffe in die Motorsteuerung ein die eine Temperaturerhöhung im Rußpartikelfilter bewirken.
Über die dritte Lambdasonde wird der Motor so betrieben, dass dem beschichteten Rußpartikelfilter gezielt Sauerstoff für die Oxidation der gesammelten Partikel zugeführt wird.
Regeneration des Ottopartikelfilters
Die Regeneration (Rußabbrand) des Ottopartikelfilters geschieht bei konventioneller Fahrweise vorwiegend im Schubbetrieb. Sobald im Ottopartikelfilter genügend Sauerstoff zur Verfügung steht und eine Temperatur von 550 °C überschritten wird, kommt es zum Abbrand des Rußes.